近日，長城汽車在印度德里國際車展上選擇以獨立包館的形式，完成了哈弗Concept H 的全球首發以及哈弗Vision 2025的印度首發，並展出了哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5、哈弗H9四款已經在全球市場取得良好口碑的高端智能SUV產品，宣告了其印度市場戰略的正式起航。
不僅如此，長城汽車還向印度市場推出了獨立新能源品牌，展出了長城EV R1和長城EV iQ兩款新能源領域的車型。
憑藉如此亮眼的表現，長城汽車不僅征服了印度消費者，也讓汽車經銷商萌生了強烈的加盟意願。車展當晚，長城汽車與來自印度各地的50多家意向經銷商集團進行了深入溝通交流，共繪長城汽車印度市場前景。此次溝通會的成功召開，不僅代表著印度汽車市場對於長城汽車的高度認可，更預示著長城汽車在印度市場的美好前景。
縱觀印度市場，從國民消費力不斷提升到消費升級趨勢的出現，印度市場為長城汽車這樣的中國車企“走出去”參與全球化競爭提供了一個極富成長性的舞臺，而且可以與大眾、豐田等跨國企業以一個相對平等的起點和姿態參與新興潛力市場份額爭奪，就像多年以前，歐、美、日各大製造商們在中國市場的爆發性增長。
放眼國內，長城汽車2019年全球銷量超過106萬輛，累計銷售新車1060298輛，同比增長0.69%，連續第四年突破百萬銷量大關。國內市場逆勢增長的硬核表現也讓長城汽車“走出去”底氣十足。
在此之前，長城汽車已在亞洲、非洲、南美、中東歐等60多個國家和地區市場完成佈局， 依託俄羅斯、澳大利亞、南非、南美、中東5大區域營銷中心，暢全球60多個國家和地區，建立全球（除中國外）網絡數量500餘家，累計銷售60多萬輛。
從國內市場SUV領導者到海外市場的開創者，長城汽車正在成為中國車企“走出去”的成功模版，並且隨著長城全球化的不斷落地，中國車企的國際影響力也在與日俱增。
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