為她發光
對於很多新手朋友來說，開車上高速看起來是一件比較恐怖的事情，因為想到車速那麼快，在發生一些以外情況的時候可能不知道應該怎麼處理，所以從心裡面會有一種恐懼的心理在。實際上在高速公路上行駛的時候，由於車速比市區快的緣故，確實在碰到一些情況的時候需要一些經驗才可以應對，但是即便如此，高速公路也不是人間地獄，只要遵守交通規則，把心態放平，大部分的情況都是可以應對的。
↓↓↓相對於市區高速公路道路更寬而且是一種封閉狀態
首先，如果是還在實習期的話，按照規定是需要有一個駕齡在3年以上的司機做陪同才可以高速駕駛，這是因為有一定駕齡的司機可以在面對一些突發情況的時候只要要怎麼應對，還有一個層面上的感覺是可以給新手司機一個安定的感覺，至少旁邊是有一個“老司機”陪同，所以遇事的時候可以安心一些，所以實習期期間一定要有司機陪同才可以上高速駕駛。
那麼如果是已經過了實習期，自己要獨當一面上高速的時候，要注意些什麼呢？
1.不能一時興起超速駕駛
有些新手朋友在開車的時候，剛剛嘗試到開車帶來的快感，尤其是開一些大排量的汽車的時候，會一時收不住，將車速開得非常快，在上高速的時候想著有著這麼寬的封閉道路，所以就放開了開，甚至超速駕駛。
↓↓↓不管是什麼情況都要遵守限速標識駕駛
要知道，當車速上來以後，可能會碰到的很多情況都會因為車速的變快而變得更加難以處理，所以為什麼國內的高速公路都會有限速，限速的作用就是為了保證行車的安全，這樣的話不管是出現爆胎或者是路上有障礙物或者是其他突發情況的時候，可以儘快的把車停下來。所以不管是新手還是老司機駕駛，不能超速是一項最基本的守則。
2.養成預判的意識對可能發生的情況做好應對的準備
預判在開車時候我認為是一件可以避免事故的一種習慣，就是在開車時候可以通過前面車輛的動作來判斷即將做什麼行駛的動作，這樣的話在對方做出這個動作之前，就已經預備好應對的動作到，這樣的話就可以最大程度避免事故的發生。
↓↓↓對於這種情況就要防止左側車道的車輛突然向右變道出去
舉個例子，當我們在三車道高速公路上駕駛的時候，假設自己在最右側的車道行駛，在你前面不遠處的中間車道有一輛車也在行駛，這個時候前面出現了一個出口或者是服務區，在這種時候，就要提防中間車道的車輛會突然拐到出口或者服務區裡，這時就要提前適當的鬆開油門，防止真的突然變道導致的碰撞。
3.中途休息的時候適當檢查車況
這一點是對車輛的車況的檢查，就是當我們在服務區休息的時候，可以適當的檢查一下車輛的狀態，最常見的是檢查車輪的氣壓是否正常，查看車輪上是否有異物或者是扎釘，檢查輪轂的溫度是否正常，以此來判斷剎車系統是否回彈正常，否則這些位置出現問題的話，就容易出現車輛爆胎的情況發生。
↓↓↓在服務區休息的時候需要適當的檢查輪胎和輪轂
還有一個比較重要的點就是在高速公路行駛的時候，作為新手的話，也要養成隨時監控儀表盤信息的習慣，主要是檢查水溫還有汽油刻度，以及有些帶行車電腦的車輛的續航里程，還有就是車輛儀表盤上是否會出現的各種故障燈等等，這些都是需要監控的，防止車輛因為故障而出現問題。
↓↓↓車輛的儀表盤也是需要監視的一個部位
總而言之，對於新手朋友第一次上高速的感受，回想起當時我自己第一次上高速的感受，就是緊張中帶著一絲的小激動，這種緊張會讓自己精神高度集中，但是緊張也應該適度，否則的話也會一定程度上會影響到安全駕駛。
注：圖片部分來自網絡，侵刪。
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明說汽車那些事
