武漢最“牛”的10條公交!坐過3輛是騷年,坐過7輛是老杆

武漢出行最具代表性的非公交莫屬,小編特意蒐集瞭解一些最具特色和神秘的公交,TOP10大公交揭秘!


521路

一輛會飛的公交


武漢最“牛”的10條公交!坐過3輛是騷年,坐過7輛是老杆

(由於是抓拍,圖片有些模糊請諒解)


你肯定見過521超TAXI,超F1,但你沒見過521超521。會飛的521堪稱武漢人的驕傲,而且,這絕對不是某一輛521,而是整個線路的車,都會飛。全國人民都知道!


武漢最“牛”的10條公交!坐過3輛是騷年,坐過7輛是老杆


其實頭條菌也是挺能理解它能飛的原因,看看它經過的路段也就差不多瞭解了,司門口,小東門,丁字橋和廣埠屯最後還要到光谷!一路看過這些堵點還有修路的路段,司機蜀黍們為了避開堵點也是很拼的啊!再加上路況坎坷,確實很不容易!!


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1路

最老線路


武漢最“牛”的10條公交!坐過3輛是騷年,坐過7輛是老杆

(1929年時的老1路)


1929年1路公交開線,“雪佛蘭”公交車披紅掛綵駛上街頭。到今年,1路電車已經86歲了。幾經換代,如今,1路已換成天然氣車,成為江城環保公交的領軍線路。


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對於頭條菌來說這個1路可是從小坐到大啊,雖然對於現在的公交來說這19個站並不算多,但是細細一看才發現,這個公交見證了從建設大道上到江漢路直到南京路、勝利街的歷史蛻變,也是從解放前到如今一直堅守在這裡的公交。


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401、402路

風景最美線路


401 主要經過武昌——漢陽的旅遊景點


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東湖梅園-武漢植物園-中國地質大學-光谷廣場-武漢體育學院-廣埠屯電腦城-首義廣場-黃鶴樓-長江大橋漢陽橋頭-歸元寺


402 主要經過武昌——漢口的旅遊景點


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武昌火車站-首義廣場-黃鶴樓-長江大橋漢陽橋頭-古琴臺-江漢路-武漢天地-長江二橋-東湖梨園-湖北省博物館-楚河漢街-放鷹臺-武漢大學凌波門-東湖梅園-武漢植物園


都說想逛武漢三鎮,公交足矣。外地人來到武漢,根本不需要什麼找當地旅遊團更不需要坐什麼專車,只需要簡簡單單的公交就可,401和402可以說囊括了武漢三鎮最經典的美景,就算本地武漢人,只要有時間和心情也會選擇來一次公交之旅,全城來回也才2元,這果斷是最棒的旅行工具!!


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591路

名牌高校最多線路


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據不完全統計,其經過了華中科技大學、湖北中醫藥大學、武漢體育學院、武漢大學、武漢理工大學、華中農業大學等多所大學。如果在車上碰見幾個漂亮的妹紙也是讓人心花怒放的!


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811路

經過站數最多線路


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武漢最“牛”的10條公交!坐過3輛是騷年,坐過7輛是老杆


從南湖社區出發,到武豐村。811路公交車途中經過友誼大道、中山路、武珞路、雄楚大道、民族大道,全程共45個站點。別看這樣,頭條菌也是曾經一路站過去的啊!而且試想一下,那些年武漢夏天洪水氾濫的情況來看,八在座位和車杆子上堅持45個站也是夠拼命的!!


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666路

性價比最低、最吉祥線路


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現如今想在武漢找到1元的公交幾乎是沒有的,然而666路是個例外,它是連接白沙洲大道和武金堤路之間的一條道路,長近2公里。從起點到終點不過三個站點!!兩站路!!!對所以才1元!也是醉了~~~


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594路

最神秘線路


武漢最“牛”的10條公交!坐過3輛是騷年,坐過7輛是老杆


一臺車就是一條公交線,一名司機、12個站點,全車程30分鐘,每日5班,基本全年無休。這在全國所有公交線路里,獨一無二。這趟車就是594,編號A05001。網友說,知道門口有這趟車,可是從來沒見過。頭條菌覺得。。。此公交。。。額。。。說不定可以“穿越”喲!


武漢最“牛”的10條公交!坐過3輛是騷年,坐過7輛是老杆


271路、702路

全程最長線路


全程51公里:271


武漢最“牛”的10條公交!坐過3輛是騷年,坐過7輛是老杆

自漢南開往漢陽的271路公交在2013年11月改線,線路調整之後全長51公里,在武漢公交運營里程中一舉奪魁。


在城區內全程最長:702


武漢最“牛”的10條公交!坐過3輛是騷年,坐過7輛是老杆

武漢城區內最長的公交是702路,全長36.1公里,回程更遠,有38.4公里。


站多不算什麼,恐怖的是路遠!比起站許多站數數就好了,但是對於只有二三十站每一站等著等著還沒報站時的那份心情,讓人覺得抓狂有木有!!


武漢最“牛”的10條公交!坐過3輛是騷年,坐過7輛是老杆


272路

公交站距之最線路


武漢最“牛”的10條公交!坐過3輛是騷年,坐過7輛是老杆


作為郊區的便捷公交,在站點設置上,272路公交創下武漢的公交記錄。36公里的里程,沿途只停6個站點,平均6公里才有一個站點。而從漢南一中到相鄰的站點沌口體育路,一站之間的距離超過22公里,堪稱武漢公交站距之最。


坐過3輛是騷年,坐過7輛是老杆,以上你坐過多少輛?


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