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我來分析回答你這個問題：
①凱美瑞屬於廣汽豐田B級車
②現在有國V和國VI同步銷售
③為響應環保號召 無視國V直接選擇國VI
③剩下的國VI還有10款車型 根據官方數據對比 建議選擇凱美瑞2019款2.0E精英國VI版
④別小看這是凱美瑞入門版 配置相當豐富 cvt五級變速箱（模似10檔）電動天窗
⑤總結這款配置是性價比最高的 建議購買
靚哥自媒體
全新豐田凱美瑞上市熱度很高，依然保持了三款動力車型，分別是2.0L，2.5L和2.5L混動三款車型，但是不同配置車型分為了很多款，相對來說2.0G豪華版和2.5G豪華版這兩款車型性價比最高，因為兩款車型的特點鮮明，首先2.0G豪華版算是2.0L車型中的次頂配，整體的配置表現很不錯，完全夠用，甚至都有老闆鍵配備，整體的配置表現不錯，剩下的低配2.0L車型配置有些偏低，性價比並不高，而2.5G豪華版，最突出的就是動力，它的價格並沒有比2.0G豪華版高很多，但是它既保證了動力，又保證了配置，主要還是動力突出的多，因為豐田凱美瑞的2.0L車型的動力表現比較中規中矩，並不是很強勁，綜合來說這兩款車型的性價比是很高的
豐田凱美瑞
外觀方面：全新豐田凱美瑞的外觀綜合性很高，既有運動感和時尚感，又保證了大氣穩重，整個前臉主打時尚，側身很運動，尾部很穩重大氣，綜合來說這樣的顏值還是很有競爭力的
內飾配置：豐田凱美瑞的內飾做工用料還不錯，運用了很多軟性材質，身體長接觸的地位觸感都比較不錯，配置方面表現也很突出，尤其是豪華版，整體的配置很實用方便
空間和駕乘感受：全新凱美瑞的空間表現還不錯，座椅很厚實，乘坐舒適性不錯，動力方面搭載了2.0L，2.5L自然吸氣發動機，配備了CVT和AT變速箱，並且還有2.5L混動車型，綜合來說凱美瑞的動力分為三個等級，2.0L用於家用已經夠用了，但是不如2.5L的強勁
總結：全新凱美瑞整體的綜合實力很強，品牌力和產品力比較穩定，口碑和銷量非常紮實，還是很值得選擇的
色彩車圈
全新凱美瑞是典型的日系中型轎車，所謂車到山前必有路，有路必有豐田車，銷量和口碑都非常出色，燃油經濟性和保值率均有保證。
至於哪款最划算，個人覺得低配款就足夠了！原因如下：
首先，全新凱美瑞是基於TNGA架構下的車型，集成度、輕量化都比較出色，安全性能基本配置都很高，全系標配十氣囊、ESP和胎壓監測等。
其次，凱美瑞定位家用型車，性能不是強項，2.5L和2.5混動比2.0L在提速方面並沒有明顯多大優勢。
再次，全新款2.0L車型，動力總成由2.0L+6AT換裝2.0L+DCVT，全新DCVT變速器，使用了豐田全新的黑科技，具有模擬十個檔位，啟步齒輪傳動有勁，響應快而且平順性好。
最後，低配車型性價比高，燃油經濟性有保證，而且家用完全動力足夠。
希望對你有幫助，關注JJ車評，汽車問題有問必答，歡迎留言交流！
JJ車評
首先是2.5G豪華，雖然價格比2.0G豪華貴兩萬，2.5L排量的稅也更高一些。但是2.5G豪華有更大的中控，更好的音響系統，更大的輪轂（235/45 R18，2.0是215/55 R17），全景天窗，還有最新的40%熱效率的發動機和全新8AT變速箱。
多花的這兩萬非常值得，所以預算夠的話，2.5G豪華非常值得。
