本小夥95後，從開始說買車，就從來沒有考慮過奧迪A3，從最開始的速騰，到凌度，標緻408，到途觀都看了一個遍，最後那天決定去標緻408交款訂車了，業務員說沒現車，要等，然後我老表就說要麼去奧迪看下吧，然後也是看著實在沒地方看了去看隔壁家的奧迪，然後，看到展廳的奧迪A3兩廂，當時就無感，因為自己一直就想買臺三廂車，並不是說兩廂不好看，蘿蔔青菜各有所愛。打算從奧迪走了，業務員來一句，這個A3還有三廂的，然後我瞬間來了興致。到停車場看了A3三廂，看到這精緻的外觀，我當時就覺得就是它了。然後，就與A3結緣了。
馬上談價格，然後立馬就交定金，當時店裡有臺阿瑪菲白現車，當時就直接定了，因為想早點開新車。對這部車一片空白，就知道1.4T 功率 扭矩，什麼都不清楚，盲目的訂了車。
交車大廳照的。
側面。
奧迪A3.1.4T給我的感覺就是操控真的好，無論從指向，跟動力輸出，從動力輸出來說，雖然是1.4T的但是屬於EA211的高功率發動機，速騰同樣搭載著EA211，但是低功率的，所以，開了速騰然後去開A3，不說有明顯差異，在關鍵時候超車，或者跑高速，都會有明顯不一樣的感覺。跟我之前開的那些車有明顯區別，感覺非常順手，而且車身小巧，所以在廣州一些小巷會車更加無壓力，但稱心如意。但就這款車來說，這個配置，在當今這個時代，配置真的低的不能再低，這些買了這個版本的基本都會清楚，但歸根結底，如果選擇配置，就不會選擇這款A3，不過，也給自己著手改裝，做了很大鋪墊。
不多說了，大燈，必須是第一步的，因為，蠟燭燈真心對不起燈廠這個稱號，最重要的是，晚上自己看著累。
新車剛提回來。
之前的日間行車燈，我竟然會淘寶弄個白光的換了。
上車之後的燈廠原廠疝氣大燈
從懶洋洋狀態變兇悍狀態，就是一對燈的距離。當時覺得前臉不夠亮，還買了中網亮條貼了。
這對大燈折磨了我一年的時間，裝了之後，左眼一直閃，弄了好一陣子還是在啟動，冷啟動的時候，還有自動啟停的時候閃跳幾下，之後，知道我妥協，直接不管了，今年弄車的時候，實在是受不了。跟一改車老闆說了這事，他直接幫我搞定，把原來的插頭換了，重新編碼，才徹底解決這個問題，所以非常的感謝這位老闆，也沒多收費用。燈的事情解決了。也碰到一點小麻煩，第一次被GG。
我左轉狀態，一男子騎摩托車從後面擦了上來。
摩托車飛了出去。
所幸，人沒事，車壞可以修，人沒了，就是真的沒了。所以我當時下車看到他人沒事，也就感覺沒多大事了。
實話實說，奧迪還是可以的，算紮實吧。摩托車基本報廢，但人跳下來了，車頭碎了。人沒事。也是幸運。進4s店換了門。換後視鏡，鈑金側裙位置，也是弄了好幾天。出來之後。選擇貼了拉花。
這個拉花貼了沒多久，後來也撕了。有時候人就圖個新奇感。
慢慢的，開始逛某寶，往車上加很多小玩意，不管好看的不好看的，都加了，但這個出風口圈，我感覺是和車材質最搭的一種，還好，自己買對了。最開始，買一兩百都覺得，好貴好貴，到後來真正開始改，回頭想想，那些都是多慮了。
碳纖維馬鞍貼。吻合度高。
出風口圈
持續一段時間，因為工廠忙，自己作為95後，感覺資金還不夠去玩這些。所以很多東西都是一步一步慢慢加。從後視鏡摺疊加熱開始，到自動大燈開關，倒車影像，定速巡航，自動空調面板，這些都是一下一點，一下一點慢慢堆積。
