國人偏愛bba是不爭的事實，一般事業小成或者是有了小的資金積累後，大多數人都會選擇一輛愛車撐門面，或者說是完成自己的夢想。
然而動輒上百萬的豪車並不是每個人都能觸及到的，相反很多的入門級豪車轎車既能滿足對心理的需求，經濟條件又能允許，比如說今天的c級，還有同級別的寶馬三系，奧迪a4等等。
之所以說有人看不起開寶馬c級的，主要是有兩類人，一類人是開奧迪或者是寶馬這種競品車型的人。另一類人呢就是窮寒酸，貧窮的人，越是貧窮的人，越容易產生心裡的不對稱，達不到這個階層，只能挖苦他，打擊比自己富有的人。
另外客觀的說，奔馳c系這個級別的車可以超過絕大多數人的用車經濟水準，在市面上的家用轎車，還是以20萬元以下的轎車為主流。如果有更好的收入，肯定是奔馳的s級或者是e級，有更高的配置，更舒適的感受。這點用腳丫子都能想出來。
另外現在隨著汽車購買水平的條件下，以及貸款的流行，買輛入門級的豪車也並不是特別難的事情，導致很多窮寒酸的人對開入門級豪車的人風言風語，這也可以理解。可以窮，但是要有正確的價值觀！
其實很簡單，可以分析下買奔馳C的都是什麼人。
1，女生買奔馳C。她不需要太空間，不商務用，女孩兒自己上下班開著，夠用。這部分人購買區間從低配到高配都有，全憑喜好。
2，買不起奔馳E的。這部分人不管什麼心理，是裝逼也好，喜歡奔馳也好，這部分人購買了入門級的C。絕對不會買頂配C的。頂配的C可以買低配的E。甚至加套件的C頂配比E180還貴。這是大連2016年年初的價格。
本人奔馳E車主，2016最後一款，買車的時候所有奔馳車型都看了。C沒別的毛病，我就一點看不上，就是他的中控屏，太垃圾了，要是這個中控屏放在E上，我肯定不會買E的，S我買不起，我會買5系。不光是C的中控屏，GLA的也是那種，分辨率太低，大黑框，一下子就拉低了檔次。
我說的是全款購車，貸款就無所謂了，貴個幾萬塊錢慢慢還也不算啥事。買車，喜歡就好。我以前開帕薩特，喜歡帕薩特的穩重。現在喜歡立標的黑色大奔，上路慢慢開，就一個詞，優雅。
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