北方大草原牧馬人
呼市這些年也只憑借省市兩級投資在城建上比包頭看似集中繁華，其實在經濟上和包頭差的很遠。呼市的規模工業產值不到包頭的三分之一，三產上比包頭強點。包頭不能像呼市集中建，工廠怎麼可能集中建。包頭商業銀行全國排名36，也不是呼市能比的，所以去講什麼金融中心也免強。包頭地處富足的黃河水道，這也是呼市沒不具備的，任何一個地區的水河經濟都是核心服務旅遊區。
其次包頭的經濟增長遠超呼市，從基礎原材料到高端造制業，從多晶硅到新能源電池，從永磁到核電激光，工業分類齊全全國少有。
交通上更是有包銀，包海，京包線，北面是滿都拉口岸，南面以鄂爾多斯相臨，經濟更加緊密。包頭19年固投4千億，當年完成1千億，在產業投資上遠超呼市。
錄寒
呼和浩特和包頭都是內蒙古的著名城市，也是近鄰，其生活習慣相同，語言近似。呼和浩特是內蒙古政治經濟文化科教中心，其中政治文化科教中心是由首府地位賦予的。包頭是重工業基地，是原內蒙古地區主要工業產值來源，也是曾經的內蒙古第一大城市。
但時過境遷，造化弄人，兩個城市因不同的際遇產生了不同的結果。原因眾多，不一一分析了。一來我們不是專家，分析的未必貼切；二來不同城市的居民訴說難免會帶有偏見，誰不希望自己的城市好呢？對吧。所以還是讓數據說話。
客觀說，就目前而言，呼和浩特在城市規模(人口數量、建成區面積、汽車保有量)、經濟(GDP和財政收入)、經濟活躍程度(市場主體數量)等各項指標中，已經全面(2017中國百強城市排行：呼和浩特46、鄂爾多斯47、包頭58；2018中國百強城市排行：鄂爾多斯43、呼和浩特47、包頭59。)超越了包頭。呼和浩特憑藉首府地位原本在交通、文化、教育、科研等領域佔有巨大優勢，隨著呼包鄂榆國家級城市群的建立，呼和浩特更成為了這個城市群的核心城市，高鐵也將在呼和浩特北京之間率先開通，明年即將開通的呼和浩特地鐵是內蒙古唯一的城市軌道交通系統。所有這些都給呼和浩特的發展帶來了前所未有的動力。還是回到題目吧，包頭和呼和浩特哪個城市發展的更好？相信看了各項數據指標的榜單，結果一目瞭然。
2018年2月由中國城市和小城鎮發展中心發佈的《2017中心城市發展年度報告》中定義了50箇中國中心城市，呼和浩特作為內蒙古唯一入選城市位列其中。
特別是今年6月22日由中國社科院和經濟日報共同發佈的中國城市可持續競爭力榜單中，呼和浩特又是內蒙古唯一入選城市，可持續競爭力真正決定著城市未來的發展。
鵬城歸綏人
這個問題怎麼說呢？個人覺得近些年都發展的不錯，都在不斷前行，各具優勢，各有各的發展方向與重心。同處呼包鄂經濟圈，都是自治區重點打造的區域。
先來說說包頭市。美麗鹿城包頭，有著“草原鋼城”“稀土之都”的美譽。物產眾多，資源富集。其中鐵礦儲量較大，稀土礦更是全球第一。包頭市是個典型的工業城市，依託於包鋼，一機，二機，包鋁等工業企業，一度是內蒙古最具優勢的城市。但是近些年老工業也盡顯疲態，由於包袱，體制，市場大環境等因素。這幾年是個緩行的過程，但是隨著轉型，不斷的調整，包頭市還有很大的發展潛力。
包頭市的城區面積大，規劃起點高，城市功能佈局合理。嚴格意義上來說，包頭算是一座移民城市，歷史上經過幾次大的人口流入，這樣的人口構成，有著獨有的優勢，思想人文理念前衛，有理由相信經過一段時間的積澱，包頭市定會重新煥發生機。
