架樑工程明年6月將全部結束
昨日，牡丹晚報全媒體記者從棗菏高速第八合同段項目部獲悉，位於定陶區棗菏高速公路第八合同段日前完成全線首片空心板架設，這標誌著將開啟全線上部結構施工的序幕。
“今天架設的，是棗菏高速公路全線8個標段的首片預製梁。”棗菏高速第八合同段項目部負責人表示，“隨著第一片空心板預製梁的成功鋪架，全線14座梁場將陸續開始架樑，整個架樑工程將於2019年6月全部結束。”本次架樑施工部位為棗菏高速公路K157+459處通道橋，首件空心板長13米，重約18.6噸。
棗菏高速東起京臺高速滕州北，西至日蘭高速牡丹區段，全長177.5公里，全線設置特大橋1495米/1座、大橋6444米/17座，中橋1758.8米/26座，小橋5座。其中，菏澤段全長75.2公里 （成武縣32.5公里、定陶縣32.9公里、牡丹區3.5公里），共設8處互通立交。
棗菏高速公路是日照（嵐山）至菏澤高速公路的一部分，是山東省“五縱四橫一環八連”高速公路網中“一環”的組成部分，也是日東高速與連霍高速間的加密線路。該項目對於全面落實“魯南經濟帶”和“西部隆起帶”戰略，縮短相關城市間有效運輸距離，減輕企業運輸成本，提高菏澤南部縣區企業市場競爭能力，實現節能減排目標具有重要意義。
牡丹晚報全媒體記者 趙德高
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