我的這位小老婆2018年3月走入我的生活，她是我的第2輛車，之前的兩廂小車子開了6年多，滿足不了生活所需，看到2018款博越改款消息以後心裡有了換車的打算。我的換車目標就直接要換SUV，SUV相對於小轎車來說駕駛視線好、空間大、通過性好，對吉利這個牌子還有博越這款車子其實之前瞭解、關注的比較多，看到路上行駛的博越都會引起我的注意！近幾年國產品牌做車工藝越來越好，國人買車對國產車接受程度也大幅度提高，博越每月的銷量也進入到SUV的十強，銷量也說明了市場的認可度。經過幾次看車、試駕等環節，在18款上市的前一天，將我的博越帶回了家。擁有了她以後，平時上下班代步，週末閒暇之餘積極參加車友會的各種活動，帶上家人去遊玩。博越帶著我走過山路，下過泥濘，進過城，下過鄉，但無論應付什麼樣的路況，博越總能如履平地，從未給我拖過後腿，從未令我失望過，目前已行駛1萬公里，就來做個用車分享吧。
博越的內飾設計採用了環抱式飛機駕駛艙的設計風格 在中控臺部分則採用了來自杭州西湖拱橋的設計靈感 我覺得這個部分的設計是最成功的中國元素轉化設計 這樣的內飾設計在時下也是數一數二的樣式設計
最後總結一下博越的優缺點，優點真的很多，顏值高、配置好，價格合理。外觀設計上自己的設計語言，內飾上整體佈局簡潔大方，在空間上能滿足日常家用。在三大件上，發動機、變速箱、底盤上都有著自己的可靠性，都有著可靠的成熟度。作為一款定位位城市SUV，整體的還是以舒適性為主。整體的行車感覺在國產同級別當中表現上乘。綜合來看，博越這款車在國產同等價位同等級別當中性價比最高，各個方面都很均衡，品質要好過不少同級別合資車，這也是目前60萬多車主能選擇這車的原因吧。
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