KM1和KM3为什么是串联不是并联？这样不是加大了km1的流量吗，器件的使用寿命是不是会受到影响？
这两张图都有第一张图的瑕疵，但是把热继电器装在这个位置，难道接触器发热对他没有影响吗？这样子是不是降低了热继电器判断的准确率？
两个热继电器的常闭点串联在一起，虽然也说的过去，（两台电动机同时为某设备工作）但是既然是可以分开停止的，为什么不把热继电器对应控制相应的接触器呢，比如FR1装在km1线圈的下面，FR2装在km2线圈的下面，这样当一台发生故障的时候另一台不是可以继续工作吗，同时也可以清楚的知道是哪一台出了故障，对我们检修不是更有利吗？
我发现很多图纸都有这样的问题，难道是设计者或者作者都没有发现这些问题吗，还是说我的想法是错误的？希望各位老师傅不吝赐教。
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