干叉车，当老板好还是打工好？
无数人都有这样的疑问，要么给别人打工，去大的主机厂或者代理商，要么自己当老板，哪怕从维修店做起，一步一步扩大成品牌代理商直至连锁经营、做大做强。
当员工的永远都说老板多轻松，喝喝茶就把钱赚了；
当老板的却整天心事重重，压力山大。
那么究竟哪一个选择好呢？
如果你是一名叉车销售或者维修人员，不要吐槽工作累，不要吐槽老板差，不要吐槽行业烂。今几年，叉车行业生意不好做，很多老板越来越穷……
叉车老板们80%以上面临着现金压力、环保督查、行业恶性竞争、主机厂加压、成本高企...... 但是叉车企业纷纷扩产，把销量推给经销商。竞争太大导致销售并不乐观，但是打工还有一份可以旱涝保收的工作；大不了还能跳槽转行，但叉车老板们却在默默承担了很多压力。
人员工资、物流、库存、库管，水电等等，一分也不能少；
应收账款越来越多，公司开销越来越大；
从决定当叉车代理商商那天起，一刻也不能停止，一边找厂家，一边找客户只求有米下锅。
叉车老板们必须要为员工每个月的工资负责；
赚到钱了要继续投入，赚不到钱更是寝食不安；
有多少老板在用生命去博发展？
胃炎、神经衰弱、失眠、抑郁，他们一身毛病。
都说叉车代理商该转型了，
但是：不转型是等死，转型是去送死；
所以：每个月还能拿到工资的员工，都应感谢你的老板；
你不知道，你上班玩手机的时候，你的老板正在焦虑；
你不知道，当你盼望发薪的时候，你的老板正在下一张借条上签名；
你不知道，当你约会的时候，他们还在给客户一个个打电话拜访。
他们放弃了娱乐，放弃了休闲，甚至放弃了家庭团圆；
很多叉车老板在日常生活方面，花钱还不如职员潇洒，甚至被人说“抠门”；
所以，有多少叉车老板在为员工打工？
开弓没有回头箭，我们还可以撂蹶子不干了，他们只能咬牙坚持；
海难覆船的时候，最倒霉的是船长，船员可以逃命，但船长却舍不得他那条船！
一组漫画告诉你打工与当老板的区别！
办公室
睡眠时间
一日三餐
精神状态
每日最低开销
全年假期
替谁打工？
过年发红包
赚的钱去哪了？
女友父母眼里
抗压性
能力
看问题角度
终极目标
破产概率
玩“饥饿游戏”提前出局的概率
成功者的收入趋势
看问题
找关键
正当打工者在喝酒吃饭“骂”老板，揣摩各种"机会"的时候，
创业者在考虑的却是：如何团结更多的资源发展？如何生存下去?如何安全地运营？
你是打工的命还是当老板的命？
这种区别不只在办公室的座位上，而在日常工作的心态之中。
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