无知的“公知”,“高能”的高铁

我的爷爷是袁隆平先生的学生,一辈子从事农业技术与农业管理工作。退休后,爷爷因为不适应“闲下来”的城市生活,于是和奶奶回到农村老家,自己种菜、养鸡、养鱼,怡然而乐。尽管如今已经85岁高龄,犹自跋山涉水健步如飞。

无知的“公知”,“高能”的高铁

爷爷的菜园一角

作为孙辈,定期回老家看爷爷奶奶,既是一种尽孝,也是难得的亲近田园的美妙之旅。15年前,从我居住的这个地级市,回到老家,驾车需要3个小时以上的车程;10年前,高速公路修通了,1个半小时可以回家一趟;5年前,高铁修通了,并且意外在老家不远的地方有了一个高铁站,回老家的路程,缩短到了半个小时之内。

高铁的到来,不仅扩展了人们的生活半径,也彻底改变了人们的时空观念乃至生活方式。

2008年8月1日,京津城际高速铁路开通运营,全长120公里,设计时速350公里,成为中国第一条具有自主知识产权、当时运营速度世界最快的高速铁路。从那以后,高铁在中华大地上的飞速发展,成为了人类文明史上的一大奇迹。11年后的今天,我国铁路营业里程达到13.9万公里以上,其中高铁3.5万公里,不仅稳居世界第一,而且占到世界高铁总里程的三分之二以上。

3.5万公里的高铁,纵横交错在祖国大地的山川河岳之间,将我们这个国家前所未有地紧密联系在一起。“朝辞北京西,夕至彩云南”,在高铁的串联之下,全国主要城市都纳入了“一日生活圈”;多个区域形成了以省会为中心的“一小时经济生活圈”,人流、物流的空前加速,成为推动经济发展和人们生活水平提升的强劲动力。

无知的“公知”,“高能”的高铁

任何一个有基本常识的地球人,无论秉持什么样的价值观,对于中国高铁,即便没有溢美之词,也实在难以讲出诋毁之言。然而,前两天,知名的北美财经“公知”陈思进,在微博社交网页上发表的关于“中国高铁的发达恰恰是一种落后”的言论,再次秀了一把所谓“公知”的无知下限。

陈“公知”发布的所谓内容,据说是美国舆情部门的“通稿”。其核心要义有两点:一是美国虽然没有高铁,但美国的高铁在天上,“空中高铁”可以几十层叠加,且不占土地,空气阻力比铁轨小,更省能源;二是美国有两万多个机场,而中国机场仅有250多个。

关于以上第一点,实际上已经“无知”到不值一驳,且不说高铁的运力是大飞机的数倍,是中小飞机的数十倍,高铁站更是可以直接布局在市区,即便承认美国航空业的“先进”,也根本无法从逻辑上得出中国高铁“落后”的结论。

关于以上第二点,有内行网友找出了这样的真实数据:在美国2万多个机场中,绝大部分是军用、私人机场,其中仅有5000个左右是公共机场,而且这些公共机场只有500个左右用于商业航空,其余的4500个则基本连塔台都没有。

陈思进何许人也?百度百科资料显示:陈思进,纽约大学高级金融专业进修班毕业,纽约市立大学电脑科学硕士。曾任银行家信托和纳斯达克高级金融软件开发师、瑞士信贷证券投资部助理副总裁、美国银行证券公司副总裁,曾经为央视大型纪录片《华尔街》担任顾问。

其中最有意思的莫过于这一段:作者经历丰富,年轻时离开温州房地产商的富裕家庭,和爱人到美国打拼,从计算机硕士做到华尔街金融核心机构副总裁,曾经亲身经历过“9·11”,在世贸北塔倒塌前三分钟逃出,在看透华尔街的金融游戏后,辞职到加拿大工作,计划明年回国发展。

陈“公知”关于中国高铁的“评价”,有两种可能:要么是真无知,要么就是“秀优越”,并且极有可能是为其“明年回国发展”这一计划谋求“高身段”、“高价位”的一种心理在作祟。

无知的“公知”,“高能”的高铁

曾几何时,在中国,“公知”一度成为一个贬义词。

按照百度对公知的解释:“公知”从字面可认为是公共知识分子(The Public Intellectual)的缩略词,精确定义是具有学术背景和专业素质的知识者;是进言社会并参与公共事务的行动者;是具有批判精神和道义担当的理想者。

然而在中国社会,“公知”一词一度被那些貌似公正博学,实则摇摆不定,自视甚高,以天下评判为已任,视政府和百姓问题多多,自认担纲启蒙责任,诲人不倦的一群人所“窃据”。一些高喊所谓“自由、民主、科学”的所谓公知,要么崇洋媚外、要么作秀造假、要么借机敛财,使得“公知”日益成为网络鄙视与讥讽的对象。

实际,中国从来都是有“公知”的,“铁肩担道义,妙手著文章”是中国知识分子所一脉相承的气节。每一个时代,总有那么一些有责任、有担当的知识分子,他们站在时代的风口浪尖,能勇敢地劈开排空的浊浪,在危机四伏中坚守使命。而道义,正是他们身上所表现出来的坚贞气节,是他们理想人格和自我精神的写照。

无知的“公知”,“高能”的高铁

鲁迅先生曾经这样写道:“我们从古以来,就有埋头苦干的人,有拚命硬干的人,有为民请命的人,有舍身求法的人,……虽是等于为帝王将相作家谱的所谓“正史”,也往往掩不住他们的光耀,这就是中国的脊梁。”

胡适先生也曾经说过:“争取你自己的权利,就是争取国家的权利;争取你自己的自由,就是争取国家的自由。一个自由民主的国家,从来不是一帮奴才建成的。”近年来,我们这个社会的点滴进步,都得益于这样一些心怀正义与公理,无惧潜规则与利益集团,誓死捍卫尊严与自由的人们的奋力抗争。

他们可能是抗争非法收容的大学生,可能是调查地沟油的记者,可能是实名举报贪腐官员的媒体人,可能是调查冤假错案的警察,可能是一切捍卫自身权益同时为全社会的正义加分的人。

真正的“公知”,直率、坚定、睿智、勇敢,不装腔作势,不标新立异,也不哭天喊地;只有这些,才是公知所应当具有的品质与姿态。而通过这样的真正的公知们的努力,与朝堂上的正义力量和鸣,朝野的良性互动之下,才能真正推动社会的改良与进步。

无知的“公知”,“高能”的高铁

我的“硬核”爷爷

最后,再次用我85岁“硬核”爷爷刚学会的一句网络语,送给所有陈思进一样的所谓“公知”:“袁隆平先生真不该让你们吃太饱了……”


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