曾經在我國的汽車市場上，合資車型因為有著強大的實力表現，使得它們的銷量表現一直以來都處於一個巔峰的狀態，他們不僅價格非常的高，同時還針對於不少車型還得加價才能提車，但是隨著SUV車型的發展，使得很多自主品牌都取得了不錯的成績，使得很多合資車型都對於自己旗下的車型進行了降價處理，我們今天要和大家分享的這款車就是一款專門針對國內市場而誕生的一款七座SUV，就是來自於吉普的大指揮官。吉普被逼瘋了！下探2.8W，雙重隔音強過X5，非承載+四驅，比霸道親民
外觀上，它秉承的是吉普家族化的設計語言，矩形縱向的進氣格柵呈現矩陣式的排列，在中間是利用黑色的中網進行點綴，這種風格算得上頗具辨識度，大燈的日行燈線條則是與引擎蓋齊平，結合克萊斯勒標緻性的造型烘托，所散發出的高級感還算強烈。車身側面，它的造型方正中帶著一定的修長屬性，並不是像途昂那樣給你寬厚的韻味，所以在車身側面我們能看到一定的硬派氣息。而在尾部上，它的設計風格相對簡潔，對稱式的渲染是時尚氛圍的詮釋，車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4873/1892/1738mm，軸距為2800mm，空間表現在七座SUV當中不算優異。
進入這款車的內飾部分之後，能夠發現這一款車的內飾設計是非常的低調，但是這種設計風格看起來並不平庸，大量的黑色元素設計讓這款車的內飾看起來非常的耐看，同時在中控區域和車門把手的區域都加入由大量的軟質材料，中控顯示屏像一對展開的翅膀再結合上鋼琴烤漆的點綴，讓這款車看起來也是非常的具有觀賞性，而從配置方面來講，它所搭載的安全氣囊拆壓顯示定速巡航，全景天窗等一系列配置都有所匹配，主動降噪和多層玻璃的配備強過寶馬X5，讓這款車的實用性和安全性表現都非常的棒。
從他的動力方面來講，他所搭載的是2.0t發動機，經過高低功率調教之後，分別可以爆發出234和265匹的馬力，對於一款2.0t發動機來講這個參數來看還是非常的出色，而從傳統方面來講，所搭載的是9At變速箱，部分車型還配有四驅系統，再加上非承載車身，整車的動力輸出表現是非常的給力，對於我們日常使用而言是非常的適合，也是能夠很好的滿足我們對於越野的不同的需求。
可以說這一款車它自身所擁有的實力表現還是非常到位的，各個方面所展現出來的實力都擁有著相比於市場上同級別車型絲毫不遜色的實力，在我國市場上下探2.8W後，僅25.18萬起步的價格比豐田霸道還要親民，性價比表現也是非常的突出，選擇它是絕對能夠滿足我們的越野需求。
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