說到豐田，大家都很熟悉了，它是一個日系車品牌，在全球都有著很高的知名度。而豐田作為日系車的“老大”，它的實力是毋庸置疑的，旗下的車型像豐田卡羅拉、豐田凱美瑞、豐田普拉多等都是暢銷全球的。不過在很多人眼中，豐田只能算是一箇中低端品牌，車型定位大多在十幾二十萬左右，而其頂配的旗艦版車型豐田埃爾法也才不到90萬，就算把豐田旗下的雷克薩斯也算上的話，頂配車型雷克薩斯LX也不到150萬。事實上並非如此，豐田也是有超豪華旗艦版車型的，只是它和我們國內的紅旗L系列差不多，並不是很常見，而前不久在北京就偶遇了一輛價值300多萬的豐田，本以為是輛老款豐田，可它的“車標”暴露了身份，就連邁巴赫都甘拜下風、自嘆不如！

當我們靠近之後看到了它的車標，一個大大的“鳳凰”標誌，非常的刺眼，這才明白它不是一輛普通的車。因為在我們國內有句俗語，“不怕大眾帶字母，就怕豐田帶鳳凰”，而北京偶遇的這輛車，就是一輛帶“鳳凰”標誌的豐田，它是豐田旗下超豪華旗艦版車型，有著豐田“勞斯萊斯”之稱的豐田世紀（Century）。

北京偶遇的這輛豐田世紀，而它的第一代車型是在1967年問世的，然後直到1997年，第二代車型才被推出，而且兩者變化不大，只有內飾部分更加莊重優雅。而第二代搭載的這款5.0LV12發動機，它代表的可是豐田發動機最高水平，雖然它的輸出功率不大（276Ps），但它追求的是平穩順暢，所以它也成為了日本檢閱車輛。

而第三代豐田世紀（2017年10月推出）的整體變化也不是很大，只是它的動力系統由第二代的5.0LV12發動機，改成了5.0LV8發動機+電動機組成的混合動力，總輸出功率達到431Ps，其中豐田V8發動機的最大功率為381Ps，最大扭矩510N.m，而電動機的最大功率為221Ps。另外，第三代豐田世紀是由3萬多個零部件組成，而且只有4人參與組裝，彰顯出了豐田的頂級工匠水準。

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