關於印度大家都是有所瞭解的，畢竟是一個開掛的民族，而說到印度人民的生活，就不得不說到他們的火車了，對於印度的火車大家一定都非常的瞭解了，畢竟一輛火車能坐這麼多人的也只有印度了。
可以說印度坐火車是會出人命的，因為人實在太多了，因此有很多人是坐在火車頂上的，不僅如此甚至還有人是掛在火車上的，簡直牛逼。
雖然印度一輛火車可以“坐”這麼多人，但你可不要以為整個印度的火車都是這樣的。
其實印度的交通是很發達的，在印度的很多地方都是可以看見火車的身影的，並且都是比較正規的，都是有空調的，而且也都是有檢票員的，跟我們平時在國內做的火車是一樣的，是有實名制的，並且管理也是很嚴的。
但有一點，那就是這樣的火車是給一些符合這身份的人座的。在印度，根據自己的姓氏是有著高低之分的，一些低等的姓氏則是認為這都是命中註定的，自己不配擁有一些高等的東西。
可以說是非常的悲哀的，畢竟連自己都不認為自己可以擁有更好的東西，更好的生活這怎麼能不悲哀呢？
那麼關於很多火車車頂甚至是火車外面都掛滿人是這麼回事呢？
其實這種掛火車和坐在車頂的景象往往都是發生在印度的鄉村之中，幾乎不會在城市裡面出現。並且這種火車的速度是非常慢的，並沒有我們想象中的那麼快。
那麼印度的鄉村之中，為什麼會發生這種情況呢？
主要原因還是人太多人，特別是節假日的時候，人更是多到爆炸，因此很多人都會自覺的掛在車上，企圖能夠節省一部分錢。
那麼這麼多人掛在火車上和坐在火車頂上難道不會出現傷亡嗎？
會的，並且還非常的多，每年因外掛事故造成死亡的（孟買）超過3000人，全國死亡人數更是高達上萬！
可哪怕是這樣，印度鐵路事故的情況依然沒有得到好的改善，每年還是有很多印度人死於火車事故。
當然，造成如此多傷亡的原因是因為經常有人擅自穿越鐵軌而被火車撞死，這仍是最大的死亡原因。
他們常常從一個站臺跳到另一個站臺，而這僅僅是為了節省10秒鐘的時間，但往往是以他們的生命為代價的。
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