2020-03-10 15:25:05 佚名

微解碼

不請自來！

川藏線作為國內最熱門的線路之一，常年都有無數人想去走這條線。無論是徒步、還是單車騎行、摩旅、又或者自駕。甚至搭車前往。而在這條線路上，因為需要翻山越嶺，雖然這兩年路況略好一些，但因高原和天氣緣故，要說合適的車款，還是有一定門檻的。

雖然任何一款摩托都能騎行走川藏，但本著合適來談的話，我認為需要滿足這幾個條件：

1、排量300cc起步；由於高原會遇到動力衰減，所以過小的排量在翻越幾座海拔4000米的高山的時候，動力肉的會讓懷疑人生。

2、優先水冷散熱；風冷發動機遇到高原，動力衰減不可避免。水冷能夠減少一部分衰減。

3、底盤高；雖然道路比之前好了一些，但還是有很多坑窪路段，要是在遇到個什麼雨天、爛泥路，底盤太低直接就託底了。

4、油箱大或續航久；油箱一般ADV車款會大一些，續航最少300km 起步（實際可用續航，也就是理論續航在350km以上的車款）。

基於以上4個點，我推薦2款車吧：

第一款：貝納利TRK502 3.8萬

在川藏和青藏線被驗證多次，也是貝納利在意大利本土銷售最好的車款，去年還是意大利本土銷量前三的ADV車款，僅次於寶馬水鳥。

雙缸水冷最大35kw動力，作為ADV它的底盤足夠你面對川藏線路況；20L容積的油箱也不會讓你在油站稀少的區域捉襟見肘。對於這款車而言，被詬病的只有車重較大，如果你是個新手小白，那還是建議你多適應之後再進行摩旅之路吧

第二款：本田CB500X 7.2萬

無論你是不是本田信仰粉，這款車的綜合實力在500cc國內能買到的大牌中最合適的選擇之一。雙缸水冷的發動機，最大37kw動力。整車車重比貝納利TRK502要輕上很多，而且本質的品控和騎行質感非常舒適。

17.5L的油箱雖然不如貝納利，但兩者續航在伯仲之間。唯一不爽的就在於這款車的官方零配件比較貴。

關於其他車款：

如果你的預算在10-25萬之間，那麼直接選擇公升級ADV吧；無論是寶馬水鳥R1250GS、還是本田非雙、又或者是凱旋tiger 800 ，都是非常不錯的車款。但如果你預算在5萬以內，除了上面的TRK502，還可以考慮鈴木的DL250-A、川崎的Versys300X、寶馬的310GS 這三款摩托車。

以上幾款摩托請了解，歡迎關注：DQ視角

DQ視角

摩旅一直是我們摩友非常喜歡的一個摩托車旅行方式，許多的摩友都想要騎著自己的摩托車來一次說走就走的旅行，而在這個旅行之中，摩托車最重要的一點，並且在各個方面也是要有著保障！那麼在川藏線上面，那兩款摩托車都是我們比較經常遇到的，今天小編就在這裡為我們大家說一下吧！

首先第一款豪爵鈴木GW250，我想許多的摩友對於這款摩托車都是非常熟悉吧，這款摩托車可是豪爵鈴木集團的摩托，並且還是豪爵鈴木入門級摩托車，這款摩托車可是被我們許多的莫摩友稱之為“摩旅神器”，而這款摩托車能夠得到這樣的稱號，也是說明了，這款摩托車絕對是我們摩旅的神器，許多的摩友對於這款摩托車可是有著一種異常的感覺，看見了這款摩托車就想是看見了親人一樣，是我們喜歡的類型！

在配置上面，這款摩托車也是非常的優異，許多的摩友也是必須異常的喜歡這一點，在安全性能上面，有著非常大的保障作用，起碼小編自己覺得非常不錯！而這款摩托車的配置可都是豪爵鈴木品牌的，所以我們大家完全可以不需要擔心什麼，只需要盡情的使用就好，畢竟在質量可是有著非常大的保障，豪爵鈴木品牌的摩托車往往都是非常不錯的！在各個方面都有著保障，而且在油耗上面，這款摩托車也是完全可以滿足我們的要求！

那麼第二款，建設雅馬哈飛致250！我想許多的摩友在看見了這款摩托車心情還是比較舒適吧，這款摩托車可是被我們許多的摩友是稱之為“省油神器”，能夠得到這樣的稱號也是說明了，這款摩托車在油耗上面有著非常良好的表現，確實這款摩托車有著雅馬哈集團的何時能有技術，這個技術在國際上面都是非常優秀的，是我們所喜歡的類型摩托車！良好的油耗也是保障了，因為非常低的油耗，所以這款摩托車有著非常好的巡航能力！