事半功倍!三星研發出“全固態電池”,比傳統鋰電池體積縮小50%

隨著手機的不斷升級,商家們紛紛在處理器和芯片上下功夫,對於手機電池這一區域似乎沒有以往的熱忱。根據商家的宣傳,手機的有線快充和無線快充成了主打方向,電池容量倒沒有多大的硬性要求。

提到手機電池必然要提到當年三星轟轟烈烈的電池自燃爆炸事件,此事一出給了三星不小的打擊,多年來也沒能成功改變用戶對於自己的負面刻板化印象。事件的主角三星Note7甚至一度被交通工具禁止攜帶。

事半功倍!三星研發出“全固態電池”,比傳統鋰電池體積縮小50%

不過,三星對於手機電池的研發一直沒有死心,似乎期望用高能的新產品來洗刷過去的恥辱。今日,三星就公佈了其最新固態電池的研發情況。三星此次的研發是由三星高等研究院和三星日本研究所一起進行的,研發主角是全固態電池。

全固態電池的高性能時效長使其一直備受關注,不僅如此,相較於傳統的鋰電池,全固態電池有著更高的能量密度,即在體積大幅縮小的情況下,存儲容量卻變得更大了。

事半功倍!三星研發出“全固態電池”,比傳統鋰電池體積縮小50%

三星此次的全固態電池採用的是三星自家研發的銀碳納米化合陽極層,厚度只有5微米,密度卻提升到了900Wh/L,相比於傳統的鋰電池體積縮小了50%。體積縮小了,電池容量增大了,循環壽命增長了,安全性也大幅提升。

三星發佈的研發全固態電池消息一出,便引來了許多用戶的質疑是嘲笑,還是拿當年的Note7電池自燃自爆時間說事。不過大家在電池爆炸這一事上,暫時可以不必過於擔心,三星現在使用的是自家研製的凝膠電池,雖然成本非常高電容量也低,但安全係數是業界最高的了。

事半功倍!三星研發出“全固態電池”,比傳統鋰電池體積縮小50%

實際上,電池技術一直為很多人所焦慮,前幾年呼聲非常高的石墨烯技術現在就已經成功運用到很多手機/電瓶車上了。電池未來很長一段時間仍將會作為重難點去突破的,所以這幾年應該會有更多關於電池的黑科技問世。

而三星的全新全固態電池將會首先運用到電動汽車上,應用到智能手機等數碼產品上的時間還不確定。


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