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你提到“改裝”這個詞，說明你加大了控制器功率，我不知道你電機有沒有一起升級。可以肯定的是速度變快，功率消耗也跟著增大。你電池容量還是以前的沒變，耗電速度變快，就會覺得沒以前耐用，這很正常。W（不變）=Pt
魚和熊掌不可兼得，要速度，必須犧牲續航。又要速度，又要續航，只能升級電池。而鉛酸電池體積大，又重，升級鋰電是比較好的選擇，而且鋰電比鉛酸支持更大的放電電流。
還有，電池是個消耗品，使用時間久了，容量會有衰減的，以前剛換新那時肯定比較耐用，跑得遠。
電動車維修工
電動車改裝控制器還沒有以前的電池好用，這充分的說明，你的車輛是使用了幾年的，你想要求把速度動力提起來，在原有的電池電機配置上改大了控制器的功率。在這方面可以說是速度動力提起來，比以前快多。但是行駛的路程肯定要比以前少一些，這樣配置功率越大，宋朝的電量越多，這是一個基本原理。
電動車改裝控制器或其它大配件功能，都是根據自己的需求變動
大多數電動車車主在平常騎行中對車輛的大件不會隨意改變。比如象控制器電池電機這種改動，都是要根據自身需求加以改變。但是改變有一定的規範範圍，不能隨意無限量的改變，這樣對電動車和駕駛人員本身的安全都沒有保障。
在我的維修中，一般改動的情況都有這些原因
①電動車已經使用好多年，速度越來越慢，沒有勁，檢查發現電機沒有問題，就需要改變控制器。只有加大控制器100一200瓦之間就完全可以。改控制器必須有個控制範圍，控制器功率太大，對電機容易損壞，耗的電量會更大，你的電池本身就安裝的小。
②有些人嫌自己購買的電動車，配置電池的功率小跑不遠路程就需要把電池改大，但是有個前提條件是原先安裝的是48伏20安的電池，改成60伏20安的電池。
首先要檢查辨認，控制器是否能夠通用或轉換60伏20安的配置功率就完全可以改。控制器是老式的那一種，沒有轉換通用的功能，就是要更換控制器才能長期正常使用。
另外一點是檢查電池盒能否放下大功率的電池。不能滿足放置大型號的電池就要改動電池安裝盒，
電動車改變電池、控制器電機，它會產生優點，也會存在缺點
控制器的改變會存在優點是：速度動力都會提高。不像以前疲軟，速度越來越慢。它的缺點仍然存在，控制器的功率改大，相應會損耗電量增大，車輛跑的路程就沒有以前的遠。
同時把電池控制器都換掉，路程就會相應增加，動力也提高不少，速度會顯得更快。電量的損耗，由於電池安裝加大會增加，行駛的路程也會相應增遠。
總結一下
只要是把控制器改大，電池沒有變動，所有的車輛，速度和動力，同時可以提起來，但是電池的損耗會加大，行駛的路程會減少，這個原理是大家必須要清楚知道的。
如果想多花點錢把控制器電池都改大，但是必須在改制範圍內200瓦左右。速度動力都可提高，路程也會增加跑遠。
五六修車
跟原裝車的控制器不同，可能這個功耗大點
將就點不行
車更換了配件肯定不如原裝的，雖然有些電子產品配件是原廠的但裡面的數據要重新匹配解碼，這樣一來就有直接影響了！和人一樣。。。不是原裝的怎麼都不好。。。
S逐浪
說簡單的就是你原來掙得錢沒變，你花的錢多了，所以你感覺錢變少了，
