一、潤滑油作用 “機油”是保證發動機正常運轉的必需潤滑劑，其具體作用是潤滑金屬件，減少機件間的摩擦，將發動機在做功時產生的巨大熱量帶走，清洗經磨損後產生的細微金屬碎屑，還有密封、減震、防鏽等作用，所以給愛車選一款合適的機油直接會影響到整車的使用壽命。 對潤滑油總的要求是：
1、減摩抗磨，降低摩擦阻力以節約能源，減少磨損以延長機械壽命，提高經濟效益；
2、冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機外；
3、密封，要求防洩漏、防塵、防漏氣；
4、抗腐蝕防鏽，要求保護摩擦表面不受油變質或外來侵蝕；
5、清淨沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；
6、應力分散緩衝，分散負荷和緩和衝擊及減震；
7、動能傳遞，液壓系統和遙控馬達及摩擦無級變速等。
二、如何確定換油期？ 有用戶問：汽車製造商推薦的潤滑油更換週期是10,000公里。但實際上我的行程一般都很短，要一年的時間才能達到 10,000公里。請問，我應該在什麼時候更換潤滑油？是不是在里程數達到 10,000公里前就該更換潤滑油？ 在這種情況下一般應該適當提前更換潤滑油，而不要等到里程數滿10,000公里後再更換。這是因為，行程短，汽車起停頻繁，相對而言發動機的溫度較低，凝結水和未燃物會進入機油箱。所以，頻繁起停對汽車的危害最大，潤滑油需要承擔的負荷也最重。而且，冷態啟動階段發動機的磨損最重。 為了保證合理的潤滑油更換週期，汽車製造商一般以兩種單位給出潤滑油更換週期：汽車每跑夠一定的里程數或每過一定的時間就應該更換潤滑油。 另外， 一般汽車製造商在車輛保養手冊中均列出了常規保養和苛刻保養兩種條件，如果您的車輛經常處於以下苛刻情況，換油期應比常規的縮短一半：
1.頻繁的短程行駛，行駛里程在8公里以下；
2.在泥濘或多塵的條件下行駛；
3.長時間的怠速或頻繁的停車起步；
4.炎熱天氣；
5.在鹽路（或相似材料）的地區行駛；
6.在粗糙路面或山路上行駛；
7.拖車或車頂部有託運架。
三、更換潤滑油時，是不是要同時更換過濾器？ 對，更換潤滑油時同時要更換過濾器。儘管過濾器看上去還很好，但實際上它已經將大量的沉積物和磨損金屬吸附在上面，如果不更換過濾器，那麼這些沉積物和金屬碎屑就會進入新潤滑油。值得注意的是，這些吸附在過濾器上的汙物不僅會直接造成發動機零部件的磨損，而且還會加速潤滑油變質，縮短潤滑油的使用壽命。 四、走出機油誤區,市場上機油種類繁多，車主挑選時應只選對的不選貴的。 對一個用戶而言，選用內燃機油時。首先應選擇油品的質量等級，其次選擇油品的粘度等級。
1、質量等級的選擇：
a、要嚴格按發動機出廠說明書上規定的用油質量等級選油，質量級別應根據就高不就低的原則，可以選用高於要求的質量等級的油品。不可選用低於要求的質量等級的油品。
b、根據發動機的出產年代、工作條件苛刻程度選油。出廠年限較短、壓縮比較高的汽油車，可選SJ、SL和SM系列油品，出廠年限較長、壓縮比較低的汽油車，可選用SG系列油品。 城市道路頻繁啟動、停車；高速高負荷增壓等工作條件較苛刻的柴油機選擇CI-4、 CH-4，中負荷低增壓等工作條件較緩和的柴油機選擇CF-4等產品。
2、粘度等級的選擇： 要根據發動機或車輛使用環境的溫度範圍，並考慮發動機的工況、新舊、磨損程度，選用合適粘度的機油。 冬季或中國北方地區，根據環境氣溫和車輛情況選用0W/30、0W-40、0W-50（極寒地區）、5W/30，5W/40、5W-50（嚴寒地區）、10W/30、10W/40、10W-50（長城以北）等油品，夏季或中國南方地區，根據環境氣溫和車輛情況選用15W/40、15W-50、20W/50、50等油品。 一般高檔的超長換油週期的機油，應選擇10W、5W、0W系列的冬夏四季通用機油。汽油車應選擇×W-40或×W-50，（×代表0、5、10等低溫粘度），賽車、重載重負荷柴油車應選擇×W-50的機油，以保證賽車發動機最高安全轉速8500轉/每分鐘的高溫高剪切和重載柴油車的高溫高壓重負荷下的油壓穩定和剪切性能。
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