宏運無線
關於聯通和電信是否會合並，個人從以下幾個方面分析，可能性比較小！
1.雖然，聯通和電信兩家總客戶數都趕不上移動，但是，保留聯通，電信，移動三家運營商共同參與市場競爭，更有效促使“提速降費”真正落到實處！三家單位相互競爭，廣大消費者才會有機會享受更多的優惠！
2.如果聯通和電信合併，資費必然有一定調整，客戶感知也會有一定影響，或許會流失一部分客戶.
3.聯通和電信合作倒是一個很好的辦法！聯通和電信在某些領域形成戰略性合作，不僅可以有效促進兩家運營商緊密聯繫，同時還可以資源互補，另一方面，也可以有效的抵制競爭對手移動帶來的壓力！
從以上幾個方面來說，聯通和電信合併的可能性比較小，但是聯通和電信相關領域的合作是一個值得考慮的方案！
風雲說
我認為不會
其一：三大運營商是在3G時代行成的，因為當時只有3個3G牌照，而當時電信運營商有（移動，電信，聯通，網通，鐵通，衛通）6家之多，所以必須合併成為3家。而當時合併的依據可以看出其實是固網和移動網的合併，①鐵通併入移動（以為移動實力最強，但沒有固網，於是將固網最差的鐵通併入移動）。②聯通和網通合併為新聯通（聯通當時移動方面是很差勁的，和它同時運行兩種制式GSM和CDMA，而網通當時固網很牛的，二者合併屬於弱強合併）。③電信和衛通合併（電信比較特殊雖然和衛通合併，但還把聯通CDMA也劃給電信，之所以給電信兩家移動資源，也許二者移動實力也相對較弱）。6家合併為3家後各種拿到3G牌照（移動TD-CDMA自主品牌，奈何技術最差，聯通WCDMA三個牌照最好，也正是3G時代使聯通緩過勁來，電信CDMA-2000和CDMA一樣必須轉卡專機，有別於其他兩家，所以電信在3G時代很努力，各種補貼和促銷手段，效果也不錯）。 以上是3G時代情況
那麼到了4G時代其實牌照就剩下兩個了（td-lte和fdd-lte），而獲得牌照情況開始是三家都給了TD-LTE牌照，只要移動最先部署該網絡，後期聯通和電信獲得FDD-LTE牌照（開始移動是偷偷摸摸的部署FDD-LTE，後來也取得FDD-LTE牌照），至此4G牌照三大運營商都有了，開始了大規模的部署各自網絡。
而最近國家開始部署5G戰略，而據說5g標準制式會統一為一個（個人覺得5g標準之爭還會繼續，也許最終會出現另一個標準或兩個），國家是不可能再讓三家合併，當然合併的原因不排除會因為國外運營商進入國內市場。畢竟加入WTO之後的承諾就有開放銀行和電信業
琴竇初開
人類失去聯想，世界將會怎樣？失聯斷信停息，地球照樣移動。
古人有云：分久必合，合久必分。今人又云：馬太效應，贏者通吃。
至於兩家國有電信企業，是同類合併還是同室操戈，還不是一錘定音，全在如何判斷形勢，審時度勢，相機行事，權衡利弊，唯我所用。
大到國際態勢，中到行業領域，小到企業個人，天時地利人和，決定分分合合。
當下三足鼎立的電信行業，移動獨大，一機在手，一馬當先。電信聯通，二馬相隨，緊追慢趕，不捨不棄，卻有力不從心之感，縱然苦心孤詣，合二也不及其一。
雖然出自同門同宗，但基因迥異，特質不同。行業稟賦天差地別，但卻同室操戈，同槽爭食，想想也是醉了。即便引入民間資本，也難影響大的格局，前途漫漫。
適逢5G機遇，前所未有，後所不再，時不我待，強敵在外。但決戰必備重兵，必選精兵，而且切忌內耗，只能相互補臺，不可互相拆臺，搭臺唱戲或為首役。
某國沒譜首腦已經叫板，劍指芯片5G高端科技。如此兵臨城下大敵當前，上峰不得不思量應對之策。短期瞄準5G，中期瞄準外延，長期瞄準超越主導，必需目光遠大。
還徘徊在3G半到4G之前的行業架構之中，顯然不具比較優勢。異軍突起的BAT代表並代替新興力量，華為京東小米迭代頻出的趨勢勢不可擋，風起雲湧的物聯網大數據AI雲端飄蕩。沉澱到底的基礎設施運營支撐要靠尋求新興力量新生模式來演進，這一切的一切，都到了該解決的節骨眼上了。
還可以延續一成不變的格局嗎？答案顯然是否定之否定的。
魯越寧
該合併了。技術已經到到了一個相對高又相對平穩發展期。5G的推出，光寬帶的使用，再加上資費也一直在降而且也到達了價格底部——不限流量，百兆以上寬帶，通話費每分鐘0.15元。這些都給營運商合併創造機會，只有合併才能進一步避免重複建設的浪費。
韓82376363
建議合併，連移動一塊合併。讓通信和水、電一樣，迴歸公益事業。按照國家“提速降費”的要求，由國家定價，企業不準盈利。定價低於成本部分，國家補貼。
手機號碼統一管理，出生即配置，每人一個，跟身份證號碼一樣，終生不許變。
網絡建設資金國家統一撥付、統一規劃、統一建設，企業員工參照公務員管理。
翼科技
期待，然後讓移動一動不能動，忽悠套路結束！但以國人的人品估計運營商越少越會吸血鬼上身！
一出好戲438
合不合並跟你也沒關係，鹹吃蘿蔔淡操心，合併了是能讓你當領導還是不合並能耽擱你上班啊？等著就行了，知道了你的手機號也一樣得繳費，一分也少不了
