說起拉力賽，大家腦海中浮現起的一定是各種Rally賽車馳聘“沙”場的樣子，畢竟拉力賽車的樣子就應該長這個樣子。不過假如一群拉力賽車在起點發車時，混進一臺Vespa踏板車，這樣的畫面你曾想過嗎？
在今年的Baja 1000拉力賽上，就有這麼一支車隊準備騎著兩臺爆改的Vespa來挑戰一下。
儘管達喀爾拉力賽事算是這個世界上最有名氣的拉力賽事，但在不少人心目中Baja1000拉力賽卻是他們認為最瘋狂的賽事。Baja1000顧名思義，參賽選手需要一口氣跑完1000英里的全程賽段，時長不得超過34小時。
這種簡單粗暴且無比瘋狂的賽事規則，對駕駛員的考驗十分巨大。在茫茫戈壁，以超過150公里的時速持續狂奔約1000英里，大家可以腦補一下賽況的激烈程度。不僅於此，路途中還要提防各種野生動物，以及故意搗亂的觀眾。而這也賦予了BAJA1000獨特的魅力。
過去本田還有胡思瓦納都曾以此賽事推出過紀念版車型，另外凱旋還用自家的Scrambler 1200車系參加過Baja1000，以此展現產品的越野能力。
這次騎著Vespa挑戰Baja1000的車隊叫做Tutto Mondo，成員來自世界各地。而向車隊建議以VESPA來參賽的是兩位意大利成員，其中一名還是意大利中部的VESPA車主俱樂部主席。
跟其他車型選手一樣，他們為Vespa加裝下護板、更大的越野輪胎、長行程的懸掛，並且車隊表示：“騎著Vespa跑Baja1000並不是一件很酷的事，你需要做的是享受整個比賽的過程（言下之意是並沒有什麼競爭能力）不過如果你的預算不夠，但又想參加拉力賽，那Vespa的確是個很不錯的選擇！”
不過Vespa並非第一次出現在拉力賽上，過去Vespa曾經在FIM歷史上最古老的拉力賽International Six Days Enduro摘得九次冠軍席位。
不得不說，看著這兩臺爆改的Vespa拉力賽車，真是應了那句話“沒有慫車，只有慫人！”
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