9月28日，2018年度C-NCAP第三批碰撞試驗結果正式對外發布。參加本次碰撞試驗的共有7款車型，紅旗H5智聯韻動版以綜合得分率87.5%的優異成績，獲C-NCAP五星評級轎車類第一名！紅旗五星安全的卓越表現，再次樹立了中國汽車品質標杆。紅旗H5在乘員保護、行人保護、主動安全三個主要評價指標分別取得89.69%、70.59%和94.32%的成績。
據悉，本次為《C-NCAP管理規則（2018年版）》實施以來首次結果發佈，每款車以綜合得分率進行評價。較2015版規則，新規則更改側面碰撞壁障、提升了鞭打試驗速度、提高側氣簾加分要求、增加後排安全帶提醒加分、增加碰撞測試後排假人得分權重、增加行人保護試驗及評價、增加AEB系統試驗及評價。相較之前的評級標準， 2018版C-NCAP的評級標準更加全面，也更為嚴苛，對參與測評的車輛的安全性能提出了更高要求。
安全一直是是紅旗豪車品質的重要核心，也是紅旗贏得萬千消費者信賴的基石。紅旗H5基於最嚴苛的安全標準進行研發，提升車外行人的保護性能及車輛主被動安全性能，全面覆蓋車內外主被動安全要求，保障車輛安全性能，帶給用戶足夠的安全感。
在被動安全方面，紅旗H5通過新結構、新工藝、新材料打造出五星剛性安全車身。紅旗H5採用平直、連續、閉環結構，同時增加載荷傳遞路，極致安全的新結構剛性車身，可以全方位保護乘員安全；紅旗H5打造工藝新標準，增加結構膠應用，增加點焊數量，以增強連接強度，同時A柱、B柱採用熱成型工藝，側圍門檻採用輥壓工藝，大大提高側碰安全性。在新材料應用方面，H5增加高強度鋼板應用比例，高強度鋼板應用比例達60%，帶來極致的被動安全同時，還大大降低了車身重量。
紅旗H5配備的預緊式安全帶，會在發生較為嚴重碰撞事故時，提前進行收緊，將前排乘客牢牢固定在座椅上，避免車內人員身體大幅晃動。紅旗H5提供前排正面雙氣囊、座椅兩側氣囊、雙側氣簾，3組六方位安全氣囊，氣囊會在0.04秒以內完成充氣彈出，為車內人員提供最大限度的保護，以減輕車內人員在碰撞中受到的傷害，從而打造壁壘式的駕乘空間，全面防護駕乘人員。
在主動安全方面，紅旗H5擁有AEB主動制動系統，隨時監測與前車、障礙物的距離，並與警報距離、安全距離進行比較，小於警報距離時就進行警報提示，而小於安全距離時即使在駕駛員沒有來得及踩制動踏板的情況下，AEB系統也會啟動，全程為安全出行保駕護航；紅旗H5全球首次搭載BOSCH 9.3代ESP，全面支持針對行人保護的自動緊急制動功能技術，在主動安全測試中，紅旗H5取得了94.32%的高得分率；此外，紅旗H5還搭載了BLIS盲區監測系統，確保安全併線，省心駕駛。
此次紅旗H5以優異的成績獲得C-NCAP五星安全評價再次證明了紅旗在安全與品質方面的深厚積澱，也必將為紅旗H5參與日益激烈的市場角逐再添籌碼。
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