哈嘍，大家好，我是阿歡!
近日高鐵又有新的消息啦！
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根據廣西發改委的2019年第一批
自治區層面統籌推進重大項目文件表示
歷經波折的合湛高鐵
預計將於2019年10月開建
在2022年可能會建成
湛江的老百姓們
又將迎來一條新的高鐵！
合湛高鐵的最新消息
據廣西發改委消息
2019年5月20日至22日
中國鐵路總公司在北京組織召開
合湛鐵路調整可行性研究評審會
這是繼2015年底廣西段宣佈開工以來
項目取得的又一階段性進展
會議文件如下：
合湛高鐵的歷程
合湛高鐵的歷程可謂一波三折
但是在不斷的努力下
由原先的200公里
到350公里時速的轉變
這條鐵路有了質的飛躍！
下面小微帶大家看看歷程
合2015年4月2日，國家發改委批覆《新建合浦至湛江鐵路可行性研究報告》，根據批覆內容：項目正線全長115公里，設計行車速度：200公里／小時，總投資138億元
湛2017年5月24～26日，國家鐵路局規劃與標準研究院在湛江市組織召開了《新建合浦至湛江鐵路調整可行性研究報告專家評審會》（調整為時速250公里標準）
歷2018年5月21號，廣東省發改委回覆：經兩省區協商，合浦至湛江鐵路建設標準擬調整為時速350公里客運專線。
程
（最新）2019年2月15日，合浦至湛江鐵路已列入廣西發改委《2019年第一批自治區層面統籌推進重大項目名單》。整個項目建設起止年限為2019年-2022年，總投資210億元，計劃10月份開工
同時，合湛鐵路也被列入
湛江市2019年重點建設項目計劃中
廣東段建設鐵路79公里
2019年計劃完成3000萬元投資
合湛高鐵的線路
合湛鐵路西接廣西沿海高速鐵路
在湛江東接黎湛線、洛湛線、江湛高鐵
並經湛江至海安線
規劃中的瓊州海峽跨海通道
與海南省相連
是我國沿海鐵路通道的重要組成部分
合湛鐵路起自廣西沿海鐵路合浦站
經鐵山港、白沙、山口
青平、橫山、遂溪
接入湛江城區
建成開通運營後
湛江至南寧將結束沒有動車的局面
車程由原先的6個多小時
大大縮短至2小時左右
合湛為何遲遲不恢復修建？
在之前很多市民朋友不斷在問
湛江到合浦什麼時候通車呢？
鐵辦建設管理處
在2018年3月7日給出了答覆
由於廣東段線路方案尚未最終穩定
且未按國家發改委的要求
提供補正材料
導致調整可研未獲批覆
致使項目無法實質性開工建設
同年5月再次答覆
經廣東省和廣西自治區協商
合浦至湛江鐵路建設標準
擬調整為時速350公里客運專線
設計單位正在開展技術方案研究
聽完這個好消息
小編心裡真的無比高興，湛江正迎來高速發展的前期鋪墊階段，路通財通，除了目前通車的深湛動車，到時同時開建的有三條高鐵客專，廣湛350公里時速客專，合湛350公里時速客專，湛海350公里時速客專，碧海藍天，熱帶風情，陽光沙灘，這個中國大陸最南端的美食海鮮之都將會呈現給全國各地的朋友，信心大於黃金。
合湛高鐵我等著你哦！
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