無憂生活日記
網約車生意現在因為受疫情影響，全國的訂單量都不是很多！大部分司機的收入都減少了非常的多！
基本上很多司機這段時間的收入是這樣的！
您能問這個問題，應該是對網約車行業有所興趣！
如果不受疫情影響的情況下！網約車司機的收入還相對可以！但也與普通的工薪階層一樣。
像我們新二線城市司機一天跑12個小時，一天的流水收入也僅在500元左右。扣除成本一個月收入大概在7000左右。這還是在一個月30天全部出車的情況下。
如果司機偷懶的話，收入可能就達不到這個水平了！
應該說跑網約車好不好賺錢，全看你自己怎麼跑？會不會跑？服務好不好？
現在網約車行業最大的問題就是司機的成本太高了！因為成本太高司機的利潤就沒有以前那麼多。
在19年之前，我們這邊6、7萬的車就能跑網約車，還不需要辦證。
現在我們這邊要12萬左右的車才能夠跑網約車，還必須辦理《網絡預約出租汽車駕駛員證》和《網絡預約出租汽車運輸證》，此外車輛還要辦理營運險！第一年的保費在13000左右，第二年在6000-7000左右。保險費用也提高了不少！
目前，我所在的城市90%的司機都辦理了雙證，單證和無證司機在我們的城市幾乎接不到訂單了！但是因為辦理雙證的司機太多了！
現在司機跑的流水還不如19年之前！目前，所在的城市合規雙證車輛已經到了20000輛左右。
除了司機太多之外，現在網約車平臺的獎勵也越來越少，越來越難拿了！
我所在的城市有大批的新手司機都處於入不敷出的情況，在我們這邊城市跑網約車，前三個月新手司機幾乎很難盈利。只有熬到1000單之後才會稍微好接單一些！
因為，我不清楚你是哪個城市的，就只能回答你這麼多了！
我的回答完畢 謝謝!
漲皆君
不好賺，網約車對於現在的人來說進入門檻太低有輛車就能註冊，以至於出現車多顧客少的情況，網約車公司不管司機死活，每天都在大量招入新司機，競爭很激烈，拿我們縣城來說一天跑車12小時賺100左右，搭個車搭個人工根本不賺錢還不如建築隊搬磚，所以我建議不要開網約車，乾點啥也比這個好，除非在一線城市幹，就在一線幹也不容易，除去油錢，扣分，違章。基本不剩錢。
承諾我不要
分時間，網約車也分淡季旺季， 白班夜班，我感覺夜班比白班好，因為白班有紅綠燈，還要避讓行人，一個不注意，幾百塊，3分6分就沒了，而夜班除了下午的那幾個小時有紅綠燈以外，沒啥太值得注意的，但是上崗證有一個比沒有強，萬一啥時候用上了呢。祝你一輩子開車平平安安，財源滾滾！
小葛的快樂生活
幹網約車現在是非常不好，尤其現在是疫情當前，企業，工地，飯店，商店等還沒有完全開工開業，人流量還不大，用車人不多，人少車多。另外現在一些一線城市車量不限行，高速免費，好多有車族自己開車出行，進一步減少了用車需求，所以現在的網約車司機比去年收入大大的減少，可能再過兩月隨著疫情的結束，企業，工地，等等恢復正常，加上夏季的到來，前期一些網約車司機因不掙錢的退出，車與人供應需求發生變化，到那時網約車司機收入可能有所提高。
阿德帶你走進生活
今年受疫情影響現在網約車客源很少，網約車的要求越來越嚴，開網約車的人也多，掙錢相比以前會少很多。
現在坐網約車的人逐漸增加，只要多辛苦辛苦，應該收入也不差。
現在幹什麼都不容易。
甜酸苦辣鹹的人生
一天收入好的時候都在2百左右，一個月下來能有四五千元挺好的。可就是別出現狀況，出現狀況就不好說了。
Myk未
在大城市還可以！但是大城市別的也可以！聽說跑外賣比這個掙錢！
頑皮皮皮
如果是雙證的話，還不錯，如果沒有證，就別搞，不賺錢
明天會更好甦醒
你好，對於這個問題，是沒有統一的一個標準答案的，首先，目前由於疫情的原因，大家基本在家，出行比較少，所以網約車也比較少，其次，平臺也是根據你的好評，服務態度來給你分配單子的，總結一下，用心做，認真做，會有收益的
茶字典
大城市也許可以吧，以後正規了，不大好做
