shuaiyaji小楊
購買車齡長的二手車，首先考慮日系車，買這個年限的二手車不就是圖個車輛價格低、質量穩定、維修方便、配件便宜、油耗較低，日系均符合要求，購買非豪華品牌的家用車輛，就完全和那款車開出去更有面兒無關了，好用費用低永遠是王道。
水生146013194
作為一名汽車領域的從業人員，我來回答你這個問題。
英朗變速箱有致命缺陷，當時我這有個朋友的車是一臺2010年的別克英朗兩廂自動擋1.6T，車在2019年1月左右快過年時車輛發生了變速箱故障，維修費用別克4S店開出了1萬多元的報價，車輛不修賣給別克店裡的話是10000元。第一張圖就是我找人拿電腦測出來的情況。車輛後來15000元我找二手車商處理掉了，我這個朋友在我們公司提走了一臺高爾夫7，如果別克變速箱沒有這個問題，賣到2萬往上是沒有問題的。
另外，我其實也是不建議你選擇雪佛蘭科魯茲的，因為這個車如果是自動擋，變速箱也有一些問題。
最後，祝你買一臺你想要的車。
當然如果你買別克英朗或科魯茲手動擋的車，當我沒說就行。
吳來說車
三萬左右買二手車建議先考慮日系，本田和豐田的車普遍耐用，曾經實實在在見過實表三十萬公里的老款卡羅拉在路上飛馳，也見過十幾二十萬公里的本田老款思域一頓爆改上路炸街，如果是針對年輕人買車的需求，10年的科魯茲在外觀上很有優勢，哪怕放到現在也不過時，想玩車的，入手後咬咬牙上套氣動，貼個改色膜，姿態就出來了，但是要考慮車況如何，事故大修過的是堅決不能入手的，畢竟關係到以後得用車成本。英朗的話就不建議了，別克車型在那個時候普遍存在燒機油的情況，其實以目前二手車市場的行情3萬左右入手一臺09款的思域也是很不錯的，用車成本低，也比較省心，並且改裝潛力大。
添添愛撩車
很高興回答你的問題，如果是這兩款車型的話，我的建議是都不要去購買，10年的英朗和10年的科魯茲都是通用公司的產品，變速箱和發動機都是同型號，尤其是1.6升的ECOTEC DVVT發動機，他的毛病可真不少，連修理工看見都頭疼的一款發動機，非常的神奇，因為你根本不知道他明天會壞什麼，變速箱頓挫就不說了，6萬公里肯定要大修。自己朋友買的10年英朗XT，當時就是看著價格便宜，合資系列，買回來不是這壞就是那壞，最奇葩的是一個空氣流量計壞了發動機就像要散架一樣，都快從發動機艙抖出來一樣。所以我覺得有3-4萬可以選擇年限比較近的國產車，也是很不多的選擇。
木辛gg
這個車齡的二手車，車況基本上大家彼此彼此，也沒有說誰車況就非常好，不用修理之類的。這個時候就要考慮車子再開3年甩手賣掉還能值多少錢？作為3萬買來的車，肯定是希望開3年以後還能多買一點錢最好了。這個時候品牌就很重要了，為什麼2005年的帕薩特領馭還能值1萬多塊，都15年的車了。
英朗是別克的品牌，科魯茲是雪佛蘭的品牌。從品牌上來看，在上海通用旗下，別克的品牌定義要高於雪佛蘭，國產別克最貴的車型頂配GL8能賣到40萬以上，而國產雪佛蘭最貴的車型頂配探界者還不到25萬。在某些地方，別克這個牌子的檔次緊隨大眾，開別克的車出去的面子感起碼不會比大眾低。雪佛蘭的品牌優勢可能要弱一些，某些地區甚至都不認這個牌子。
所以說，如果兩個車價格差不多，車況也差不多，首選英朗。
每天賣大米
3萬元肯定是用來練手，代步。我建議買手動擋，油耗還會低一點。選擇別克和雪佛蘭仁者見仁智者見智，都是通用。別克英朗的空間比科魯茲大，減震比科魯茲好點。科魯茲的操控性比英朗強點。希望能夠幫到你。
不變的生活
首先十年左右的車，車齡太老了，很多部件都老化了，這兩種車十年了都不值吧，美系車車身重，都比較費油老了更費油，現在三萬左右能買輛不錯的車，有很多的選擇空間，建議你選擇國產車年限近的，或者日系車，出門都有保障，現在二手車很多，希望遇到滿意的車。
山東成子
如果在這兩款車之間選的話，我建議選擇英朗的。因為眾所周知的原因，科魯茲這款車的毛病太多了，尤其是它的變速性問題，這款車也是1修車師傅最怕的一款車，也是很喜歡的一款車，因為他毛病很多還有就是它的耗油量挺大的。動力也不行，只會幹吼，但是車不走那種感覺。不可否認肯定有人會買到，就是沒有問題的這款車，但是這個概率很低，我不建議購買這款車。
其實英朗這款車也有小的毛病，也有異響，它的耗油量也不低，但相對於科魯茲管才來說他要稍微好一點。
求不得
英朗相比科魯茲車身重一些，隔音做工更好，但是動力太肉，後期油耗很高，建議買科魯茲手動版，
