現有的遠門出行交通工具中，飛機無疑是最受歡迎的。而要論性價比，火車還是力壓一頭，生活中各地的火車站，人流量也都不小。可是在朝鮮，當地的火車站卻要冷清許多。圖為朝鮮咸興火車站外圍，看不到熙熙攘攘的人群。
在朝鮮，咸興是第二大城市，地位重要性僅僅次於平壤。這裡聚集了眾多的工礦企業，這裡的火車站人流量如此，可見朝鮮坐火車的人還真不多。讓人詫異的是，咸興火車站的候車室居然是沙發座椅，看著還真挺讓人羨慕的。
列車進站後，來到站臺準備乘車的乘客，一輛大巴直接開到了這裡。各個車廂上車門口，沒有擁擠的人群，平常擠多了火車，一時間還真有些不習慣。
朝鮮現有的火車車廂，基本上都是綠皮車，外部造型和當年我們常見的綠皮車差不多，就是窗戶小很多，也加入了當地一些元素。就拿這節車廂外表的奔馬裝飾來說，你知道什麼意思嗎？實際上這是一匹千里馬的造型，以其日行千里的速度，寄託了快速建設的美好寓意。在平壤，千里馬的塑像也司空見慣。
說到綠皮車，現在很多人都不願意坐，畢竟速度慢了很多。放在八九十年代，沒有空調，設施不到位等問題也都是綠皮車的通病。可是在咸興，你會發現這裡綠皮車車廂裡別有一番天地。瞧這舒適的座位，不亞於高鐵動車。
生活中坐火車，少不了做生意的商販，朝鮮火車站也會看到一些婦女，推著手推車銷售商品。這種一般都是國營性質的，平壤街頭不少商店的女員工也是如此。不過現如今的朝鮮，個體戶也不再新鮮，這方面當地不少婦女已經走在了前頭，掙錢能力不輸男人。
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