10月10日，奇瑞旗下的艾瑞泽GX正式上市。在外观方面，艾瑞泽GX设计风格较为激进，科技运动美学造型整体充满了年轻的动感，富有生气，运动范十足。
多条凌厉线条勾勒出的凌厉宽体“X”型家族前脸，犀利无比，给人扑面而来的冲击感。
光影律动式矩阵格栅上，一条镀铬装饰条与奇瑞LOGO一起贯穿整个中网，为造型多添了几分层次。
艾瑞泽GX采用的远近一体式卤素大灯，搭配下方的条形LED日行灯，视觉效果非常不错。
修长的车灯向车侧延伸了相当大一部分，简约且具有设计感，示宽灯的L形导光带在点亮后效果也非常不错。
官方称之为激光回旋波段式能量光导大灯。
艾瑞泽GX定位于A+市场，其规格为4710*1825*1490mm，轴距虽为2670mm，但车内乘坐空间却令人惊喜，要知道，其车身的外径跟加长后的宝马3系可是处在同一水平线上。 极速凌动的车身线条，以及曲面流体轿跑式的尾部设计，俯冲的侧身设计更能捕捉到年轻人的注意力。
全新艾瑞泽GX使用的17寸钻石切割镜面刀锋轮毂采用内外双色设计，质感十足,可以说是非常良心且逼格满满的配置了。
带电动折叠的外后视镜，锁车时自动折叠。
车顶的小鲨鱼鳍一样凌厉。
车尾的设计与车头风格保持一致，上翘的尾巴同样有一条镀铬装饰条与奇瑞LOGO一起贯穿而过，首尾呼应。LOGO下有后备箱开关，更符合多数人的使用习惯。
尾灯采用奇瑞家族式设计，立体感很强，凸出于车身，点亮效果也很好看。
一行小字表明身份，厚积薄发，此次全新的艾瑞泽GX在市场中会有多亮眼的表现？让我们一起期待。
艾瑞泽的内饰在档次感上下了功夫，尤其是皮革材料的应用，很能提升车内的整体氛围和质感，三幅式方向盘的握感也非常不错。
中控屏幕配备了9寸液晶屏，搭载了奇瑞的雄狮智云交互系统，不仅可以支持手机互联和车联网，还可以实现远程控制、语音识别控制等诸多功能。
艾瑞泽GX的动力系统采用了被官方称为“9-CVT”的无级变速箱，可以模拟九个档位，加速性能和舒适性都不错。
座椅采用皮质包裹，里面的填充物非常柔软。
菱形格花纹也很好看，坐起来很舒服。
主驾驶位车窗一键升降，每个独立座位也都可以做到一键升降。
艾瑞泽GX搭载的1.5T发动机，热效率达37.1%，据闻手动挡百公里加速为9.5s。
后备箱开口很大，连杆也没有裸露在外。进深达1085mm，最宽处为1370mm，基本可以满足日常使用了。
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