大眾的影響力有多強？看看朗逸、速騰、寶來、桑塔納、凌度、POLO的銷量就知道了，其他老牌合資強如本田、豐田、日產，了不起有兩款A級車比較火爆，但大眾卻是“家族成員眾多”，事實上，大眾就是在推出幾款全新的緊湊級轎車，也能斬獲不錯的銷量，就是換了logo也一樣不影響其叫賣，比如說今天的主角——捷達。
作為大眾最新推出的一個全新的子品牌，捷達的目標是為了填補比大眾更低端的市場空白，因此我們看到，雖然都是基於MQB模塊化平臺架構打造，但是捷達旗下的產品要比同級別的大眾要廉價很多。不妨結合捷達VS5的定位和價格來看，新車和探歌、途嶽一樣都是緊湊級SUV，但是捷達VS5賣8.48-11.28萬，拿出了很大的誠意，基於此，捷達VS5在1月份狂甩12830輛。大眾換標也能火，換殼“探嶽”比CRV帥，國六機帶T+獨懸，8.48萬起售。
我們依稀還能從捷達VS5上找到大眾的影子，除了採用全新的logo、滿天星式的鍍鉻中網、獨特的鋁合金輪轂等細節上的不同，這臺車和大眾具有很多共同點。它的側面造型基本上和探嶽一個模子刻出來的，略帶掀背的後備箱、筆直凌厲的腰線、飛翼式尾燈以及下方燻黑處理的外包圍，都給人似曾相識的感覺。中控臺就更不用說了，遮上標就是一臺大眾嘛！8.0英寸多媒體屏幕、純黑色的主色調、小平底多功能方向盤，十分耐看。
並在此基礎上，捷達VS5全系搭載了ESP、胎壓監測、定速巡航、全LED大燈、上坡輔助、倒車雷達、前後電動窗、車頂行李架、CarPlay\\CarLife手機互聯等，敲一下黑板，這是一臺8萬多起步的大眾SUV。
空間方面，捷達VS5的車身長寬高分別為4419mm、1841mm、1616mm，軸距為2630mm，整備質量在1.3噸和1.4噸之間。這樣的尺寸參數介於A0級和A級車之間，空間確實不如哈弗H6、吉利博越、本田CRV、奇駿等主流的SUV，但是對於日常的生活實用足夠了。
最後再來看一下動力系統，捷達VS5全系搭載了一臺1.4TY渦輪增壓發動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛米，傳動上與之匹配的為5擋手動或者6擋手自一體變速箱。動力總成中規中矩且符合國六排放標準，百公里油耗低至6.2L，懸掛方面，捷達VS5採用麥弗遜式獨立懸掛加多連桿式獨立懸掛的組合。
無疑，大眾又贏了，得益於其強大的品牌影響力以及捷達VS5強大的硬核產品力，這臺車有成為了爆款。而對於消費者而言，能用更低的價格選擇一臺準大眾SUV，不是好的選擇，大家覺得呢？不妨在下方評論區留言。
閱讀更多 話聊汽車 的文章
關鍵字: 大眾速騰 原汁原味的德系SUV 伴