第二就是2.0G豪華，比低配貴兩萬，但是多出的配置都非常實用。常用的配置基本都有了，還有主動安全系統。不到20萬的裸車價性價比很高，這個車型應該是也是銷量最高的。
最後就是低配的2.0E精英。雖然是低配車，但是凱美瑞這一次在安全配置上一點沒有縮水。前段時間的中國保險汽車安全指數測試，低配凱美瑞獲得了第一，標配10氣囊，加強剛性的車身，還有天窗和LED大燈，配置夠用，如果不追求配置這是最好的版本
小東愛生活
目前市場在售車型為第八代全新凱美瑞。為什麼叫全新凱美瑞？因為這代凱美瑞真的是哪怕從一個小的螺絲都是從新研發生產的，他打破了以往大家所熟知的凱美瑞的概念。無論從外觀，內飾，配置，動力等等全都不一樣了。
在售車型大致分為3中排氣量：2.0L,2.5L,以及2.5混合動力。售價區間為17.98萬元到27.98萬元，主賣車型為2.0豪華版19.98萬和2.5豪華版21.98萬以及混合動力版本的豪華版23.98萬。首先，這三款車型的安全配置基本都一樣，全系標配10個安全氣囊，再加上車道偏離提醒，預碰撞，抬頭顯示等輔助安全配置。2.0L的豪華版和2.5L的豪華版配置差別在於全景天窗以及輪轂輪胎的尺寸，2.0豪華版為小天窗。其次，2.0車型的動力對於家用來說足夠應付在同級別的自然吸氣發動機當中絕對有優勢，123千瓦，199牛米匹配愛信精機CVT變速箱，換擋及其平順。2.5車型的豪華版售價為21.98萬元，相比2.0豪華車型的價格只是多出了2萬元的良心價，但是同比配置來說多出了全景天窗以及大尺寸輪胎輪轂，加上154千瓦的功率，配備8AT的愛信精機變速箱，應付高速行駛更加遊刃有餘。畢竟B級車，使週期基本上不會低於5年，考慮到日後使用過程當中的動力流失，還是建議可以考慮2.5L的豪華版車型。
目前各個店內都沒有現金優惠，大部分會是以保險贈送的變相優惠給到客戶，而且目前2.5車型還提供10萬元貸款兩年0息的政策，所以還是會建議選擇2.5車型當中的豪華版車型，性價比相對較高。希望對你有幫助
大熊的大雄
我到覺得如果買自吸的話就要上2.5，暫不說混動。因為2.0的動力比較肉，如果夏天坐滿人，還把空調打開了的話，那基本要地板油了。如果選擇2.5的，我個人建議還是上混動，因為有些東西你是看不到的，（包括底盤之類的）再說電池終身質保，不要擔心更換電池，就2萬的差價！
莎士比亞61
我悔過，我簡配，我換殼，我剎不住，我用老技術所以耐用點。
我們豐田集團為了車不出毛病，用的技術都是15年前的，威馳，卡羅拉，凱美瑞，我們每年研發費用投入比大眾集團少幾十億美元，我們的車行駛質感確實不如德國的車型。
我悔過，我剎不住車，我爬不上坡，我減配後排座椅鋼板，我用鐵皮油箱，我減配ESP，我減配一鍵升降，減配後備箱開啟，減配195窄輪胎，減配電動天窗，減配喇叭，減配座椅真皮，減配座椅高低調節，減配前雷達，減配發動機電子防盜，減配後排水杯架。。
我換殼，我換豐田車的殼。雷克薩斯中的豐田：CT（換殼卡羅拉）、ES（換殼凱美瑞）、NX（換殼RAV4）、RX（換殼漢蘭達），要把上面幾個銷量中去掉，剩下IS、GS、LS，銷量更是慘啊。。
我們在美國的豐田車肯定比中國大陸的用料配置好40%，不敢不做好點啊，不然後果很嚴重！
戲班情漸
我買的HG
太湖雜魚
買混動版，動力足、省油，一油箱跑860公里
撫琴知人品
真的想買，等換代，七代換的時候，我朋友降了四萬買的，不過我朋友就是做汽車金融的，在店裡有熟人好辦事
