小魚兒說說說
皖北的發展其實再簡單不過了，人口是皖北，特別是阜陽安亳州2市8現最大的優勢，經過30年的打工潮，第一代農民工已經接近退出打工大軍，年齡的增長使得他們更多的選擇在老家帶孩子，迴歸鄉間田地，二代民工基本分為兩種:技術型，比如吊車工，挖機工，第二種還是主要從事勞工密集型產業，進廠打工。這是基本現狀，而且本人阜陽農村人，身邊人多是出現打工打夠了的心態，普遍表示如果能夠在家裡上班，哪怕少掙百分之三十都是能接受的，因為家裡可以一家人團聚，而且比外地開支小，住家裡。所以我們的政府只要能做一下幾點:
1，真正意義上的去把南方勞工密集型的工廠承接到我區鄉鎮，把喊了30年的發展鄉鎮企業落地生根。
2.發展鄉鎮教育，子女教育問題，為讓孩子接受更好的教育而蝸居城市的民工不在少數
3.加強市場監督，規範農村商業活動，
鐵帽子王傑
皖北要發展，肯定要確立一箇中心城市，人口，產業，都很重要，阜陽具備人口，無支柱產業，蚌埠學院多，節點城市，但是，無人口，無大產業支持，宿州一樣，有人口，無大產業支持，淮南，淮北更不用說了，資源型城市，煤炭枯竭，已經入不敷出，更不用說成為中心城市。皖北唯有亳州，具備人口，大產業，亳州中藥材交易年千億級別，古井貢酒收購武漢黃鶴樓酒業，提出雙百億目標，唯一不足就是位置稍偏，學院少。皖北六市，都想做中心城市，關鍵還要看家底，看誰的產業發展的更大，更好，放在統一平臺上看，只有亳州最有前途，最年輕的地級市，各項經濟都是領跑全省，假以時日，必將騰飛。
感恩的心高
皖北發展，首先皖北六市應團結一心，向省，中央要政策
二、市際之間要差異化發展，各城市定位要清晰，切忌模仿和拉後腿，我搞食品工業園，你也跟著搞，我建煤化工煤化工你也建煤化工，招商打架啊，誰都不服誰，如何發展
三、安徽目前定義的南北協動看來除了合阜其他的是失敗了，除了合肥，其他皖南城市根本沒那麼大帶動能力，建議分拆合肥資源，把不適合合肥城市功能產業的其實葉單位劃分皖北各市
四、部署城市區劃調整，安徽這麼落後的地方搞16的市著實有點多了，江蘇和浙江都是13，要發展必須搞大市建制，建議淮北宿州合併新淮北，淮南蚌埠合併新蚌埠
五、加強頂層設計，各市政府權利層不宜頻繁更替，要一屆接著一屆幹，沿著一個方向走，勁往一處使，錢往一處花，並且省裡要高配各市書記，最好省政府領導兼任，領導幹部才有幹勁
六、交通，教育，醫療，用地配額，向皖北各市傾斜，鼓勵各市幹勁
淮北大學士
皖北最大的優勢是人口資源，更好地利用人口優勢皖北地區才能得到更好的發展。數據顯示，皖北人口密度遠遠大於皖南地區，發展引進勞動密集型產業是當務之急。
皖北地區土地相對平坦且肥沃，是優質的農作物生長地區。可以相應的提高新技術發展高附加值農產品，使農作物最大化地轉化為商品增加農民收入。
加強道路基礎設施建設，交通和道路等級有待於提高。有利於加強本地區和域外地區的經濟聯繫，加速生活要素的快速流通和提高通關效率。
加大皖北地區教育投資力度，只有教育和成材才能更好的改變一個人的未來。也有有利於提高人口素質，改變本地區接受教育相對偏低的狀況。
最後是政策的大力支持，只有好的政策發展才能得到落實。
Designing
皖北六市，阜陽、蚌埠、淮南、亳州、淮北、宿州，經濟實力懸殊不大，存在相互不服誰，各自為政的心態，應該將六市中心蒙城設立副省級中心城市，行政上管理六市；蒙城距離皖北六市交通距離均在100公里內，可建設成為六市行政中心、金融中心、物流中心、倉儲中心未來還可成為科技中心，發展成以蒙城為中心的城市群，帶動皖北騰飛，從根本上解決合肥無法輻射問題。
耘樂園
一條淮河隔離了南北的通道，皖北地區的百姓不僅從交通上，在經濟、文化、習慣、思維等方面也與淮河以南地區存在很多差異。
淮河不可能像浩瀚的長江那樣，養育出上海、南京、武漢、重慶等這些經濟大都市。而且與南京和合肥的連接也不是很暢通。
在改革進程浪潮中，也根本看不見有太多跡象促進皖北地區的經濟發展。因此，在皖北地區的經濟更是嚴重 滯後。
皖北地區主要是指淮北地區的宿州、淮北、蚌埠、阜陽、淮南、亳州等6個地級市。
皖北地區的人口數量接近3200萬，2017年的GDP只有7850億。而省會合肥很快將以800萬人口追上整個皖北地區的經濟總量。一河之隔竟隔出了美國與中國之間太平洋的距離，足足相差了4倍有餘。
一個以徐州為中心的淮海經濟區，是皖北地區最大的希望。
