有事不求人，求人不如求己！今天就跟大家分享的是卡車司機要知道的幾個故障解決辦法！
其實司機們都明白，在開車的過程中，肯定會出現各種各樣的突發情況，一些有經驗的司機對於這些故障，都能拿出解決的辦法，但是對於一些新手司機來說，這些故障就顯得比較棘手了，下面就給大家分析一下，行車途中會遇到哪些小故障，別到時候碰到這些故障，不知道該如何是好。
在行車的過程中，離合器突然踩不動了，原因是什麼？遇到這樣的情況應該怎麼解決？在車輛的正常行駛過程中，離合器踏板突然踩不動了，也會導致掛不上擋，讓車子無法正常行駛，這時候需要查看離合器分泵頂杆是不是已經脫離撥叉槽了，因為頂杆脫槽，就會導致離合器踩不動。
如果不是頂杆的問題，那就有有必要將變速箱下方的觀察口拆下來，看看是不是變速箱分離軸承燒死損壞，或者軸承卡簧脫落，分離軸承損壞就會造成離合器片與壓盤直接不分離了。接下來就需要檢查一下離合器分離撥叉與連著底座的螺絲，是否有鬆動或者斷裂的現象，這個情況，也會造成離合器踏板突然踩不動。
接著再看一下離合器起步的時候抖動，該怎麼處理，排查這個問題非常簡單，需要仔細的由外向內查看一番，先檢查發動機前後機爪墊是否有損壞。
如果前機爪墊損壞，在發動機前端的風扇葉片處，就能夠很清楚的看出來，起步的時候，偶爾還會聽到一種摩擦的聲音，這個時候，駕駛室如果發現風扇葉片出現掃磨水箱風圈的痕跡，那就可以斷定是機爪墊損壞，排除機爪墊損壞的故障，就要瞧一瞧是不是壓盤、離合器片、分離軸承的故障。
再說一下重車打方向“嗡嗡”響是怎麼回事呢？很多空車啟後，回打方向就有問題，滿載的貨物感覺方向盤特別沉，有的時候還會打不動，必須要加大油門才能轉動，加油門的時候又會出現很大的響聲，多數是因為轉向助力泵缺油導致供油不暢，就會讓駕駛員感覺轉向特別重。
添加助力油的時候，必須查看油罐裡的濾芯，如果長時間不更換的話，就會造成堵塞，必要的時候就要更換濾芯，如果轉向助力泵和油都沒有問題，方向盤還是非常重，就要請專業的師傅來瞧瞧是不是轉向機出了故障。
最後還要分析一下限壓閥油軌不穩定，究竟是怎麼回事？在車子高速行駛的時候，就會感覺油門加速無力，這個時候可能是因為限壓閥內的彈簧疲軟，導致車子給不上動力。
現在的車子都有限速功能，正常磨合期之後，就會解除限制，一般用幾年，車子就會出現限速的問題，不管怎麼樣加速油門轉速，最高還是1500轉，更換過限壓閥之後，問題如果依然存在，造成車輛限速的原因還挺多的，首先看一下是不是發動機計量單元工作時卡頓，或者說是線路老化出現故障，最後還要考慮一下限壓閥是不是壞掉了。
其實不管是自己養車還是給人家打工，對車輛瞭解的越多就越會得到別人的重用，同時還會節省很多不必要的時間和金錢。
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