上一期文章中我們已經為大家對年度最佳轎車做出了點評，我們沒有那麼複雜和繁瑣的打分規則，我們不考慮品牌，摒棄傳統觀念，就以車論車，我們只為大家推薦最適合的車型，今天我們就帶來2019年年度SUV榜單，如果你想在今年買一款高品質的SUV的話，那麼這篇文章你一定不要錯過。
一、年度最佳小型SUV
入圍車型：一汽豐田奕澤
其實奕澤這款車是2018年正式推出的車型，當我第一次見到奕澤這款車時我竟然我發相信它是出自豐田之手，它誇張的設計極富未來感，與所有豐田車型都不一樣，並且作為TNGA架構下的第一款車型，它給全球的消費者帶來了一個非常好的印象，無論是在顏值還是配置上都得到了全面的提升。
總所周知安全是關係到每一個交通參與者的事情，基於TNGA架構使得奕澤的安全性領先同級別車型，標配的安全性配置除了常見的胎壓監測、車身穩定控制系統等，10安全氣囊（主/副駕駛席、前/後側氣囊、左/右側氣簾、主/副駕駛席膝部氣囊）甚至是自適應巡航、車道偏離預警、預碰撞安全系統在奕澤IZOA上都是標配。
除了強大的主被動安全系統外，奕澤還裝配了全球熱效率最高的2.0L自然吸氣發動機，匹配帶行星齒輪可模擬10速的CVT變速箱，該發動機的壓縮比為13:1，熱效率高達40％，峰值扭矩可以達到203牛·米，這款變速箱齒比變化速度比以往增進20％。
雖然空間被大家一直詬病，但是定位於小型SUV的奕澤顯然並不適合一家三口使用，它更多被潮男潮女所喜愛，開著它彷彿自己就是這時代最靚的仔！
二、年度最佳緊湊級SUV
入圍車型：比亞迪宋Pro
其實緊湊級SUV的評選是最讓我們頭疼和糾結的一個版塊，因為目前這個級別的車型銷量佔比最大，高手眾多，其中不缺乏像奇駿，CR-V，全新榮放等全球知名車型，但是我們依然將這個獎項授予比亞迪宋Pro，其原因有以下幾點。
第一點就是宋Pro是一款全新車型，並非是老款的升級版，顏值就不多說了絕對是第一梯隊，在高顏值的加持下，內飾方面也一改老款宋沉悶，採用了簡約並且科技感極強的設計，與家族最新車型保持一致，不過在細節之處也可以看出設計師對於宋Pro的偏愛，中控臺靠近副駕駛區域有扶手，看起來非常有設計感。
此外，宋Pro匯聚了眾多國際大師的心血，四位享譽車圈的精英加盟讓比亞迪的前景深不可測，聯手打造的首款車型宋pro就是最好的作品。
宋Pro的入選還有一個最大原因是其擁有豐富的車型選擇，不僅有燃油版車型，還有覆蓋新能源領域的插電式混動和純電動車型，而比亞迪在新能源領域的建樹我想非其他車企能短時間企及的，作為全球最大的電動車製造商，比亞迪自然會給自己的車型更多的支持和投入，覆蓋全領域版本就是最好的證明，所以宋Pro的入選就顯得非常合理了。
三、年度最佳7座SUV
入圍車型：福特銳界
在年度最佳7座SUV車型的評選中，其實能夠選擇的範圍還是很少的，能叫得上名字的幾款車無非是漢蘭達，銳界，途觀L等車型，我想很多人對於漢蘭達的呼聲應該是最高的，但是我們卻選擇的是福特的銳界，具體原因有以下幾點。
第一福特銳界屬於中大型SUV，在尺寸方面能夠提供更充裕的空間，比起一些中型SUV來說具有壓倒性的優勢。
第二福特銳界在今年推出了全新改款車型，其中ST-Line版本的加入讓我們看到了百年福特的造車技藝和強大的實力基礎，2.7T版本的性能更是同級別最強，並且在內飾做工和用料上也符合豪華車的定位。
第三由於漢蘭達接近換代，並且價格依舊堅挺，對比之下福特銳界的性價比優勢就一下子顯露了出來，這也是銳界能夠取勝的關鍵。
但我希望能夠有更多的車企可以推出更好的車型供消費者選擇，因為7座SUV市場能爭善打的車型實在是太少了。
四、年度最佳豪華品牌SUV
入圍車型：寶馬X7
X7是寶馬目前定位最高的SUV車型，定位於全尺寸SUV，用來奔馳GLS相抗衡，雖然在中國的銷量並不多，可是卻可以看出寶馬在豪華感方面的提升。
除了外觀被無數網友調侃外，寶馬X7在任何一個方面都做到了一款旗艦車型所能夠達到的一切，奢華感，豪華感，科技感，駕駛感，沒有你想不到的，只有它做得到的。
對於這樣一款車我並不想用太多的文字來描述，如果大家有機會去試駕一下的話，你就知道我為什麼會將榮譽頒發給它了。
五、年度最佳新能源SUV
入圍車型：比亞迪唐
關於比亞迪唐這款車，可能很多人都知道，也都開過，對於它的駕駛感受可能不盡如人意，但是我們之所以選擇比亞迪唐作為我們的年度最佳新能源SUV，一定是有我們的原因。
第一比亞迪唐是第一款價格突破20萬並且銷量很好的車型，20萬曾經是自主品牌的天花板，是瓶頸，是眾多合資品牌車型的絕對領域，可是在唐出現之後，對於合資品牌的衝擊力極大，這就一個歷史性的突破，甚至高配車型接近30萬元的售價仍然深受消費者追捧，讓所有人都見識到了中國製造的厲害。
第二比亞迪唐的產品力也很強，在20-30萬區間，7座，新能源，就非常的吸引人，更不用提比亞迪一貫的高配置，還在品質上得到了更好的提升，無論是從故障率還是在做工方面都與合資品牌不相上下，甚至是做得更好。
第三比亞迪的品牌力日益劇增，也讓很多消費者感到特別的有面子，至少在目前看來比亞迪再也不是曾經廉價的代表，甚至有很多人將其與豪華品牌相提並論，這也是非常積極地一面。
總結：今天我們為大家帶來了年度最佳SUV車型的評選結果，我想一定有很多朋友對我們的榜單感到意外，也會懷疑我們的公正性和專業性。可是我們希望大家可以親自去試駕一下這裡的車型，跟同級別用價位去對比一下，你就會知道我們對大家是有多麼的負責，多麼的嚴謹，榜單最後一期我們會帶來年度最佳MPV的評選，歡迎大家持續關注。
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