油價調整消息：今日2020年3月4日星期三，又到了新一輪成品油調價窗口開啟的日子了，同時也到了我們對國內外油市現狀做總結的時間了。整體來看，本輪計價週期油市表現情況還是相當給力的，計價週期後期受公共衛生事件在中國境外蔓延可能導致全球經濟增長減緩並抑制原油需求影響原油價格不斷下跌，同時國內油價預計漲幅也跟著連續多日收窄。可沒想到在最後一個工作日原油價格意外走高，難道臨近調價窗口開啟之際這次國內油價要翻車？
距離調價窗口開啟時間逐漸接近尾聲，詳細時間為今天週二晚上24時開啟，也就是2020年3月3日24時。首先據監測到的數據顯示，截止上週五（國內第9個工作日）看來，預測油價上調幅度在30元/噸左右（距離調價標準線仍有20元/噸距離），也就是說從第9個工作日情況看到的是這次油價將要再次擱淺，用油成本保持不變。可是昨日美布原油盤中雙雙走高，受此影響測算出第10個工作日成品油預計漲幅或將拉寬至50元/噸及以上水平，也就是說今晚調價窗口開啟時國內油價或迎油價上調。
如果真如預測般上調落實的話，那麼車主朋友們可以選擇在有限的時間內提前去加滿油，另外考慮到本次調價漲幅幾乎可以忽略不計，也可以選擇按需去加油。雖然對於普通家用車車主朋友來說等調價過後，去加油站加滿一箱92號汽油比調價前多花的錢有限，但對於那些物流車或者跑長途重卡來說，由於它們用油頻繁且用油量大，如果今晚以上調油價落實的話，他們的用油成本可能會有明顯增加。
其實最難受的還是那些基建老闆們，與車主朋友相比他們這才是用油大戶，例如某一基建工程以月用200噸為案例，若今晚國內汽柴油價格均上漲50元/噸的話，他們的用油成本預算就得多花1萬元左右，其實就這我們還是做了保守估計的，因為很多基建工程建設用油量可能遠比我們想的要多。至於具體成本屆時會增加多少？還是老闆自己心裡清楚。
國際原油消息：考慮到2月份剛剛過去，今天我們也簡單對2月份國際原油走勢情況做個總結。2月份原油走勢可以用跌漲跌三步驟來概括，首先是2月份上旬由於市場方面擔心石油需求受到疫情影響而減緩以及歐佩克沒有提前討論進一步減產的計劃，導致上旬國際原油價格下跌（其中美原油最低跌破每桶50美元）。然而，隨著中國新增新疫情病例減少使得國內幫助原油市場重振信心，2月中旬國際油價開始逐步反彈，布原油期貨更是取得連續第八個交易日上漲。最後便是由於市場方面擔心公共衛生事件在中國境外蔓延可能導致全球經濟增長減緩並抑制原油需求，導致2月下旬國際原油連續多日大跌，同時創下2018年12月以來的最低結算價。
整體來看，過去的一週，美原油期貨淨跌8.62美元，跌幅16.15%；布原油期貨淨跌7.98美元，跌幅13.64%。過去的一月，美原油期貨每桶淨跌6.80美元，跌幅13.19%；布原油期貨每桶淨跌7.64美元，跌幅13.14%。另外市場方面將會繼續評估公共衛生事件對經濟和石油需求的影響，日前在中國以外，多國疫情感染者數量持續攀升，其中韓國確診病例已經超2000人。
國內行情方面：今天3月4日下面我們來看一下部分地區汽柴油報價情況（全國31地區油價情況均在圖片上），北京地區：京六95#汽油8514元/噸，6.73元/升；0#車柴京Ⅵ6605元/噸，5.98元/升；京六92#汽油8042元/噸，6.32元/升；京六-10#柴油7019元/噸，6.34元/升；天津地區：國六E92#汽油8005元/噸，6.31元/升；0#車柴國六6570元/噸，5.93元/升；國六E95#汽油8475元/噸，6.66元/升；河北地區：國六E92#汽油8005元/噸，6.31元/升；國六0#車柴6570元/噸，5.93元/升；國六E95#汽油8475元/噸，6.66元/升，以上僅供參考。
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