買車到底聽誰的?兩位網紅車評人在線互懟,誰說得更對?

最近在D音裡面刷到了兩位知名車評人,是當下的網紅車評人,分別是P哥(336.9萬粉絲)和小G學長(198.9萬粉絲),小G學長對P哥的觀點不敢苟同,於是在線懟他了,這源於P哥發的一期視頻。

買車到底聽誰的?兩位網紅車評人在線互懟,誰說得更對?

“很多人買車,買的是什麼呢?買的其實是別人喜歡的車,這裡的別人就是所謂的車評人,如果你現在問我,什麼車最值得購買?那我的回答一定是自己喜歡的車,人跟車一樣,你喜歡的才是最重要的,就跟你娶媳婦一樣,你喜歡的,你才會幸福”

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小G學長對此不敢苟同的原因是兩點,第一是準車主對汽車的認知水平,他覺得現在大部分人對汽車的認知水平不高,大部分還停留在上網查數據的階段;第二車評人的作用是什麼,是避坑,真正的車評人是把一輛車的缺點說出來,如果你能包容這輛車的缺點,再考慮不遲。

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筆者經常寫汽車類文章,也評車,但我只評自己開的別克英朗,這輛英朗讓我更新了上千集,我也是個人才!其他主要是寫普通車主故事,報道他們的喜怒哀樂;作為一位抖友,經常看到他們的視頻推送,先說下我對這兩位車評人的第一印象吧。

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P哥,顏值很高,說話語速快,肢體動作語言誇張,語言中夾雜著江湖氣,或者說叫接地氣,若是坐椅子上評車,5分鐘的時間,至少1分鐘屁股是不在座位上,臉快要貼到攝像頭的既視感,很激動;平時喜歡拉馬力機,在他身上能看到生活中某位很愛車哥們的縮影,喜歡稱自己老司機,和人分享自己對車見解的這麼一個人;

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小G學長,顏值也很高,但畫風截然不同,普通話相對標準,斯斯文文的,拍攝設備和後期剪輯也明顯更好,用的視頻背景通常是某豪車改裝店車間,內容簡單明瞭,直接說出要害,而且喜歡直接說他理解的一輛車的缺點,並且稱自己不需要車廠充值,以上兩位,濃縮一下,一位是江湖派,一位是學院派。

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這是我對他們的印象,那如果你問我,買車到底聽誰的建議?想了好幾天,如果是對汽車有濃厚興趣的車友,應該聽自己的,選自己喜歡的車,因為我就是這類車主,正因為有濃厚興趣,會激發自己在買車前做很多很多瞭解的工作,並且這個過程是快樂的;就好像你喜歡一個女孩,你會很想且很主動地去了解她的一切,絕不是聽某位親戚一家之言。

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車主是小白狀態,那也別去聽所謂的車評人的話,車評人太多,沒有一萬也有九千,有些甚至連基本常識都沒有,普通小白車主對車的瞭解是零,更難以去分辨哪個車評人是真是假,泛泛而談的車評人太多,普通車主需要更多的是細節,舉個例子,你看過有多少車評人會在評測一輛新車時,會拿出個15秒的時間,拍一段夜間燈光平鋪效果的?少得可憐。

買車到底聽誰的?兩位網紅車評人在線互懟,誰說得更對?

小白車主我還是建議,一半聽自己真正骨子能裡信得過的車主朋友的一些看法,因為他們不會故意去坑你,畢竟下半輩子是生活在同一個朋友圈裡;單有這些還不夠,還可以去臥底某車友群裡面,噓~別作聲,靜靜看他們聊什麼,多潛水一陣子,就能知道對這輛車的綜合評價是什麼,他們是真正的汽車長測人,之後再去各家4S店多看看實車,看哪輛你看得最順眼,就夠了。

買車到底聽誰的?兩位網紅車評人在線互懟,誰說得更對?

這兩位知名車評人,誰說的對,誰說的才更對?管他呢,已沒有意義,先前有B胎說車和M頭人車庫,現在又有這兩位車評人,在線互懟是一件很好的事,能互相競爭和互相制約,誰也看不上誰的觀點也正常,畢竟賣鴨蛋的人很少吃鴨蛋,賣黃豆芽的人吃豆芽,僅此而已。

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