固關長城始建於周烈王七年（公元前369年）的春秋戰國時期，是我國最早的明代內長城，也是國內保留較完整的現存唯一可考的石砌內長城，比秦始皇修建的萬里長城還早155年，固關長城距今已有兩千餘年歷史，在國內實在罕見。
固關自古以來就是明朝京西四大名關之一，與居庸關、紫荊關、倒馬關齊名，地理位置險要，是守護國土的重要邊防。在明代嘉靖年間，蒙古遊牧虜寇經常竄到內地擾亂，率軍攻打故關（今固關）。因故關地形險要不足，易攻難守，險被虜寇攻破，為加強防禦，嘉靖皇帝下詔移關設城，正定直隸巡撫徵用八縣民夫，近兩千多人，將故關西遷十里築隘口，改故為固，即今固關。
在遷城的同時，還對固關進行了大規模改建。建設關城，由嘉靖皇帝四叔“莊懿王”率兵鎮守關口，並請旨皇上要求允許固關將士隨軍帶家眷，並規定在關內生男孩者報衙門註冊登記，即可享受軍餉待遇，年滿十八週歲從軍守關，直至明清結束後，守關將士們在固關安家落戶，目前固關有200多戶，近800口人，多為明代守關將士的後裔。
固關長城位於太行山西側的山西省平定縣西關村，北起娘子關嘉峪溝，南至白灰村村口，全長20公里，是內長城的重要關隘。固關長城年代久遠，歷經數百年戰火摧毀，經明代修復的長城遺蹟一直完好保存到清朝末年。
清末，固關舊貌仍完好，古蹟也未曾毀壞，後來，屢遭戰亂，無人看管，倒塌失修。特別是文革期間，損壞嚴重，城牆炮臺等古建築被隨意拆毀，現在曾經的炮臺僅有一個完整，三個半存，其餘只有低矮的臺基，城樓傾圮，衙門、廟宇全部被拆，後來的固關城，基本成了一片廢墟。
後又因修建公路時多條公路都是橫穿古長城而過，這是給本就重創的古長城又一記重擊。之後，新關村村民為了保護這一珍貴的長城遺蹟，靠投義務工和自願捐款的方式，修復了固關南北兩端數千米古長城和哨臺，堞樓、藥樓、關門等古建築，才使固關長城重現當日風采。
如今，經過政府對固關長城的修復工作，固關長城將以新面貌屹立太行之巔，成為中國歷史上建造最早的長城。嘉靖年間建造的固關古城，有正城一座，北門一座，重門一座，水門一座，翁城牆一道，甕城建在正城之西。
甕城由固關城樓（又稱西門），翁巷和驛道城樓組成，甕城即建在正城外的月城。甕城上的城牆和道路分別由清一色的石灰石砌築而成。固關城樓坐西面東，南臨護城河，北依懸崖峭壁。西門城牆高10米，長20米，寬7米，雄偉高大。城樓面闊五間，是柱樑結構的重簷歇山瓦頂建築，從木梯爬樓通向頂層，可俯瞰關前勝景。
甕城內的翁道是保存完好的古代棧道，全部由巨大的青石鋪成，在石面上有兩道清楚的車轍溝槽，寬10—15釐米，深5—10釐米，是千百年來無數過往車輪碾壓而成的，這也是固關古城歷史悠久的見證。
驛道城樓坐西面東，城牆高10米，寬8.5米，與南、北兩翼長城相連，是古時來往固關的必經之道。固關長城歷經千百年風雨，見證了在此地發生過很多知名事件，更是被長城專家羅哲文稱為“有小八達嶺之風韻”，作為古時的軍事要塞，雖被戰爭破壞，但殘存遺蹟仍能展示當時固關城的巍峨壯觀。
如今古道無言，馬蹄聲遠，但還是想去固關長城走走，看看能否感受到固關長城昔日的戰火和喧囂。
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