旅行車被愛好者們稱之為“瓦罐”，由於國內的旅行車基本都是依靠進口，高昂的售價以及個性化的外形註定它們只是小眾化的產品。但這似乎一點也不妨礙大家對它們的喜愛。而最近BBA也發佈了一些全新的旅行車，讓我們一起去看看它們。
1.寶馬3系旅行版
寶馬3系旅行版在2019年法蘭克福車展正式亮相，其基於全新寶馬3系打造而來，家族風格顯著，它幾乎擁有著和普通3系一樣的前臉。尾部有種外凸的效果，看起來更為飽滿，細長的尾燈和三廂版車型相似，且採用了雙邊共雙出的排氣。
3系旅行版除了有著修長的身材之外，其側面腰線也刻畫出很強的力量感，這是它的特別之處。新車長寬高分別為4709/1827/1470（mm),軸距為2851mm。尺寸比標軸版的3系全面提升。此外，其後備箱容積為500L，後排座椅放倒後可擴充至1510L，超大的行李箱一直是旅行車的賣點。
3系旅行版換裝了家族最新樣式的中控，造型上和3系完全一致。三幅式運動方向盤、全新的電子擋把以及新樣式的液晶錶盤等等，讓它新穎度更高，且內飾的豪華感也有了質的飛躍。
3系旅行版提供3款汽油發動機，其中入門版320i搭載最大功率為184馬力的2.0T低功率發動機；寶馬330i及330ixDrive旅行版配備2.0T高功率發動機，最大功率被提升至258馬力；M340i xDrive車型搭載3.0T直列6缸發動機，最大功率375馬力。
2.奔馳E級跨界旅行版(ALL-Terrain Wagon)
近日的日內瓦車展期間，奔馳除了帶來了中期改款的E級和高性能版本的AMG E35之外，還發布了E級的跨界旅行版本。E級旅行版採用雙橫幅式的前臉格柵，整車給人一種扁扁的感覺，似乎完全沒有“獵裝版”車型那種優雅的氣質，難怪被網友稱之為“奔馳最醜旅行車”。
奔馳E級旅行版和我們熟悉的奧迪A6 allroad定位相似，屬於旅行車中的跨界版本，相比於普通版E級，它的離地間隙會更高，擁有著更好的通過性。像側面輪拱以及前後保險槓等處，也都加入了一些跨界套件。
旅行版車型基本保留了E級的內飾風格，兩塊連體屏是這套內飾的亮點。作為新產品，其在細節方面進一步精進，比如換裝了更顯精緻的三幅方向盤，搭載了MBUX智能人機交互系統以此來取代之前的COMAND系統等等。
動力方面是新車的亮點，搭載3.0T+48V輕混系統，最大功率362馬力，最大扭矩500牛米，傳動部分匹配9速手自一體變速箱。同時四驅系統、空氣懸架、越野模式、陡坡緩降也出現在它身上，長的很醜，但E級旅行版真的很全能。
3.奧迪A4旅行版(Avant）
2019年法蘭克福車展上，奧迪發佈了中期改款的A4，其前臉和尾部均採用了新的設計。而奧迪A4旅行版就是基於新款A4打造而來，其採用蜂窩狀的六邊形格柵，大燈經過重新設計，換裝了新樣式的尾燈組，外形細節方面顯得更為精緻。
說到BBA旗下“瓦罐車”，奧迪似乎更有這種旅行車的感覺，從A4旅行版不難看出這一點，優雅不乏運動，看著也非常和諧。由於只是中期改款，所以尺寸和現款不會有大的出入，參考現款尺寸：長寬高分別4737/1842/1428（mm),軸距為2825mm。
內飾和新款奧迪A4保持一致，主要在於一些細節方面的提升，10.1英寸的多媒體屏幕新增了觸屏功能，取消了擋把前方的MMI系統操作端。12.3英寸的液晶錶盤所顯示的信息也更為豐富。
汽油機方面，奧迪A4L旅行版將提供2.0T高低功率發動機，而引入國內的版本應該會延續現款2.0T低功率發動機，最大功率190馬力，匹配7速雙離合變速箱。目前新款奧迪A4旅行版國內諜照已經曝光，預計8月份上市銷售。
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