yizhu
其實就用車層面來說
凱美瑞2.0的足夠家庭使用了
但是買車用車是一個長久的過程
萬一以後需要什麼動力的時候
就會後悔當初怎麼沒有買一臺2.5的
而且就豐田的2.5機器來說
也是黑科技慢慢
熱效率很高
也很省油其實並不是購買2.5的機器
2.5車型也有更多的配置
更多的配置換來個更好的實用型
至於為什麼駕駛感受不如大眾的1.4T
只是題主的自身感覺
渦輪和自吸是兩種不同的駕駛風格
渦輪機扭矩大
動力峰值提前到來
所以感覺加速快
但是自吸是全速域的提速感受
油門更加線性
開起來也更加舒適
而且後段加速
尤其是高速上再提速
就能感覺出來
自吸的加速能力了
希望我的回答能夠幫助到你！
啊李老師
想買凱美瑞，糾結於2.5或2.0怎麼選？
你好，這個真的非常好選的。
首先2.0和2.5一對比可以看出來
就拿21.98萬和19.98萬相比
2.5的凱美瑞相比於2.0的凱美瑞，雖然貴了2萬元，但是不單單又發動機的提升，還有天窗是全景天窗，輪轂17寸增加到了 18寸，還有增加了幾個駕駛模式。
其實這幾點最看重的除了發動機以外，輪轂變大更加的有價值。輪轂變大，過坑窪路面顛簸性，通過向都要強的多，大輪轂也會增加路面的接觸面積，增大摩擦力，無論起步還是剎車，都響應得更快。
所以個人意見能上2.5的，堅決上2.5
最後解釋一下你感覺為什麼2.5的凱美瑞起步還沒有1.4T的發動機有力
原因也非常簡單，一個是渦輪增壓，一個是自然吸氣的原因，在低速提速的時候，由於渦輪的介入，就享受原本原本公平競爭的情況下突然給了一把力。所以動力提速就明顯，自然吸氣的優勢在在於提速平穩，動力輸出非常限行，還有保養維護成本低（部件越少，壞的可能性越少）
個人觀點，經供參考，拙言之處，還請斧正
大江擺車
必須2/5
飄揚的阿力
凱美瑞2.0是國產的，2.5G的發動機和變速箱都是日本進口，質量相對有保障。
金778899
能2.5就不要2.0
車行湘北
2.5的，我買2.0後悔
我是大兵小將老王
其實就是2萬元的事。你差那2萬嗎？不差還猶豫啥！
用戶6672155754
我的2.5用車一個月了……起步階段不夠給力別的都OK
運動模式還沒用過
噯嘚烙印
我在用2.0，家用足夠
南落葉
主要看預算呀，預算夠肯定上2.5，但是也不要對動力有太高奢求。