我第一次上高速，是拿到駕證的剛一年。上高速路的前一天晚上，就在手機百度地圖上把要經過的線路熟悉了兩遍，也把高速路上的規矩瞭解了一遍，才拿到駕證一年，科目一和科目四的知識仍然熟悉。其實感覺在高速路上駕駛，比在普通路上駕駛更靈便自如，因為沒有對向來車，也沒有行人和非機動車，心情的緊張程度沒有想象的高，不知不覺的，車速就到了將近100公里。當然，全神貫注是必須的，前後車距保持在100米左右，要變道之前先打轉向燈，然後變道。行駛中要經常觀察左右後視鏡和內後視鏡的情況，這個很重要。注意觀察路上標牌提示、警示和車速要求，快到出口，在距2000米、1000米、500米處，都有標牌提示，要提前將車變道至最右邊，陸續降低車速，準備駛出路口，不要等到離路口只有快500米的時候，才想起從左側向右側變道，如果車流量大的話，就來不及了，強行變道極其危險。要是真的錯過了路口，那就硬著頭皮往前開，待下一個路口出進吧。總的體會是，新手，要設置導航，要先熟悉道路，有多少公里，有幾個服務站等等，再就是保持與前車的安全距離，再就是留意標牌提示。只要嚴格按照規則，可以順暢駕駛。
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一、開導航。
由於你行駛的是高速公路，所以速度會非常快，不知不覺間可能就會超速，當你開了導航後，導航會時刻提醒你車速，這樣就不會造成超速，對自己以及他人都是非常安全的，而且也不會因為超速造成扣分罰款。
二、行車道行駛，不要駛向超車道。
鑑於您是第一次上高速，一定要遵守高速交通規則，在行車道行駛，因為超車道是為了大家超車用的，如果您速度慢，卻在超車道行駛，那麼可能會干擾到後方超車的車輛，在剎車不及時時就會造成追尾事故，眾所周知，高速上發生車禍是非常嚴重的，所以為了安全，不要在超車道行駛。
三、集中注意力，不要打瞌睡。
這點是非常重要的，當一個人行駛在高速路上時非常容易打瞌睡。在高速路上因為很少有彎路，所以大家都會長期保持一個姿勢，時間久了難免會發困，如果不能及時去除睏意，那麼將會非常危險。
四、路口提前變道。
在高速上一般不會一條路直達目的地，往往需要進行變換高速公路，所以一定要提前看路標，提前注意導航提示，及時變道。
五、不能逆行、倒車、調頭。
為什麼說這點呢，因為有好多車主在高速上逆行，最後卻釀成慘禍，如果在路口時，您不小心錯過了，千萬不要倒車回去，您就繼續往前開，在下一個路口再下高速，一般兩個路口也就相差四五十公里吧，不要抱有僥倖，路口都有攝像頭，而且邊路都是行駛的大車，很容易造成車禍。
六、注意休息。
在高速上要注意休息，開車時間過長容易造成腰部受傷，一至兩小時就要去服務區休息一下，下車活動活動腰部，伸伸腿，保持好的狀態才能繼續行駛。
七、遠離大車。
無論是高速上還是公路上，都一定要遠離大車，如果行駛到大車後邊，要從超車道超過去，保持200米以上距離再行駛回來。大車車速快，重量重，在發生意外時由於慣性不能及時的剎車，容易造成危險。
八、保持車距。
一般在高速路上行駛要最少保證車距200米，便於發生意外時及時反映，減少車禍的發生。
九、帶現金。
一定要帶現金，目前，我國的高速公路並不能實現網絡支付，都如果沒有ETC，那麼只能使用現金支付過路費，如果忘記帶現金，在收費口可以使用微信跟別的車主進行交換現金。
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新手第一次上高速，難免會出現心懷恐慌的這種情況，其實就算是老司機上高速也會秉承著一顆敬畏之心，接下來來說一說第一次上高速要注意的幾大事項:
1、新手上高速一定要注意交規，最好貼實習標誌、有老司機陪同駕駛！畢竟高速不是得瑟的地方，不管是新手還是老手，一定要提高安全行駛意識，新手最好在後面貼一個實習標誌，這樣別的司機才會有警惕，看到你也會更加寬容一些，畢竟高速車速比較快，非常容易發生危險情況，最好也不要跑夜路。
2、上高速之前對車輛進行詳細的檢查，不管是新手還是老手，出行前對車輛檢查是必須的，尤其是胎壓，備胎，剎車系統，水，油等等。
3、做到提前知道限速、最低時速、各種路線等等，這些最好要提前預知，最好使用高德地圖或者百度地圖進行搜索，根據語音提示行駛正確的路線，以及超速行為。
4、選擇車道有很大講究，如果是兩條道的高速，最好還是跑左邊的道。再者，新手一般都跑不到最高限速，行駛過程中多觀察一下後視鏡，有人想超你的車又要在保證安全的情況下，要給後車讓路，如果是兩條道以上，最好不要跑超車道，在中間的道路行駛是最安全的。
5、高速超車千萬不要留猶豫，雖然是第一次跑高速，但也難免出現超車情況，超車的時候，只要在確保安全的前提下，就立即超過去，超過之後打轉向燈慢慢的再返回原來的行駛路線，千萬不可超車猶猶豫豫。
6、切忌不要長期跟隨大車後面行駛，大車它是有一定盲區的，而且你也觀察不到前方的路況，如果跟車太近，大車司機在後視鏡是看不到你的，萬一出現急剎車的情況，對你有一定的安全隱患。
7、很多人都認為高速是筆直的，實際上高速上也是彎道，尤其是過隧道的時候，如果遇到彎曲的道路，建議把大燈打開，這樣可以提高汽車行駛安全性。
8、高速收費站有一個叫ETC的出入口，這個請不要亂入，這是不停車電子收費系統，如果你已經辦理的ETC這個是可以行走的，因此在高速收費出入口，一定要看清提示。
9、遇到緊急停車或者事故的時候，一定要注意安全，發生緊急事故需要把車停在應急車道上，並且在車後兩百米的地方放置警示牌，而且人要站在護欄外，撥打當地的救援電話等待救援即可。
10、在駛離高速的時候要提前併線，如果前方出口是你要走的，那麼一定要提前併線，大概1 km以上就可以併線過來，防止出現距離過近，出現橫行的這種情況，這種情況在網上案例非常多見的，事故也是頻發。
以上就是小編簡單總結了新手在高速上需要注意的事項，希望對於新手有一定的幫助，總之開車是一個熟能生巧的技術活，希望大家都遵守交通法規，平安出行，安全回家！
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☆第一次上高速，高速行駛帶來的感官刺激以及道路設施的改變都需要駕駛員有一個適應的過程，那麼如何保證新手在高速上的行車安全呢？
1、正確的使用車道。現在的高速公路多為單向3車道，從左向右依次為快車道、行車道、應急車道。這類高速一般限速為100㎞/h。還有部分高速公路為單向4車道或更多，這類高速也是按照從左向右劃分的，分別為快車道、行車道和應急車道，有些高速還會設置小型車道和貨車車道。這類高速一般最高限速為120㎞/h。
新手第一次上高速，儘量選擇行車道行駛，並且在行駛的過程中不要壓線，如非必要儘量必要超車，先適應一下高速公路的行車環境，之後再考慮超車的問題，並且在超車後要及時回到行車道。
2、保持正確的速度勻速行駛：高速公路對速度的限制不僅在最高車速上，還包括最低行車速度。對於新手來說，第一次上高速把車速保持在80㎞/h-----90公路/h應該是個理想車速。安裝這個速度勻速行駛既可以保證自己的行車安全，又不會影響其他車輛的通行。