S3儀表，看起來舒服很多，但感覺還是紅色指針比較帥氣。個人感覺
一鍵啟動。這個裝的比較有逼格。也方便了不少，但不是原廠的，因為德國那邊壓根就沒放出權限。
RS檔杆。
RS3全打孔方向舵。
最開始都是動裡面，外觀之前都覺得都是給別人看的，而自己坐在車裡，開起來舒服，還是自己的，所以就選擇先從裡面開始。
手感不錯。
慢慢的，裡面都弄得差不多了，主機還沒換，因為覺得現在的功能夠平常用了，所以沒往上面去更上一步，選擇換主機高配Mmi。
外觀，這裡是個分水點。
今年想做些改變了。不再滿足之前那些。人，有時候就圖個新奇。上了日版鋼琴烤漆中網，價格貴點，但質感真的不錯，所以還是比較值得。
日版鋼琴烤漆
正在裝車，給認真裝車的富哥一個鏡頭吧。
Res中尾段帶閥門排氣上車。對於這款排氣，還是比較滿意。關了閥門可以安靜，打開閥門，不是很炸的聲音，非常的低沉的聲音。因為沒有換頭段，不過我估計距離換多久了，已經在開始琢磨哪款頭段了。
Res中尾段上車
還不錯。兩邊對稱。
上了排氣，感覺輪轂也要換了，但當時也沒看到好的輪轂，自己也沒當時也沒想換。所以就叫小哥噴黑了。
噴了5次才噴成這效果，非常不錯了。手撕漆。圖個新鮮。
細節處理的非常ok
噴了好久，才把輪轂噴成這效果，不過沒有一個月，輪轂跟胎都換了，然後把機蓋貼碳纖維貼了。遠看真的不錯。
遠觀不錯。
機頭貼碳纖維
貼合度不錯，不過也是圖個新鮮然後撕了。
接下來就上一些比較好玩的東西了。
KW st避震一套
原廠彈簧跟KW彈簧對比。
所有避震我感覺都是差不多，都是要靠調，每個人開車習慣不一樣，有的人喜歡軟一點，有的喜歡硬，而我喜歡適中，所有阻尼都是適中再偏軟兩格，開起來也比較舒服，不會說很硬，也不會像划船一樣。
避震上車。
期間加了個側裙，也許是一種天意。
改著改著，就會發現自己停不下來的感覺，排氣上了，避震上，避震上了，輪轂，輪胎，必須跟上。
當時換這套305定製輪轂特意搜了下有沒有類似這種風格，不錯，找到一款野馬。
期待上車
連夜裝車
裝車效果
碳纖維尾翼 非常的輕
停在路邊拍的，感覺還不賴。
副廠導航。
撕了碳纖維貼。
前前後後改來改去，最後都是圖個新奇，年輕吧，有時候是為了跟炫酷，或者是為了安定一顆躁動的心。
放鬆自己。
最後的效果，還是挺滿意的。
年輕吧。
奧迪A3，這款車，當時買的時候，配置方面都是不如人意，如果買了就是買了，沒有什麼覺得他不好或者醜壞的，兩條途徑，換車，自己再改，我是屬於後者，改來改去，都是屬於年輕吧，每次自己壓力大的時候或者感覺手頭寬裕，就去換個東西，比如加個定速巡航，或者換個方向盤，並不一定要說一步到位，這樣既能讓自己資金沒有任何壓力，看著自己每天開的車一點點改變，這種感覺，也會讓自己感覺挺舒服的。剩下的還有很多東西會邊，但到了年檢的時候，它還是會變成原樣，不是嗎。一年以來，A3這款車，有人說小了，空間小了。這個不好那個不好，我想說的是，要大，就不用考慮這款車，畢竟它定位是緊湊型車。動力方面，不飆車，不下賽道。平常用，足以。操控精準，沒有虛位，新車1檔跳2檔有頓挫。不過加個動力罐之後改善。目前基本沒有出現這個情況了。
by Mr Mr丶Chen___
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