這次疫情摧毀了很多產業的興盛，也催生了很多產業的繁榮，比如最最關注的民生物資——口罩。而市場上幾毛錢的一次性口罩也飆升到幾元以上， 全民瘋搶的KN95口罩從幾元一隻飆升到30元一隻。
如過山車般的價格經歷，讓我們在生活富足以後，在突如其來的疫情面前，都還沒脫離偶像劇和穿越劇的無腦，猝不及防的來了一場真正的商業諜戰劇。
最近大家都在疑惑一件事： 國內口罩日均產能達到了一億隻，但是市場上還緊缺口罩，老百姓紛紛反饋買不到口罩，情急之下，他們只能在微商渠道或者朋友圈購買倒過好幾手的高價口罩，更有部分投機分子通過朋友圈預售口罩的模式進行詐騙。
2日下午，韓國忠清北道清州市上黨區龍巖洞，居民扎堆買口罩（《中央日報》）
除卻一線口罩市場的高價銷售，口罩原材料的的暴漲也讓企業叫苦不迭。據口罩廠老闆反饋， 目前口罩機已經從20多萬炒到120多萬一臺，很多轉產企業和加大生產量的口罩廠都在等口罩機的排隊交付。
同時， 無紡布、熔噴布、耳帶和鼻樑條等原材料價格也在倍數增長，其中數熔噴布最為瘋狂，價格從1-2萬多一噸漲到了40萬/噸， 還未必能拿到貨。 而導致熔噴布瘋狂漲價的原因是熔噴料聚丙烯的緊缺，這種專用料是醫用口罩濾層的最佳選擇。層層原料緊缺導致了口罩整個生態鏈的紊亂。
疫情爆發後，口罩廠訂單都在排單生產，而且近一個月不對社會接單。 筆者通過電話聯繫了浙江、山東等地的口罩廠，其紛紛表示生產訂單已經排到4月底，不再外接單，並謝絕外人來企業調研。
那麼企業復工在即，民生物資緊缺，到底有現貨能交付的口罩工廠能否找到？為此母嬰前沿小分隊決定去山東濰坊的口罩廠實地調研。
踏上實調征程
筆者出門先向小區做了出行報備，經過管控審核和多次體溫測量後坐上了北去的高鐵。高鐵的安全防護做到了極致，趕了兩班車，都是整節車廂只賣一張票。
下高鐵又是重重檢查，要去的工廠也要提前在高鐵出站口登記。這一趟下來後已是深夜，山東濰坊這邊的酒店不是很多，因為受疫情影響，大部分已經關門。
筆者大概走了7公里找到了一家酒店，前臺反覆確認是不是湖北人，才同意入住。在來到濰坊之前，我們電話約訪很多口罩廠都被拒絕。受疫情的影響，很多工廠都緊閉鐵門，不對外接待。
只能現場步行調研碰運氣。我們在探訪三家口罩廠（大約走了5公里）被拒絕以後，終於有一個規模不大的工廠願意接待我們，並帶我們進入生產車間，車間裡的口罩機不是全自動的，主機器配上8條做耳帶的機器，一天最多生產1萬隻口罩。整條流水線的工人寥寥無幾，負責人表示目前包裝線工人緊缺，成品出來後只能20個或者50個打包裝，沒辦法單個做包裝，因為市場要貨緊。
口罩半自動生產視頻
當筆者問其有沒有現貨可供，負責人表示目前有現貨，一天最多能給出1500只KN95，出廠價大約在8元左右，但必須全款發貨。從這家口罩廠出來以後，我們又奔赴了幾家規模相對大的工廠，但是因為疫情安全問題，負責人只在傳達室接待了我們，進行樣品審核和信息諮詢。
10個小時的探訪結束後，這場實踐調研我們歸納出 疫情期下口罩廠的規模現狀： 一是具備生產能力且一直處於正常運作的口罩廠都在加班加點生產口罩，且大部分已經被政府徵用，不對外接單。 二是疫情期口罩需求井噴現象來臨，那些已經瀕臨倒閉、機器處於閒置的口罩廠，又把重新啟動生產，但這部分的產能遠遠達不到國內的需求，因為產能不夠高效；那第三部分的口罩工廠是企業轉產後形成的。
疫情發生後，政府鼓勵企業進行轉產，目前比亞迪，廣汽集團，中石油，中石化，富士康，三槍內衣，水星家紡以及一些紙尿褲工廠都做口罩生產，政府會給予補貼和產量保底回收，於是這些企業紛紛採購機器設備，加入口罩生產大軍裡。但是這些企業也面臨著口罩機的購買問題，因為口罩機正常生產週期是25天，而生產口罩機的員工還沒有正常復工，就導致很多口罩機推遲交付，從而導致轉產企業即使買到了高價熔噴布也不能及時生產出口罩。
比亞迪汽車也開始生產口罩
目前全國各地的企業復工大潮來臨，部分大型企業則直接向口罩工廠進行訂單生產排期，據悉爸爸的選擇口罩工廠和MIKIBOBO口罩工廠的訂單金額已經達到數億元，生產排期已經到3月底，更有部分大型企業為了保證員工能正常復工，紛紛派遣員工駐場監工，確保口罩廠能按時交付口罩。
經過實地調查後， 我們預計在4月中下旬，將會出現口罩高產時刻。 口罩緊缺只是暫時的，需要我們在特殊時期齊心協力，共渡難關。
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