誰說汽車一定要跑在地上？
讓人類掙脫地面的束縛，一直以來是出行產業長久的心願。擁堵、肇事等城市交通病，更讓人們把視角轉向了廣袤的天空。這不，結合了汽車的便利性和飛機的飛行性於一身的“飛行汽車”成為了下一個風口。各家公司紛紛佈局下，千奇百怪、各種思路的飛行汽車，成為了有趣的談資。
[·阿斯頓·馬丁 Volante Vision Concept 飛行汽車·]
阿斯頓·馬丁認為飛行汽車是私人豪華出行解決方案之一。為此，他們在2018年7月17日發佈了Volante Vision Concept飛行汽車。
[·波音 Spark Cognition 飛行汽車·]
波音公司的飛行汽車原型產品，曾在2019年首次試飛過程中短暫升空。波音這款飛行汽車長約9米，相當於直升機、無人機和固定翼飛機的結合體。
但是，從法律法規上來看，波音的這個項目要面臨很多安全問題和監管障礙。與此同時，波音還在跟創業公司SparkCognition和美國聯邦航空管理局合作為3D高速公路開發一套交通管理系統，以及一套能讓大量無人駕駛交通工具在建築物周圍安全行駛的監管框架。
[·PAL-V飛行汽車·]
在2018年，荷蘭公司PAL-V推出了其最終量產版飛行汽車，並開始在其公司網站上接受預訂。PAL-V公司CEO丁納斯說，飛行汽車已經在電影中出現過很多次了，會在2019年上市，售價約60萬美元。
[·吉利 Terrafugia 太力飛行汽車·]
在飛行汽車方面，吉利算是自主品牌中走得較快的一家。來自美國的Terrafugia專注于飛行汽車的研發，這家公司目前已經被吉利全資收購。
[·豐田SkyDrive飛行汽車·]
這並不是豐田第一次研究飛行汽車。2014年12月，豐田為“aerocar”申請專利，aerocar可以將地面汽車變成飛行機器。aerocar外表可以變化，機翼藏在車身之下，能夠從艙口伸出來。
此外，aerocar安裝一個滿載推進系統，當駕駛者做好飛行準備時就可以啟動。aerocar機翼可以展開，汽車部分用電池組、內燃機發動機、燃料電池等方式驅動。除了可以為aerocar提供能源，在飛行時還可以為推進系統提供動力。
[·現代S-A1飛行汽車·]
雖然外形上和直升機很相似，但是現代飛行汽車卻比傳統直升機有更好的安全性。飛行汽車有多個螺旋槳，確保單一螺旋槳故障不會導致出現問題，其次是在車上常備降落傘等安全設備，即便事故發生也能保證乘客安全。
[·寫在最後·]
飛行汽車會不會成為未來趨勢？這誰也說不準。就像公元前的古人在暢想未來時，一定會覺得幾千年後交通依靠的是永遠不會疲倦的馬車。但有一種趨勢是可以確定的，那就是人類終將掙脫引力的束縛，去擁抱自由的空中交通。
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