3、對突然的變速要及時適應：高速上長時間保持高速行駛，人的頭腦會形成思維定性，在遇見匝道或收費站時對突然的降速會非常不適應，這時就需要以里程錶的速度為參考來控制車速，而不能靠自己的主管判斷來控制車速。
4、緩打輪，慢打輪：高速公路由於車速較快，在變向的時候要牢記慢打輪、緩打輪的操作方法，避免因為突然的變向發生側滑。同時在減速時如果不是必要要儘量少用急剎車。
高速公路行車相對於普通公里來說安全性要高許多，對新手來說唯一需要克服的就是適應的問題，只要這點把握好了就完全沒有任何問題。
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這個問題。一個人上高速需要注意的有點:
第一點、保持車輛勻速行駛。
第二點、與前車一定要保持相應的距離。
第三點、第三點非常重要，就是一定要遠離貨車。
第四點、就是在遇到突發事件時，一定不要踩急剎。
以上為個人建議，僅供參考！如有不同意見請留言或私信，謝謝。
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湘南彰哥
對於任何一位車主來說都有第一次自己一個人上高速的經歷，很多車主最大的困難就是緊張。上高速不同於市區道路行駛，不要以為高速沒有行人和紅綠燈就不需要謹慎行駛，恰恰相反，高速行駛需要注意的事項非常多，一旦出現事故那就不是剮蹭那麼簡單，分分鐘就是車毀人亡。
高速上的車速往往都是100km/h以上，100米的距離也只需要3秒，這種情況下如果無法及時作出響應，那麼就容易出現事故，所以一定要遵守高速行車規則。
1、實習期杜絕獨自上高速
駕駛證處於實習期時不能夠獨自一人駕駛車輛上高速，如果需要駕駛車輛上高速，那麼副駕駛需要有3年或3年以上的老司機陪伴，防止新手車主在緊急情況下無法做出正確的判斷和處理。
2、保持安全車距
無論是在市區行駛還是在高速行駛都應該保持安全車距，但在高速上要特別注意兩車之間的車距，切忌跟車太近，應當保持在100米以上的安全車距。
3、觀察四面行駛車輛的動向
簡單來說就是要注意觀察前後左右車輛的行駛，舉個簡單的例子，如果前車剎車燈亮，那麼意味著也要跟著減速；右側車輛打開左轉向燈，表示要變道，此時就應該視情況減速，而不是踩油門加速。
4、不超速行駛
高速上雖然最高限速是120km/h，但有些車主的車速往往都不止120km/h，在這樣的速度下，一方面是被抓拍到將會扣分罰款，另一方面是碰到緊急情況躲閃不及。
5、熟記路標，提前做出響應
在高速上也會設立很多的標誌，比如限速、服務區指引、高速出口指引等等，在需要駛出高速或者行駛到限速區域時，都應該提前做出響應，駛入相應的車道或減速。
6、不要長時間佔據快車道
最重要的一點就是不要長時間佔據快車道，快車道也稱之為超車道，特別是對於初上高速的新手車主，經常會出現長時間低速佔據快車的情況，這樣既影響其他車輛行駛也危險。
7、變道要果斷且勿長時間跟大貨車
在高速上變道一定要果斷，需要變道的時候提前打轉向燈，看準時機加速立即變道，千萬不要打了轉向燈而想變又不變。
8、安全駕駛
在高速上如果錯過出口，千萬不能夠倒車逆行，另外在夜晚行駛時要合理使用遠近光燈，不能夠長時間使用遠光燈；最後就是不能夠佔領應急車道行駛。
在高速上行駛的注意事項是非常多的，有些人認為高速上車輛不多更容易行駛，實際上非常危險，在上高速前也需要對車輛進行一個全面的檢測，特別是輪胎以及油箱的汽油是否足夠行駛等等，這樣才能夠保障行車的安全。