把淮南之外的其他5個地區全部劃入經濟區範圍，一旦整個淮海經濟區啟動勢必會推動整個皖北地區的發展。
可是足足等了N年，也沒有等來國家的批覆。竹籃打水一場空，到了今天即便獲批也以體現不了太多價值。城鎮化建設最紅火的時期已經流失，國內城市圈將進入了平穩期。高質量的都市圈才是未來發展的方向。
皖北地區往南跨不過淮河，向東到不了黃海。發展不起本地經濟，也迎不來鳳凰。只有一個字繼續“等”，只有通過不斷建設東中西部發展大通道，改善交通環境，才可以讓皖北地區有發展的機會。而人力資源優勢是皖北發展的最大優勢。
鞅論財經
省委、省政府一直高度重視皖北發展，將皖北地區列為全省統籌區域發展的重點，明確提出“沒有皖北地區的加快發展，就沒有安徽的加速崛起和全面建設小康”，近年來先後出臺一系列政策措施，加大扶持力度，努力把皖北地區建設成為推動安徽崛起的重要增長極。
關於支持機場建設方面。根據全國民用運輸機場佈局規劃和民航“十三五”建設規劃，我省皖北地區“十三五”期間將新建蚌埠、亳州、宿州3個支線機場，佔全省新建機場數的3/4。這些機場的建成將會極大改善皖北地區的綜合交通運輸條件，滿足人民群眾航空出行需求。宿州機場在項目選址初期，省政府曾明確要求宿州、淮北兩市考慮合作共建機場事宜（《研究“十二五”民航機場項目前期工作》（省政府專題會議紀要2013年第138號）），後因空域和地面諸多條件限制，機場選址在宿州市埇橋區大店鎮梁家場址，現已通過軍方和民航局批覆同意。該場址距離宿州市中心直線距離約24公里，距離淮北市中心直線距離約56公里，基本可以兼顧宿州、淮北兩市群眾航空出行需求。目前，宿州市正在積極推進宿州機場項目前期工作，力爭儘早開工建設。
關於支持資源型城市轉型發展方面。近年來，我省把支持資源型城市轉型發展作為推動區域協調發展戰略、貫徹新發展理念和補齊全面建成小康社會短板的具體實踐，積極開展《安徽省採煤沉陷區綜合治理規劃》編制等工作。省發展改革委會同淮北市積極爭取國家資源型城市試點、示範，多渠道籌措各類專項資金，有效改善資源型城市生態環境、產業結構和居民生活質量。2017年，淮北市濉溪縣採煤沉陷區列入首批全國重點採煤沉陷區綜合治理試點。2017-2018年，共爭取中央預算內資金3.8億元，支持濉溪縣採煤沉陷區乾隆湖生態修復及環境整治等9個項目建設。今年7月份，推薦淮北市杜集區重點採煤沉陷區新增納入2019年中央預算內投資支持範圍。下一步，省發展改革委將進一步加大工作力度，全力支持配合淮北資源型城市轉型發展。
天祺
淮北宿州合併，建立地級淮北市。淮南蚌埠合併，建立地級淮南市。抱團發展，同時合併後安徽多了兩個超2000億的經濟大市，屆時的皖北就阜陽亳州經濟稍微次之，而阜陽憑藉交通優勢，人口優勢必然在兩淮的帶動下經濟會高速前進。那時安徽可大力發展亳州藥都之優勢，將亳州的藥都名片做大做強。同時建議蕪湖馬鞍山銅陵合併，建立地級蕪湖市，三市合併GDP將達到6000億，與合肥一起齊頭並進，五至十年同時進入一線城市指日可待！
俊哥7235
一，淮北宿州合併，建立地級淮北市，或者叫宿州市，一市兩地。二，淮南蚌埠合併，建立地級蚌埠市，順便把鳳陽縣，壽縣並進來，兩地同城化發展。合併後安徽多了兩個經濟大市。三是阜陽亳州合併，阜陽憑藉交通優勢，人口優勢，大力發展亳州藥都之優勢，將有助於亳州的藥都名片做大做強。皖南嘛，一，蕪湖馬鞍山銅陵合併，建立地級蕪湖市，三市合併估計GDP將達到萬億以上！二，池州併入安慶市，做大安慶。其餘地方暫時不變。
戈巴迪
首先應儘快確定皖北中心城市，給予一定政策扶持！毫無疑問皖北中心城市將在阜陽、蚌埠二者之中產生。但二者都存在一定的短板！蚌埠最大短板在於人口太少，無法支撐中心城市！而且蚌埠又不具備吸引更多人定居的條件。所以省裡不會花大力氣去培養一個沒有人的所謂中心城市。阜陽雖具備人口基礎但也有短板比如高等教育不足(且因省會合肥也需要吸收更多人口定居，但對外省人員吸引力不大，所以只能想辦法從省內地市吸引，阜陽人口眾多自然被合肥打壓，以達到從阜陽吸收人到合肥定居)，目前僅阜師院（二本），阜師院信息工程學院(民辦本科)兩所本科院校。要是省裡真打算培養阜陽應儘快落實安農大、安醫大阜陽分校的建設，或者成立皖北學院、皖北醫學院等(如皖南中心蕪湖的皖南醫學院)！補足短板，這樣阜陽才有希望成為中心城市。培養阜陽做皖北中心城市代價要比蚌埠小，同時效果缺比培養蚌埠更明顯，更能帶動皖北發展。繼而拉動全省經濟發展。
