昂昂溪站始開建於1900年4月，原名齊齊哈爾站、西屯站、老齊齊哈爾站。原隸屬於齊齊哈爾鐵路局。
車站與天橋本體現為全國重點文物保護單位。
2016年末站房恢復原有米黃的牆體。
昂昂溪清代晚期稱昂阿奇屯，是齊齊哈爾市轄區。昂昂溪是蒙古語“狩獵場”之意。
中東鐵路建成時，俄羅斯人大量湧入，最多時居住在昂昂溪的俄羅斯人有4000餘眾，以羅西亞大街為中心建設了大量俄式建築，餐廳、酒吧等各項服務設施，俄式住宅建築整齊排列、均勻分佈。
1903年，中東鐵路西線貫通，昂昂溪是這條鐵道線上的二等站，擔負編組、修養、護路等諸多功能。於是乎，來自俄國的技術人員、管理人員和鐵路工人蜂擁進入這個原本荒蕪的小山村。
誕生於1907年的羅西亞大街，形成以昂昂溪車站為中心的功能完善的建築群體。
這些融合了俄式風格的建築見證了中東鐵路的歷史，具有較高的建築藝術價值和歷史文化價值，也是中東鐵路沿線俄式建築保存較好、具有突出特色的一條街道。
昂昂溪區羅西亞大街以其獨特的歷史文化魅力、完整的歷史風貌和濃郁的異國風情，成功入選“中國十大歷史文化名街”
整體佈局以昂昂溪火車站為中心，集中於羅西亞大街和陵園路前後二條街，在街區兩側百年古樹參天，一棟棟金黃色的餓式建築藏秘在樹蔭中。
觀看每一棟俄式建築，外觀基本保持著百年前的樣子，歷經百年風雨，見證了中東鐵路歷史。在一棟俄式住宅牆體上有一塊“昂昂溪鐵路俄式住宅簡介，始建於清光緒二十九年(1903年)”牌子。
中東鐵路建設興建的俄式住宅區，每棟房子門斗、陽臺的樣式和裝飾都各不相同。如今許多門窗上的油漆脫落，盡顯斑駁。毛石基礎、木屋架、木刻楞、厚厚的磚牆，這些典型的俄羅斯民居，還在訴說著當年的故事。
廣場的西側是蘇聯紅軍烈士陵園，西側和東側分別是最能體現俄羅斯建築風格的昂昂溪車站和鐵路工人俱樂部。
昂昂溪俄式老建築是那座建於百年前的老火車站。
站舍外形小巧典雅，猶如私人別墅。從項所長那裡，我們得知，這座火車站剛建成時設有一、二、三等旅客候車室，行李房，餐廳，小賣店一應俱全。
幾年前，隨著新站舍的啟用，這座老站舍閒置不用，但經過修繕粉刷，風采依然不減當年。
新建的昂昂溪火車站，每天熱情地迎接著來自四面八方的旅客。以中東鐵路俄式站房為代表的老建築散發著歷史滄桑鑄就的獨特魅力。
1950年2月26日，毛澤東出訪蘇聯歸國途中，曾在昂昂溪火車站停留。站臺的一個展示欄中，張貼著一張黑白老照片，畫面中的毛澤東身穿棉大衣，頭戴棉帽，正在站臺上散步，陪同他的是鐵道部長滕代遠。
如果說哈爾濱是“東方的莫斯科”，那麼昂昂溪就是“齊齊哈爾的小莫斯科”。
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