318公路是中國最長最美國道,沿途風景絕佳,進藏必去的最佳路線

318國道起點為上海市黃浦區人民廣場,終點為日喀則市聶拉木縣中尼友誼橋,全程5476公里。途經的地級以上行政區主要是上海-蘇州-湖州-宣城-蕪湖-池州-安慶-黃岡-武漢-荊州-宜昌-恩施-重慶-達州-廣安-南充-遂寧-資陽-成都-雅安-甘孜-昌都-林芝-拉薩-日喀則。

國道之最

318國道是中國最長的國道,橫跨中國東中西部,攬括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景觀,包含了江浙水鄉文化、天府盆地文化、西藏人文景觀,擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀,而被中國國家地理雜誌在2006年第10期評為“中國人的景觀大道”。

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它在四川省-西藏的一部分屬於川藏公路南線的一部分,是這條景觀大道中最美、最精彩的一段。它的沿途風景千變萬化,多姿多彩,行走其中,可以體驗“隔山不同天,一天有四季”的奇妙感覺。它又被公認為是中國路況最險峻、通行難度最大的公路,它所穿越的青藏高原東部橫斷山脈地區是世界上地形最複雜和最獨特的高山峽谷地區,被稱為“心靈在天堂,身體在地獄”。

建議遊玩時長30天,建議遊覽時間每年8-10月。

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這世上值得我們不畏艱辛和磨礪去面對的路真心不多,走上了這條名叫318國道的路,你才能體會到什麼叫做“朝聖者般的孤獨”。你沿途遇見過無數在這路上匆匆奔碌的身影,有徒步的朝聖者,騎單車進藏的真漢子,各種機動車駕駛人,這條路雖然很長,但是卻阻擋不了你和你們執著前進的腳步。

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成都-拉薩公路,簡稱川藏線,習稱川藏公路,是古代川藏線的現代升級,東起四川省會成都市,西止西藏首府拉薩市,由中國的318國道、317國道、214國道、109國道的部分路段組成。是中國最險峻的公路。分為南北線。在南北線中間有一些連接的線路一般也歸為川藏公路的一部分。

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南線:由四川成都—雅安—瀘定—康定—東俄洛—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左貢—邦達—八宿—波密—林芝八一鎮—工布江達—墨竹工卡—達孜—拉薩,全長2146公里,屬318國道。南線是以康定為要點的川康公路和康藏公路的合稱,有多個著名險段。

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北線:由成都至東俄洛 與南線重合,再由東俄洛與南線分開北上,經八美(原乾寧縣)—道孚—爐霍—甘孜—德格—西藏江達—昌都—那曲縣—拉薩,全長2412公里。分大北線、小北線。

南北交接線在昌都-邦達鎮。

318川藏線段景點盤點:

“南線看風景,北線看人文。

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南線景點

理塘

位於理塘河上游,海拔4014米,是川藏南路上最高的城鎮。每年八月,藏區規模最大的賽馬盛會—理塘賽馬節在此舉行。過了理塘,下一站就是海拔4670米的海子山口。

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海子山

是一片廣闊的草原牧區,山下的姐妹湖終年冰封不化,傳說湖中有怪獸出沒。繼續向西,經義敦村便達巴塘。

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巴塘

位於金沙江東岸,以豐富多彩的民歌、舞蹈和藏戲聞名於世。巴塘是四川境內最後一個大鎮,由此西行過金沙江大橋,便進入西藏境內。

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芒康

芒康藏語意為“善妙地域”。是入藏後的第一個縣城,地處三江流域峽谷區,境內群山起伏,多峽谷,地形複雜。特產有竹編工藝品和陶瓷。境內景點有鹽井區曲孜卡溫泉和有“神湖”之稱的莽錯。由芒康翻越腳巴山後即抵邦達—川藏南北路匯合點。

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邦達

是一片狹長的草原,密佈大小河流,中國最高的邦達機場就建於此。邦達鎮地處川藏南、北會合點,向西通往八宿縣—林芝地區—拉薩。邦達鎮——之間有著名的業拉山72拐—怒江大峽谷—怒江大橋。

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北線景點

馬尼干戈

位於甘孜縣西北,為青藏川三省的交匯點。這裡風光秀麗,雪山挺拔,草原牧場一望無際。由此繼續西行,過新路海後便到達全線最高點—海拔4916米的雀兒山口。馬尼干戈,一座神秘而悽美的西部小鎮,從古到今都是一個驛站,一條街道,幾排藏式平房。小鎮上來往的行人都是典型的康巴人,頭系紅頭繩,身佩長長的藏刀。還有更多的是騎馬來小鎮上的牧民,像許多西部電影中的情節,他們將馬系在專門立的木柱上,便在矮小的藏式木屋採購東西、喝酒、唱歌,生動而親切。、小鎮上到處都是小牛犢般大小的藏獒,悠閒自在地在大街上來回走動,叫聲低沉渾厚。見到沒有拴的狗時,你不要害怕,這些狗再大也不會咬人,但是,那些拴起來的狗,再小也不要去招惹。小鎮是一個很安全的地方,當地藏族人很友好,甚至會主動邀請你到家中參觀、休息、喝茶。

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雀兒山

海拔5600米,景色奇麗,冰峰雪山美若雲中仙子。下山後便抵德格。雀兒山主峰有西北、東北兩條山脊。在西北山脊上,距主峰3公里處是雀兒山峰,海拔6l19米,與主峰並排聳峙於雲海之上,冰雪皚皚,巍峨雄偉。雀兒山主峰山體高大,地形複雜,從谷底至山頂,相對高差在200米至400米之間,山峰北坡和東南坡谷中躺臥著兩條大型冰川,冰川舌部直伸到海拔4500米的森林邊緣。主峰的西北麓是冰川湖新路海,海拔4100米。在其前端橫臥著兩條高達200米、長3公里的側漬堤和終漬城,高出湖面10一15米,是北坡硬槽溝古冰川作用的遺蹟。丘狀的高原面上是呈塊狀分佈的雲杉和園柏。森林草原中棲息著黑熊、林窟、白唇鹿、憊羚、雪豹、岩羊等20多種動物。

