以下內容來自滿幫紅人：任師傅
剛剛過去的半個月算是我2019年最艱難的時候（祝福自己2019年餘下的這二十多天能順利愉悅的走過^＝^）。
半個月前的一次貨運，幫貨主卸貨時不小心被貨物砸到，左腳大腳趾被砸掉了一大塊，那滋味到如今記憶猶新。從那以後我的日常變得艱難起來。
在家休息了4天，第5天開始想出去拉貨了，左腳還會少量出血，走路不是很方便。這天下午下著霧雨，便聯繫了一單，電話聯繫說“兩個木箱箱設備一共2噸多點”，說好我就直接按著導航出發裝貨地點了。因為左腳的原因踩離合肯定會有些不順心，所以我就開的慢點了。導航上顯示21公里，走到半路發現這條必走的道路在施工，坑坑窪窪的，再加上下了點雨的因素，本來開車不方便的情況就又加劇了，當時想的是堅持一下下，然後就開了5公里左右的樣子道路變好了，再過了一會也就到發貨地了。
看到貨物以後，我傻眼了，這是貨主跟我說的貨嗎？說好的木箱沒有！有的是裸機兩臺！一大一小，當時第一感覺那個大傢伙不輕！一問師傅說至少4噸！ 我4.2米的車，它4.6米，還要超長，雖然超一點長沒關係，但這描述不符的貨讓我很無奈，而且昆明的山坡路多，如果拉重貨倒車、上坡都很費勁，這也是我們拉貨的司機都很頭疼的情況。當時我就直接與貨主聯繫說明了情況，貨主說了一堆好話直接加價100讓我幫他拉走，跑了20多公里再不拉貨空車回去確實挺傷的，不過為了生活，還是給他拉走吧。
果然如料想的一樣，這趟貨不會那麼順利的完成。打裝完車開始，我最艱難的時刻到來了！對於輕卡拉重貨，車根本跑快不起來，就只能慢慢走，而且還有那條必經的坑坑窪窪的爛路在前面等著。不過貨都裝了，只能硬著頭皮慢慢往前走，途中有幾個避不開的泥坑只能直接過，“哐”，我的心一驚！大傢伙滑到側邊門了！脆弱的貨車加上脆弱的邊欄門，狠狠地砸在我的心上，發生這樣的情況我是真的害怕車子出問題。我便停車下來看看情況，還好沒有大問題，但是大傢伙偏向一邊導致車身一邊傾斜太明顯，我又開始擔心這邊工作板承受不住，但是推又推不動，當時的心情真是糟糕透了！上車以後看著明顯傾斜的副駕駛座，繼續開著車的我真的是如坐針毯，對於後面被我耽誤的車子我也只能在在心裡說聲抱歉了，我是真的沒有辦法，只能一點一點慢慢往前開著，走過那段爛路身後的喇叭聲就沒停過，心裡真是崩潰的。
再後面的那一程因為開的小心翼翼，所以也就比前面好過一點，最後到了晚上9點多才到託運部，卸完貨後車子輕鬆了，我心裡的“貨”也卸下了，整個人真的感覺好輕鬆。真不是經歷這樣的情況不知道貨車生活的苦啊！除了最艱難的這一次，之前也多多少少遇到過讓人難受的情況，不過我這人心態就是好（自誇一下^＝^），挫折難免是會有的，但是經歷的多了經驗豐富了後面總會越來越好的，相信那些句子——苦盡甘來、陽光總在風雨後。
最後，祝願我們明天都會越來越好的！
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