年底的時候，往往是車輛的保養維修高峰期。為什麼呢？
1、一般老闆和單位年底業務忙，用車頻繁，所以保養比較多，出小故障概率也高。
2、年底要債的和逃債的，都要用車，總不能靠兩條腿跑吧。
3、年底要回家過年，有的甚至要跨省開長途回家，所以車子也要做保養做檢查。
於是乎，就需要好好的做一個大保健了。
來的是我哥們的車子，車況挺正，平時就是換油液和剎車片等易損件，車況基本沒問題
五萬多，開的不多，不過接近六萬了，是不是做個大保健呢
原廠銘牌
既然公里數多了，那就洗個潤滑油道吧，多少總有點點油泥吧，洗洗更健康
倒入清洗劑
順便進氣系統的積碳也清洗一下，這個是原廠的進氣系統清洗劑，吊瓶洗，我知道，效果沒有核桃砂來的好，但是沒辦法，這個效率高啊，人家等不了啊，要用車
倒入容器內
這個是噴油嘴清洗劑，不好意思，管子淋了點雨，有點生鏽，不過東西是純的
一瓶洗噴油嘴，一瓶洗進氣道，雙管齊下
洗完進氣道之後，三運催化清洗劑也洗洗，也是吊瓶的，畢竟拆排氣管水洗，動靜太大了，時間也太久了，來不及啊
倒入容器內
繼續掛吊瓶清洗
節氣門是前段的，洗不到，沒關係，拆下來來洗
化油器清洗劑一頓噴
搞定，洗乾淨了
洗過吊瓶之後，有積碳吸入氣缸燃燒後排出，所以火花塞頭部有點黑，因為火花塞換了才一萬公里，換了可惜，那就洗洗吧
清洗火花塞，泡五分鐘
放掉機油，挺黑的，一般洗過的，放出來都會格外黑一點
應我哥們的要求，說要洗兩遍，一個有潔癖的人，好吧，那再用清洗油洗一遍
倒入清洗油，怠速十分鐘，然後放掉清洗油
準備一套深度換油的工具，準備把油道里殘餘的殘油吹出來，讓他不二次汙染新機油
從機油濾芯的位置，用氣槍把殘餘的油吹出來
先把清洗油放出來，因為經過裡面一圈清洗，也已經髒了
吹出多餘機油。把車子放低一點，用接油車接住，免得吹的到處都是
六萬公里放掉變速箱油
六升原廠變速箱油
倒入容器內
利用專用接頭，把變速箱油打入變速箱
濾芯不必說了，肯定要換掉
新的濾芯
原廠件，帶標帶碼
孃家機油，總體還不錯
倒入機油，4升
剩下一升也倒入。這裡有車友要問，這款發動機加多少機油，告訴你，放乾淨點，加五升，妥妥的，別搞什麼4.5升4.8升，那都是不專業的
檢查故障碼，同時解除後電子分泵，準備換剎車片
換下來舊的剎車片，很薄了，過年開高速不放心啊
新的前剎車片，原廠件
新的後剎車片，也是原廠件
剎車片到位
後剎車片到位
檢查制動液，也是全紅，報警，含水量過高，必須換
大眾的剎車液，一汽和上汽的包裝不同，但是成分一樣
用剎車油更換機換剎車油
換完之後，是綠燈，完全合格了。
因為要上高速，所以要做動平衡，避免高速方向盤或者車身抖動
動平衡數據必須做到0，這個是我的標準，也是做人的底限
高位剎車燈有幾個燈珠不亮，因為這個是安全部件，所以必須換，不然你剎車了，後面車子一不注意，就追尾上來了
一切搞完之後，完美交車。
奧迪前腳剛走，後面一臺昊銳就到了，也是我朋友的車子
邊上還有一臺現代，也是朋友的車子，都趕著過年，一起都到了
準備換機油，因為哥們忘記保養了，開了一萬八千公里，沒轍，也洗洗油泥吧
倒入一瓶清洗劑
然後另外也打算洗兩次，畢竟油泥比較重
另一邊的那臺車已經把機油放出來了，你看，是泥漿色的，多久沒換機油了啊，大哥
還好，昊銳的放出來，油還是比較清亮的。
一切完美搞定，昊銳也交車。
年底了，車子該保養的做保養，該檢查的做檢查，千萬不要在回家的路上拋錨在半路上。
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