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德格

位於金沙江東岸,是川藏北路四川境內最後一個縣城。城內的德格印經院,是藏區現存規模最大的印經院,保存了大量古經書及原始的印製方法。由德格西行過金沙江大橋便進入西藏境內,翻過達馬拉山,抵昌都市。德格藏語意為“四德十善”之地,這是一片文化底蘊厚重,充滿神秘與傳奇的高原聖地。同時掩映於這片神奇土地的人文、自然景觀星羅棋佈、美不勝收。沙魯裡山脈巍峨雄壯,數十條河谷冰川壯麗奇瑰,點綴其間的高山湖泊明麗清遠;金沙江、雅礱江流域孕育著的肥美的牧場、崴蕤的林莽、瀲灩的湖海以及那頗具傳奇色彩的嶺、格薩爾王神廟,肅穆莊重的古剎名寺,像熠熠生輝的珍珠鑲嵌在巨人的裙裾上,旖旎風光無限,令人神醉往返。

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昌都

位於瀾滄江上游,海拔3910米,是昌都地區首府。強巴林寺和卡若遺址等,是昌都境內的名勝。離開昌都,過吉塘,就到了邦達草原。悠久的歷史、古老的文化、虔誠的宗教信仰、純樸的風情民俗,聞名的昌都寺和幾十座大小寺廟,構成了獨特的人文景觀,以其特殊的魅力,令人神往。這裡去邦達,就是317國道轉去318國道。

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西藏段景點:

怒江山

由邦達向西,需翻越橫斷山脈最大的天險—怒江山。川藏公路在怒江山區以“之”字形曲折盤旋,共有72個大拐彎,是川藏公路拐彎最多的一段。沿途雪山、原始森林和田園風光交相輝映,景色宜人。跨越怒江大橋後,便到達八宿縣。

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八宿

八宿藏語意為“勇士山腳下的村莊”。為半農半牧縣,當地特產有怒江裂腹魚、裸腹重唇魚、花椒和核桃。境內景點有然烏溫泉、夏裡溫泉和八宿寺。離開八宿,下一站就是然烏。

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然烏

然烏附近有然烏湖,面積22平方公里,湖面海拔3850米。湖周圍是茂密的森林、晶瑩的冰川、皚皚的雪山,四季同時,景色之美,被譽為“西藏的瑞士”。由然烏西行,沿途林木蔥鬱,流水潺潺,附近的雪山、湖泊、森林交相輝映,加之農田村落,是川藏公路最美的一段。

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波密

波密藏語意為“祖先”,縣府駐紮木。當地特產有易貢藏刀和“珠峰茶”。境內景點有崗鄉自然保護區、卡欽冰川、則普冰川和若果冰川等,其中卡欽冰川為中國最大的海洋型冰川,也是全國三大冰川之一,長約19公里,面積約90平方公里。由波密一路西行,便要經過川藏線上的“死亡路段”—通麥天險-排龍天險。

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通麥

通麥沿線的山體較為疏鬆,且附近遍佈雪山河流,一遇風雨或冰雪融化,極易發生泥石流和塌方,故通麥一線有“死亡路段”之稱。途經此地時應儘快通過,不宜停留。由通麥西行翻越色季拉山(海拔4720米)後,不覺眼前一亮,墨綠色的原始森林攜著一股清新怡人之氣撲面而來,林芝到了。

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林芝

林芝地處藏東南雅魯藏布江下游,平均海拔3000米左右,氣候溼潤,景色宜人,素有“西藏江南”之稱。八一鎮是林芝地區首府,鎮上商店林立,市集熱鬧,食宿方便。雪山、深谷、森林,構成了林芝與眾不同的自然景觀。遠山雪峰突立,陽光映照下,無數銀光在藍天下閃爍;接近峽谷處,山巒起伏跌宕,縱橫交錯,林海茫茫,松柏參天,滿目清翠,層林盡染;山腳,一片片金黃色的油菜花飄香百里,引來群蝶飛舞,真是一幅"一山有四季,十里不同天"的美妙山水畫。神奇的大自然,在西藏高原的東南部嵌上了一顆"綠色明珠"。由八一鎮沿尼洋河行至工布江達,再沿拉薩河谷前行,便抵達孜。過達孜沿公路西行,遠遠地就能看到矗立在紅山上的布達拉宮。

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川藏中線

川藏中線是一條寂寞的路線,很少人騎,準確來說它不是一條路,而是由鄉道縣道連起來的一條線,甚至有些地方找不到路,得繞才能繼續往前走,一路上土路和碎石路很多,難度遠大於川藏南線和北線,對自己的耐力、技術和心態沒有十足把握的車友,慎選。

推薦景點:武侯祠、鄧生溝、丹巴美人谷、慧遠寺、尊勝白塔、甲居藏寨、馬尼干戈、德格印經院、強巴林寺、邊壩、措日寺、那區草原、羊八井、布達拉宮

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以上就是318國道川藏線南北中的大的景點總結,當然還有更多的小的景點未能寫進來,因為318川藏線處處是風景,雪山,流水,犛牛,寺廟,喇嘛,桃花,林海······太多了,只有自己體驗過才能知道它真正的美,令人神往。

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