港口降費,到底降了多少?

3月3日召開的國務院常務會議明確,3月1日至6月30日,免收進出口貨物港口建設費,將貨物港務費、港口設施保安費等政府定價收費標準降低20%,進一步降低外貿企業物流成本。

據介紹,近日,寧波舟山港、招商局港口、廈門港等企業主動發佈第二輪降費優惠措施。預計到6月底,全國主要港口企業各種優惠減免措施累計金額將超10億元。

港口降費,到底降了多少?

日前從中國港口協會(以下簡稱“中港協”)瞭解到,為響應國家號召,2月份主要港口企業提供各類費用減免優惠總額已超過2億元。港口企業系列優惠舉措受到船公司、物流企業、貨主等各方的廣泛好評。

實際上,根據公開資料統計,2月份以來,已有上海、山東、天津、遼寧、河北、江蘇、廣東、安徽、廣西、重慶、廈門、福州、武漢等多地港口企業發佈各種降費政策,延長集裝箱貨物免費堆存期、減免堆存費等各類優惠措施,幫助進出口企業減少損失。其中,廣州港集團、山東省港口集團2月份累計優惠減免費用超過2000萬元。

多家港口企業在客戶的公告中表示:“港口業願與客戶同舟共濟、守望相助,齊心協力打贏疫情防控阻擊戰。”特別是針對進口冷凍肉類受疫情影響嚴重壓港問題,上港集團與天津港集團一方面主動減免冷藏箱相關港口費用,另一方面採取各種措施擴大冷藏箱堆存能力,妥善安置到港貨物,幫助進出口企業減少損失。

值得注意的是,專家提醒,能否讓各項減稅降費利好政策真正惠及廣大進出口企業,這點十分重要,我國的貿易方式決定了降低港口收費等政策傳遞給實體經濟可能面臨挑戰。

中港協建議,國家主管部門建立有效的傳導機制,加大政策宣傳力度,確保一系列優惠政策能夠真正傳導給廣大進出口商和製造企業,避免被中間環節截留。

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