大家都覺得航母是海上霸主，畢竟這都21世紀了擁有國依然屈指可數。可其實中國有一條船卻比航母還要厲害，比之還難造，也有著很大的破壞力。它沒有毒氣，有很大的存儲量，一艘船可以運輸上海市使用一個月的天然氣，這船就是中國的LNG液化天然氣船。因為運輸之物的特殊，所以大家稱其為是抱著“核彈”在海上航行，而軍艦們見了它都要繞著走。
這種船的運輸十分危險，製造難度也很大，是世界上造船業的明珠。LNG液化天然氣船的製造工序十分複雜，其中殷瓦焊接是最難掌握的，也是最難建造的。殷瓦板很薄，最薄的地方只有零點七毫米，稍不注意就會焊穿。且液化天然氣只能在零下160度才能儲存，只有運輸液化天然氣的船有一點縫隙，都會爆炸，建造時工人的一滴汗水都有可能將其腐蝕。據悉，若該船一旦發生爆炸就約等於六十顆原子彈同時爆炸一樣，可知其的危險程度。
所以該船是目前世界上對建造技術要求最高的民用船，必須保證40至45年的安全使用是由於船的高生產水平和難度以及運輸的物資特殊。也因此沒有一個國家敢搶它的航路。中國不僅限於高端製造，大約2030年，中國將是亞太地區消費天然氣最多的國家。這樣就需要更多的LNG液化天然氣船。之前，眾多國家中只有13個造船廠可以掌握這項技術，而日本和韓國等國又對我國施加了技術封鎖。甚至我國還一度被韓國嘲笑，可現在中國可以建造世界上最大的LNG液化天然氣船了，可知中國的發展潛力。
中國的LNG液化天然氣運輸船，於2017年成功完成。長290米、寬46.95米，載重量為8.25噸，航速19.5節。燃料-電力推進系統和再液化裝置的結合是世界上首次使用170,000立方米LNG船，是中國設計和建造的有完全自主知識產權的出口導向型液化天然氣船。而中國也還擁有十餘艘LNG船的訂單，都是國際知名的船東。中國第一艘LNG液化天然氣船的研製花費了將近7年的時間，而現在建造用了不到兩年的時間。所以，這20年以來，誰人都說這是見證了中國人民追趕世界的速度。
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