點擊閱讀
文章
導讀
我國傳統制造業正在進行結構調整和轉型升級，高端、精密、自動化和智能化成為製造業發展的新趨勢。為適應大型覆蓋件精密衝壓，提高衝壓生產線的生產質量和使用效率，汽車衝壓車間通常會引進適合自身生產的先進技術。今天我們就來說說最近在各大汽車衝壓車間內都很火的先進技術！
AGV
小車
Automated Guided Vehicle，簡稱AGV，通常稱AGV小車，指裝備有電磁或光學等自動導引裝置，以可充電的蓄電池為動力來源，能夠沿規定的導引路徑行駛，具有安全保護以及各種移載功能的運輸車，工業應用中不需要駕駛員的搬運車。一般可通過電腦來控制其行進路線以及行為，或利用電磁軌道來設立其行駛路線。
AGV
小車
作為CIMS的基礎搬運工具，AGV小車在汽車衝壓車間內大顯身手，不僅可以高效、準確、靈活地完成搬運任務，而且行駛路徑可以根據生產工藝流程的改變而靈活改變，在降低了運行路徑改變費用的同時，大大提高了衝壓生產線的柔性和智能化水平。目前，AGV在世界主要汽車廠，如通用、豐田、克萊斯勒、大眾等汽車廠的衝壓生產車間得到了普遍應用。
激光
下料
激光下料指利用激光振盪器輸出的激光以光速通過聚焦鏡聚焦，產生高密度能量照射在金屬或非金屬等材料上，使之蒸發而進行的下料方法，可進行縫隙較小的高精度下料。
激光
下料
目前，在汽車衝壓車間內，主要使用的激光下料切割機有兩種，一種是二氧化碳激光切割機，另一種是光纖激光切割機。與傳統機械式下料方式相比，激光下料在下料要求作出調整時，無需爭分奪秒地更換下料模具，只需工程師修改激光器的數控程序，十分方便快捷，且激光下料能十分簡單地切出各種適合的輪廓，最大可能的使得衝壓工序變得容易。
由於激光下料時，產生的熱量比較集中，對工件的熱影響區比較小，可以有效控制工件的熱變形，尤其對要求直線度的細長工件效果較好。隨著激光下料工藝參數的不斷完善，激光下料在數控代碼的轉換上更加快捷高效，能夠通過編程更好地處理下料本身存在的缺陷造成的質量問題，使整個生產過程更加系統化、完善化和高效化。
激光
檢測
激光檢測是一種不影響被測物體運動的非接觸式測量，具有精度高、測量範圍大、檢測時間短的優勢，同時具有很高的空間分辨率，應用有我們熟悉的有激光干涉測長、激光測距、激光測振、激光準直、激光測位移、激光散斑測量等。在汽車衝壓車間，運用激光檢測技術時一般採用激光測距原理和激光測位移原理。
激光
檢測
激光檢測技術實現了對工件尺寸、形狀、顏色等特徵的自動判斷和識別，相比人眼所做的測量和判斷，激光檢測具有高度自動化、效率高、精度高、穩定性強、可適應危險環境、感光範圍廣等優勢，是實現工業自動化和智能化的必要手段。
伺服
衝壓
servo，伺服的意思，是機械位移、加速度的反饋控制系統，主要作用是使輸出的機械位移或轉角準確地跟蹤輸入的位移或轉角。伺服衝壓技術，指用來精確地跟隨衝壓過程的反饋控制系統/隨動系統。
伺服
衝壓
與傳統全自動衝壓線相比，全伺服衝壓生產線在生產中呈現出速度快、集成度高、靈活性強等特點，實現了“綠色、智能、融合”的全伺服高速衝壓生產。當配備良好的上料裝置、橫杆機械手及尾線系統時，整條衝壓線能夠在保證高產量和高質量的同時，還具有極短的模具與端拾器的更換時間，進而實現降低零部件單位成本，從而提升衝壓車間的經濟效益。
優秀案例分享
寶沃汽車北京密雲工廠的衝壓車間採用高速伺服自動化生產線，實現100%自動化生產。運用“七軸機器人+橫杆”的傳輸系統，實現柔性化高速傳輸，全面提高生產工作的效率，衝壓線實現整線封閉，衝壓節拍達到15SPM（衝次/分鐘）。為更好的滿足產能及零件品質的要求，寶沃選擇訂購了業內先進的大型伺服衝壓線，該伺服衝壓線的運用能夠實現較高的產能與產品質量，同時縮短了模具和端拾器的更換時間。
如果你是想往設計方向發展，可以加入我創建的千人模具設計社群一起學習、交流、
探討（無廣告）；私聊我回復“社群”，即可獲得入群方式！私聊我回復“學習”，我會送你相關課程學習
閱讀更多 UG模具設計浩風老師 的文章
