川崎发布多个2020款新车后，并没有停止脚步，官方再次发布了一段耐人寻味的宣传视频，视频中的主角是当代大部分车友比较陌生的GPZ 900R，其实它是历史上第一款以“Ninja”命名的车型，是如今“忍者”系列的开山鼻祖。很明显，在W系列，Z系列都有了现代复刻版之后，川崎有复活这款传奇赛车的打算。
Ninja GPZ 900R初代诞生于1984年，与2003年推出历史舞台，期间共更新换代过16次。但外观却没有太大的变化。因此媒体预测，川崎将会和W800、Z900RS一样，继续沿用当初的经典外观来呈现复活后的GPZ 900R，以唤起部分情怀车友的记忆。另一方面，我们会发现，目前在售的Ninja谱系中，按一台Z系街车对应一台Ninja仿赛的布局，其中也缺失了900cc这个级别，也证明了新车具备占领空白市场的潜力。
GPZ 900R的不只是顶着初代Ninja的光环这么简单，它还是世界上首款使用直列四缸、16气门水冷发动机，并且时速超过240km/h的车型，诞生之时就刷新了0-400米的加速记录，并多次登上年度最佳车型榜单，辉煌的战绩现在看来也让人侧目。
那么复刻后的2020款GPZ 900R会使用什么动力平台呢？老凯觉得Z900和Ninja1000这两台发动机都有可能，新车上市后甚至会取代现售款Ninja1000，因为高性能的ZX-10R“大牛”已经足够称王称霸，不如用Ninja GPZ 900R去走另一条复古情怀路线，错位竞争。
川崎在推出新车的速度上一直是日系四大品牌中最快的，对国内市场的态度也是最积极的。既然官方发布了宣传视频，就不会无的放矢，相信很快就能获取Ninja GPZ 900R的更多信息。W800、Z900RS、ZX-25R，到如今的Ninja900，川崎在复刻的道路上越走越宽，我们也希望更多经典车型重现。
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