摩托車輻條輪轂和鋁合金輪轂，有哪些優缺點你知道嗎？其實各有千秋，主要看跑什麼路為主，我們先總結，再探討:
輻條輪轂:
優點：風阻小，可承受更強的衝擊力
缺點：鋼性差，轉向和操控感差
鋁合金輪轂:
優點：剛性足，不用特意維護
缺點：質地脆，不易承受更大沖擊
說起摩托車，無論動力、外觀都是靈活且多變的，但是無論摩托車的外形再怎麼改變，它的輪轂也只有輻條和鋁合金兩種可選，而且目前來看，曾經經典的輻條輪轂正在被鋁合金輪轂所代替。那麼這兩種截然不同的輪轂都有哪些優點和缺點，你知道嗎？
歷史更悠久的經典輻條輪轂，在技術上肯定更加成熟，所以製造成本也會更低，尤其在前些年鋁合金輪轂鑄造技術還不成熟階段，輻條輪轂除了技術更成熟和成本更低兩個優勢，更加輕量化，也是大多數摩托車基本都採用的輻條輪轂的原因。當然在當時，一些定位較高的125或150車型也有采用鋁合金輪轂的，只是數量非常少。
後來隨著鑄造工藝的不斷成熟，汽車行業的發展也邁上了一個新臺階，很多摩托車廠家都具備了自主研發能力。所以大多數摩托車廠家都更傾向於更先進、新鮮的鋁合金輪轂的使用，於是曾經經典的輻條輪轂逐漸被取代。
輻條輪轂的優點：風阻小，可承受更強的衝擊力
輻條輪轂在遇到較強衝擊時，會將衝擊力分散至眾多輻條上，隨著輻條之間的空隙消散。所以輻條輪轂更適合越野摩托車和ADV等車型。
缺點：鋼性差，轉向和操控感差
尤其在鋪裝路面上，輻條輪轂的轉向和操控感比起鋁合金輪轂都要遜色一些。而且，基本所有輻條輪轂都是採用內外輪胎的格局，一旦發生扎胎漏氣，維修起來會更繁瑣。
鋁合金輪轂的優點：剛性足，不用特意維護
鋁合金輪轂因為鋼性更足，帶來了更好的方向感和操控感。同時，在經過激烈駕駛和長時間使用後，也不用像輻條輪轂那樣進行緊螺絲等維護。
缺點：質地脆，不易承受更大沖擊
面積更大，而且質地比較脆的鋁合金輪轂，在遇較強衝擊時時，容易發生變形或開裂，一旦遇到這兩種情況，輪胎就會受影響出現漏氣等更糟糕的狀況。
個人認為，跑公路或者較好的路面為主，則選擇鋁合金輪轂，以跑野外和爛路為主則選擇輻條輪轂，你認為呢？歡迎評論區留言討論。
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