呼和浩特市，美麗青城，自治區首府。依託於首府的政治經濟文化地位，呼和浩特市這些年發展很快，城市基礎設施建設日新月異，民生得到了很大改善。生機無限，潛力巨大。
呼和浩特市的區域地位決定了其吸引力，二三產業發達，創業環境氛圍土壤好。鑑於這一點，其業態多元，格局多樣，加上中心地位政策等優勢，具備發力的要素，從這些年的發展既可看出呼和浩特市的潛力所在。
隨著地鐵一二號線，高架快速路，三環，和林格爾新區的相繼建設，呼和浩特市將再次步入發展的快車道，再上新臺階。
綜上所述，兩座城市都在發展前行，各有優勢，沒有可比性。以上只是個人觀點，供參考！
呼市老賀
雖然很近但不喜歡呼和浩特，去過幾回，太浮躁。整體人文素質低，還裝逼克拉斯。髒亂差，就是沾個首府的光，讓修個高鐵。蓋可幾條破高架橋。野雞大學一片片。回民街裡全是騙。總之一個字，爛
控椒凸4363
呼市就是沾了首府的光，多年前去過就像個縣城，跟包頭跟本沒法比。佔了內蒙六十，七十年大慶的光，近幾年發展的比較快。
燦爛夕陽14
別比了，沒有可比性，呼市差包頭太遠了
手機用戶61195470269
目測大部分都認為包頭好，包頭有發展，然而事實是進入2018年後，包頭城建基本停止，沒有什麼項目。呼市今年開啟基建狂魔勢頭。太多項目場館開建。目前，包頭三線弱，呼市三線強，等地鐵，幾條高架橋快速路建設完成，自然是準備升二線的城市。不用爭，不用辯，到時候用眼睛看，比吹牛逼更真實！
預測未來9
從幾個角度來說
1.交通:呼市堵車全國出名，但隨著高架，地鐵一二號線的建設，會有所改善，包頭交通設計合理，三大主城區不挨著，建設路橫穿，極少會出現堵車現象，但地鐵項目暫停
2.住房:呼市均價8800，包頭6000左右
3.工資:呼市平均工資4700，包頭5100
4.吃飯:怎麼說呢，舉個例子，呼市吃個面16，包頭10塊
5.工作:包頭作為老工業城市，包鋼，稀土，一直是國家發展領頭城市，但是近幾年沒聽說有什麼新的引進項目，呼市作為內蒙首府，近幾年國家大力投資，特別是在旅遊，金融方面，各局都努力招商引資，每年過億的民生項目都會報很多，為了發展良好。
陌雪寒上
包頭人自以為是，總想以老大自居，越來越小器不包容不改變不創造吃老本，大工業時期積累的創業精神人文情懷呈現頹勢。時代精神趕不上呼市，創造力趕不上鄂爾多斯，適應力趕不上赤峰，戰鬥力趕不上烏蘭察布。包頭如果沒有烏蘭察布人就是癱瘓，如果沒有外來的精神輸送，必然要敗落，修地鐵也救不了。
第一塊西瓜皮
我出生在包頭，18歲出去上學，在長春10年，28歲到了呼市，至今也有近十年了。我個人覺得還是包頭更好一些。
首先，城市規劃合理，據說包頭的城市規劃是蘇聯人設計的，城市非常規整，而且很多設計有遠見，比如包頭火車站，隨著城市的不斷擴展，火車站的位置仍然不覺得擁堵。反觀呼市的城市規劃真的要差一些。
其次，生活更加方便。一部分也是和城市規劃有關係，包頭開發的新區，都是居住區，商業區，學校等同時規劃，同時建設？新區建成後，整個新區也就是個比較成熟的社區了。而呼市很多地道，居住區建成很多年，但是其他配套設施都沒有，生活不太方便，也造成城市的擁堵。包頭在好幾年前，就實現了家家通健康水。而且包頭的消費要比呼市低。
當然，呼市的文化氛圍確實要比包頭好，畢竟有多所高校和博物館等公共文化設施。
