盧金潮
我來逐一回答樓主的問題:
1、聽說高檔低速和低檔高速都會傷車,指的是時速表裡的速度還是轉速錶裡的速度?
@@是的,是時速表的速度,如1檔30碼或者5檔20碼,都很傷車
2、5檔50時速減到20時速後再加速會有咔咔的聲音是拖檔嗎?會不會傷車?如何避免?
@@是脫檔,到20的時候,一般要減到3檔再加速,當然,不減檔,半捏離合也可以
3、5檔50時速遇紅燈慢慢停車,是減油門慢慢停車還是減油門再換檔慢慢停車?
@@直接油門關閉,捏離合,滑行到路口,邊滑行邊減檔
4、5檔跑30-40的時速覺得聲音挺靜,挺舒服的,會不會傷車?
@@不會傷車,但時速有點低不能再低了,
5、一般遇轉彎減速時要不要換檔?
@@一般不用,捏離合,滑行過彎,
6、我一般跑40的時速,用哪個檔位比較好?
@@40就用5檔可以了,磨合期內可以提高到50~60的。
用戶1446577503212062
入彎前丟油門,然後逐級降檔,有技術的進行降檔補油操作,看具體情況決定降到幾檔,覺得發動機牽引減速還是不夠的話同時剎車,出彎後直接擰油門提速即可
雄孩子2
減速降檔
RAM86506601
問題太籠統!彎有很多種,你回頭彎想不減檔直接走,且不帶離合,還要求順利過!這,太難了!
用戶4977952891213
明顯脫檔導致熄火,所謂的過彎減速不止減油還要退檔!
電競凱南
入彎前減速降檔,標準操作,不要偷懶。