outing390
駕駛車輛準備超越前面的車輛時，應注意以下問題。
一：駕駛車輛在彎道時不能超車，因為彎道視線不好，無法看見對方來車，是誘發交通事故的主要原因。
二：駕駛車輛進入十字路口超車很危險，行駛至路口時應減速慢行，注意觀察左右路口的來車，嚴禁提速超車，否則容易造成事故發生。
三：進入鐵路平交道口不要超車，鐵路道口是很危險的路段，應主動減速瞭望觀察左右，是否有火車駛來，主動停車讓火車優先通行，保證行駛過程中的安全。
四：行駛至漫水橋或漫水路時嚴禁超車，因道路積水無法估計有效路面，輪胎與地面附著力減小，剎車效果降低，不能保證安全行駛，千萬不能顯示自己技術好超車，很可能被滑進溝裡。
五：施工路段不能超車，由於施工佔用了部分道路，應聽從施工人員現場指揮依次通行。嚴禁超越車輛，搶行穿插容易導致事故發生和嚴重的交通堵塞，往往都會被交警罰款和扣分。
六：進入匝道嚴禁超車，匝道多是單行道，單車行駛帶有急彎，雖然看起來能超車，但往往超車就會出現事故，風險挺大。
七：霧天嚴禁超車，霧天行車，能見度低無法看清對方來車，霧天是發生交通事故頻繁的主要原因，特別容易引發連環事故，重大事故。霧天行車應保持與前車的安全距離，降低車速行駛，大霧時無法看清前方50米時，應將車速降至30碼以下，保持能看見前車的後霧燈的距離行駛就行，不能太過於接近，也不能太遠，有前車帶路，在霧天行車就會感到很輕鬆。
八：雨天行駛不要超車，雨天路面溼滑，附著力差，能見度降低，超車容易引起車輛受路面的影響，產生側滑現象發生交通事故。
九：行駛在街道、集市不能超車，街道和集市流動人口大，電瓶車和其他非機動車眾多，行人橫穿公路現象時有發生，超車很容易與非機動車和行人發生交通事故的危險性。
十：行駛當中不能超越正在超車的車輛，由於前車正在超車，千萬不能認為我的車速比你們都快，強行超越正在超車的車輛。這樣三車在道路上搶行，由於道路的限制，往往事故多發，一但引起事故後果較嚴重，還得負全責。
總結：當你駕駛車輛發出超車信號後，開啟了超車轉向燈並鳴笛示意，前車並沒有減速和讓行。你應充分考慮前車是否具有條件減速讓行，也許前車發現對方來車距離會造成你超車過中有危險，特意不讓道，避免你在超車時發生事故。你應主動停止超車，在有足夠的超車條件下再次發出超車信號，只有在前車減速讓行時，具備安全的條件下進行超車。千萬不能強行超車，強行提速超車是誘發事故的主要原因。
感謝你的閱讀！
一路誠實140
我們平時駕駛車輛超車時，會有時遇到這種讓車不讓速的情況，對前車這種狀況無可非議，雖有提速人家也是在正常行使，遇到這種況首先自己要冷靜，不能強行超越，是有血的教訓的，一旦處理不及往往是發生多車連環相撞或追尾，這是盲目開快車的其中之一，因此，開車要求做到冷靜理智，該快即快，該慢即慢，眼觀四路耳聽八方，千萬不可開鬥氣車，以保證生命安全為首。
初心永存52177172
啥年代了，你超車還得指望人家給減速讓行？？？真的人人這樣那整個社會是多麼的和諧~你這是不是從駕校發的那本書上看到的。。。實際開車過程中人家只要別在你超車的時候加速別你就對你很客氣了，我討厭說廢話，下面說下超車的注意事項。
第一：提前轉向燈，這就是為了充字數來寫的，這個會開車的都知道超車肯定是要提前打轉向燈的，提醒前方車輛老子要超你，我負責超車，你負責平穩駕駛就行。
第二：觀察前方車輛情況。這裡的前方車輛情況包括左側、右側、前方、你側後方。
左側，不用多說，這是你的超車道，要確保沒有對向來車。
右側要觀察的是是否有其他機動車或者電動車，預判他們的走向，不要突然進入行車道，必然你的超車對象很可能會左轉避讓。
前方，觀察前方是否有足夠的空間讓進並進去。
你側後方：觀察你的左後側有沒有正在超車的車，不要因為你的變道而發生事故。
第三：正確的預判速度。我最煩的一種人就是超車後踩剎車，正確的預判自己的速度、後方車輛的速度，儘量不要超車後踩剎車，當然，很多情況也必須要踩， 在條件允許的情況下請不要這樣。
第四：超車要快。針對不同的情況要做出不同的判斷：
比如：你超車的過程中，被超越車輛沒有明顯的加速或者往右給你讓了讓，這個時候就不用猶豫加速超車即可。
比如：你超車的過程中，被超越車輛突然也減速或者明顯的往左側靠，果斷的放棄超車，觀察情況後再決定。
尤其是第二種，如果你前方車輛是輛大車，你的視線受阻會非常嚴重，如果你超車後的右方車輛有情況或者對向車道有情況，很多好心的司機會故意別你一下，讓你放棄超車，其實那是在救你，這種情況和很多。
