20世纪60年代，苏联计划设计一款新的前线战斗轰炸机，可以带着核武器在前线对敌军1000公里左右的范围进行轰炸，当时世界的战斗轰炸机设计潮流是使用可变后掠翼装置，始作俑者就是美国的F111土豚战斗轰炸机，于是苏联也摸着鹰酱的脑袋过河，设计出了土豚斯基：苏24战斗轰炸机
苏24在1967年开始设计，1970年完成首飞，1974年正式服役，它跟F111一样，也采用可变后掠翼设计，这类似汽车的档位，起飞降落一个档、低速飞行一个档、高速飞行一个档，多档位设计让苏24能够短距离起降、低速稳定、高速省油，简直是战斗机里的捷达
不过和自动挡无级变速的F111不同的是，苏24的可变后掠翼是手动挡，必须飞行员根据具体情况操作档位，分为16、35、45、69度四个后掠角，分别是起飞降落、低速飞行、中高速飞行三个状态，这就需要飞行员比较有技术，而F111是机载计算机根据速度自动匹配档位，比苏24先进得多
苏24机内燃油达到9吨，可外挂重量达到8吨，是名副其实的炸弹卡车，既可以挂各种精确制导炸弹，也可以上AA3短距空空导弹自我安慰，不不不，自卫，当然，苏24机体太大，挂满弹的时候机动性很一般，两枚AA3确实也只能聊以自慰
苏24安装了新式的雷达，可以自动匹配地形，超低空高速突防，躲着障碍物走，悄悄地冲过去，悄悄地扔炸弹，再悄悄地跑路，但是，随着80年代之后雷达技术的发展，后来的雷达越来越能过滤地面杂波，再加上预警机的普及，从天而降的进行侦查，苏24这招超低空突防的本事就没有多大的作用了。
苏24也可以选择飞上高空进行高空高速突防，在苏军打阿富汗的时候，由于阿富汗游击队的防空导弹太猛了，被派去轰炸的苏24只好选择高空模式，飞上万米高空直接往地上扔炸弹，结果命中率可想而知，跟中彩票差不多。
苏联解体之后，穷困潦倒的俄罗斯很长一段时间内没能力更新他们的战斗轰炸机，只能继续凑合着用老旧的苏24，就算2006年新锐的苏34开始服役，但是俄罗斯仍然没有抛弃这位老将，现在仍然有数百位“击剑手”在俄罗斯军队服役，承担着各种任务
老兵永不死，只是渐凋零，苏24这位在空中飞舞了将近半个世纪的“击剑手”，为了战斗民族的和平与安定，还要继续在空中飞下去，这也许对一个真正的战士来说比老死在博物馆里要好一些吧
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