車遍世界
一個人第一次上高速，最好找個開車上過高速的司機陪同，畢竟第一次次上高速陌生不熟悉、緊張；首先要看好進高速收費站的入口，不要走錯了道，進入匝道要開啟轉向燈，出匝道進入高速路時開啟轉向燈，仔細觀察道路上的車輛，確保安全的情況下進入高速路，按照高速公路的時速行駛，要緊握方向盤，精力集中，保持車距離，不要隨意變道，更不要急剎車，同時要注意道路標誌標示，遠離大貨車，有時大貨車隨意變道，要更加註意；下高速時提前做好準備，開啟轉向燈進入匝道，出收費站出口。
用戶8216769102935
每個老司機也都會有第一次上高速的經歷。是既緊張，又興奮。
為了您和他人的人身、財產安全，首先要考取駕校駕駛證方可上路。
如在新領證一年內上高速，一定要有一位三年以上駕齡的老司機坐在副駕駛位置作為指導。
另外個人心裡素質要強，不要過分緊張，不要進入快車道。不隨意變道，減少超車。更不准許隨意停車，倒車。
總之，一切按照交規行駛，逐漸適應。
征服哥。
導讀：我自己還真的有過一個人自己在高速上開車，然後行駛了大概有接近700公里的樣子，那個時候不是節假日，也不是過年的時候，所以說路上的車子並不是很多，開的時候感覺還是非常舒服的，但是說實話，也就是那一次我一個人開高速的時候，讓我覺得有兩件事情是非常重要的，而且在開車之前提前要規劃好。
線路規劃好
當我們上高速的時候，幾乎每一個人都要使用手機導航，無論用高德地圖還是百度地圖，那麼在導航的時候基本上都會有三條路線可以選擇，這三條路線路徑雖然不同，但是他們的時間可能不會相差太多，第1個要注意的事情就是你的起點到終點這一段路程是不是你經常要走的那一段路，這一點需要你先全程的瀏覽一下地圖。
因為那一次我一個人在開高速的時候就犯了這樣的錯誤，然後下了高速之後還要走100多公里的山路，這一點讓我記憶猶新，因為我平常就是直接點了就可以，也沒有管他自己選了一條路線，我一直以為他自己都是默認的，而且那一次還是在晚上七八點鐘，天已經黑了開山路的時候，感覺還是有點心慌的。
錢要準備好
在我第1次一個人開高速的時候，除了線路規劃錯誤之外，我自己的錢其實準備的也並不是很夠，因為線路出現了錯誤，所以我平時準備的那個路費沒有夠，然後那個時候還不支持支付寶付款，所以說我還是找了工作人員兌換了一些現金，才下了高速。
現在在高速路口基本上大部分都是支持這種手機支付的，但是仍然要提醒第1次上高速的朋友，現金一定要備多一些，在高速的時候，如果你出差比較匆忙，手機充電寶沒有帶，然後手機的充電線也沒有帶，手機如果萬一沒電了，手機支付是不可能的，所以說多帶一些現金還是非常有用的。
如果說你開的是一臺自動擋的車型，而且還有定速巡航的功能，在一條筆直的高速公路上面，沒有很多的車輛，勻速行駛的狀態下是會感覺到犯困的，所以在車上可以備一些提神的飲料，也可以聽一些比較歡快的音樂，因為疲勞駕駛非常的危險。
除了這些要注意的之外還有一條要注意點比如說從你的起點位置到目的地，如果一箱油完全夠用的話，我建議你在上高速之前就要把油給加滿，尤其是在節假日或者是過年的時候，高速上堵車非常的厲害，你到服務區去加油，基本上要排很長的隊。
除此之外，車輛上的隨車工具也要帶得更加的齊全，上車之前要檢查一下車輛的輪胎胎壓是否是正常的值，除此之外還要注意一些小細節，如果是你是遠程高速的話，還要備一些常用的感冒藥，如果大家還有不同的看法，可以在評論處留言，我們一起來探討。