目前就想到這麼多了，再有補充或者疑問，不用吝嗇你的小手，提出來一塊探討！
萬水千山總是情，點個小贊行不行，嚶嚶嚶~
略懂的老司機
開車上路肯定會有超車的時候，無論是在高速上還是在普通道路上。有人說了，超車誰不會，使勁踩油門就超唄。對於車，每輛車都不一樣。要是不會點技巧，也許你還真就有可能超車時候不那麼幹淨利落。
第一步，在準備超車時候，要保持與前車一定的距離。不可跟車太近，避免追尾。尤其在超大貨車的時候，要是你開的是小轎車，那麼視線就會受阻嚴重。
第二步，精力集中觀察超車的路線上是否有阻礙或者對向來車，並觀看左右兩側後面有無車輛在超你。一定要觀察仔細，保證自己的足夠安全。
第三步，打轉向燈。這個一定不要忘了打轉向燈，並鳴笛提醒前車，如噪音比較大，可以閃一下大燈提醒對方切莫亂變道，我要超車了。
第四步，手動擋車輛提前降檔，把轉速拉高，給足自己車輛足夠動力。
自動擋車輛則使勁深踩油門車輛自動降檔，提升動力。如果能用最短時間超車超車絕對不要慢超車。一定要地板油乾淨利落迅速超車，切莫慢慢吞吞猶猶豫豫，這樣非常不安全。
第五步，超車後要與後車拉開一段距離，打轉向燈變道。切莫迅速打方向、急轉變道，要有一定的時間過程慢慢變道。總之，超車時候前後左右情況一定是做到心裡有底，切莫在不清楚情況下亂超車，避免交通事故發生。珍愛生命，安全第一。
南京萬通UCC
在駕校學習時，教練就教過我們如何正確超車，大家一定要認真學習！有很多駕駛員因為沒有正確的操作習慣而出現意外事故，特別是車輛在高速行駛的時候超車,最容易發生刮蹭和碰撞。
在超車前要通過後視鏡先觀察車輛周邊的情況，左右都沒有任何車輛和障礙下進行超車。以左側超車為例。
首先打開左轉向燈並等待3秒，和被超車輛保持一定的橫向間距，從左側快速超車。在超車前都需要向超車一側稍微錯開，以便觀察前方的情況，判斷是否可以超車。
同時要注意儘量避免右側車輛，駕駛員右側盲區比較大，視野受限比較嚴重，容易發生事故。不能顧此失彼，在馬路上要做到眼觀六路耳聽八方。
切記不要同時穿越多輛車，這樣也很容易發生碰撞，要注意路段交通情況，如果比較擁堵的話，禁止超車。在擁堵的路段加塞超車最容易發生碰撞和刮蹭，把路口、交叉路口、陡坡、彎道、隧道、窄橋等路段禁止超車！
在特殊惡劣天氣，暴雨、冰雹、颱風、大霧等惡劣天氣下不要超車，總而言之，言而總之，沒有萬不得已儘量不要超車。
微至觀
首先超車本身就需要提速。判斷超車過程中是繼續完成超車還是放棄超車，是要綜合多種因素去考慮的。
首先前方是否有不安全因素，如車道變窄、前方其他車輛是否有可能變到你前方、與前車的距離是否足夠等。一個簡單的方法是，如果你能在6秒內完成超車，並前方距離足夠，那麼你就可以果斷超車。如果條件不足，那就得放棄超車，等待有合適機會再選擇超車。
長路漫漫2020
所謂的超車就是在確保安全的情況下，在同一車道內，後車經過借道後超越前車才叫做超車。在超車前後時，超車的車輛必須要保持在原車道內行駛，也就是說車輛在超車前必須與前車在同一車道內行駛（必須要保持安全車距），等借用左道併線超越後，方可駛回原車道。交通法規規定超車必須要選擇視線良好，道路寬直，兩側無障礙和前後沒有來車的情況下才可以超車。不具備以上條件的超車都是違法操作，若是發生交通事故就是全責。
根據以上分析，題者的這種情況是否達到以上條件，要是條件成熟了，在超車前，以鳴笛示警，引起前方車輛注意，在確保安全的情況下方可超車。
半掛司機
看路況來說吧，山區道路彎道多，一定要估算距離，自己車速，對方車速，在安全的情況下先閃一下大燈提示，再打左轉彎燈，超車時鳴笛提醒，超完車後一段安全距離回到自己行車道；另外一個是高速公路上就要注意超車時左側道路車輛速度也要注意，在安全下超車。對方未降速，超車安全距離不夠情況下放棄超車！安全最重要！
貴州玖金楊先江
這個要視情況而定，如果被超車輛未避讓且道路不足以通行，應慢慢減速鳴笛或打燈光提示，並做好應急準備，待對方讓出通道再加速通過！如果前車雖未完全避讓，但道路完全可以通行，且此時減速後面跟行車輛容易發生意外，此時應鳴笛或者打燈光提醒加速通過，同時做好應急處置的準備！
正恆在線
不對。開車時應時刻保持平和的心態。當你準備超車時，應密切觀察被超車的舉動。如果你提前用燈光示意後，提速到限速值時被超車仍沒有禮讓的意思反而加速行駛時，你就應該主動減速，避免超速危險行駛而被罰。安全活著到達目的地最重要。畢竟我們開的是車，不是氣。
